До появления синтетических красителей, производство которых проще и дешевле, для окраски тканей применяли преимущественно растительные красители. Для некоторых целей растительные красители незаменимы и ныне, например в ковровом производстве и для окраски пищевых продуктов, косметических изделий. Из тропических и субтропических К. р. наиболее известны: ряд видов индигоферы(дают индиго и басму), кампешевое дерево (содержит гематоксилин), ряд видов дуба в Северной Америке (дают кверцитрон), куркума (содержит жёлтый краситель куркумин) и др. В СССР хорошо известны следующие К. р.: ряд видов можжевельника (шишки, или «ягоды») с веществами, дающими жёлтое, коричневое, зеленовато-серое («хаки») или фиолетовое окрашивание; лук (отвар шелухи — коричневая краска); шафран (в рыльцах содержит оранжевую краску, пригодную для подкраски пищевых продуктов); живокость (из лепестков получают ярко-жёлтую краску); вайда (в соке свежих листьев имеется индиго); дрок (в цветках и листьях находится жёлтая краска, употребляемая в ковровом производстве); молочай (экстракт из стеблей и соцветий — краситель цвета «хаки»); марена (в корнях содержит красную краску — крапп, применявшуюся в ковровом производстве); ноготки (в цветках которых жёлтая краска, пригодная для подкраски жиров, например маргарина); сафлор (в цветках красная краска — картамин); хна, или хенна (в корнях содержит оранжевую краску — хну); ряд видов лишайников даёт лакмус и многие др.
Лит.: Майер Ф., Естественные органические красящие вещества, пер. с нем., М., 1940; Павлов Н. В., Дикие полезные и технические растения СССР, М., 1942; Федоров А. А., Розен Б. Я., Красильные растения СССР, в кн.: Растительное сырье СССР, т. 1, М.— Л., 1950.
В. Н. Вехов.
«Красин»
«Кра'син», линейный ледокол Арктического флота СССР. Построен в 1917 в Великобритании. Водоизмещение 10800 т. Длина 94,5 м, ширина 21,6 м. В 1918 был угнан английскими интервентами, в 1921 возвращен Советской России. До 1927 назывался «Святогор», переименован в честь Л. Б. Красина. В 1928 участвовал в спасении участников итальянской экспедиции У. Нобиле. В 1932 совершил первое зимнее плавание в Арктике (восточная часть Печорского моря). В 1933 впервые в зимнее время достиг северной оконечности Новой Земли. В 1934 и 1935 вёл гидрологические исследования в проливе Де-Лонга, Восточно-Сибирском и Чукотском морях. Во время Великой Отечественной войны 1941—45 проводил караваны судов в арктических водах. В начале 70-х гг. переоборудован в экспедиционное научно-исследовательское судно.
Красин Леонид Борисович
Кра'син Леонид Борисович (15.7.1870, Курган, — 24.11.1926, Лондон), советский государственный и партийный деятель. Член Коммунистической партии с 1890. Родился в семье чиновника. С 1887 студент Петербургского технологического института. Был членом Бруснева группы. В 1891 исключен из института и выслан. Работал техником, инженером (без диплома) на строительстве Сибирской ж. д. С 1900, по окончании Харьковского технологического института, вместе с Р. Э. Классоном возглавил в Баку строительство электростанции «Электросила» и электрификацию нефтяных промыслов. Собрал в Баилово ядро бакинской социал-демократической организации. Поддерживал регулярную связь с «Искрой», организовал для неё транспорт через Иран и Батуми. С В. З. Кецховели организовал нелегальную типографию «Нина». После 2-го съезда РСДРП (1903) кооптирован в ЦК партии, некоторое время занимал примиренческие позиции по отношению к меньшевикам. Пользуясь служебным положением, ездил по стране для создания централизованного технического партийного аппарата, установления связи с местными организациями, налаживания партийных финансов, транспортировки и распределения литературы, переправки членов партии за границу и обратно. С 1904 работал в Орехово-Зуеве: руководил строительством электростанции, работами по электрификации города и «Морозовской мануфактуры». Случайно избежав ареста, перешёл на нелегальное положение. Делегат 3-го съезда РСДРП (1905), его вице-председатель; избран членом ЦК. Вернувшись в Россию, легализовался, стал заведующим кабельной сетью «Электрического общества 1886» в Петербурге, не прекращая активной партийной деятельности. Один из организаторов первой легальной большевистской газеты «Новая жизнь». Во время Революции 1905—07 член Петербургского совета; по предложению В. И. Ленина — «ответственный техник, финансист и транспортер...» партии (Ленинский сборник V, 1929, с. 279), возглавлял боевую техническую группу при ЦК, руководил снабжением боевых дружин. Участник 1-й (Таммерфорсской) конференции РСДРП (декабрь 1905). На 4-м съезде РСДРП (1906) один из докладчиков по вопросу о вооруженном восстании, избран членом ЦК; на 5-м съезде (1907) кандидат в члены ЦК РСДРП.
В 1908 уехал за границу, примкнул к ультиматистам, участвовал в организации каприйской школы. Затем отошёл от политической деятельности. Работая в фирме «Сименс и Шуккерт», проявил незаурядные способности инженера и организатора. С 1912 возглавлял Московский филиал, а с 1913 директор общероссийского отделения (Петербург) фирмы. С начала 1-й мировой войны 1914—18 директор нескольких заводов, принадлежавших ранее фирме «Сименс и Шуккерт».
В декабре 1917 вернулся к активной политической жизни; участник мирных переговоров в Бресте. Летом 1918 член советской делегации в Берлине; добился экономически выгодных соглашений. В 1918 член Президиума ВСНХ, проделал большую работу по привлечению на сторону Советской власти технической интеллигенции; председатель Чрезвычайной комиссии по снабжению Красной Армии; нарком торговли и промышленности, член СТО с момента его создания. В 1919 нарком путей сообщения. В декабре 1919 возглавлял советскую делегацию на мирных переговорах с Эстонией. В 1920—23 полпред и торгпред в Великобритании; одновременно нарком внешней торговли. В марте 1921 подписал англо-советское торговое соглашение. В 1922 участник международной конференции в Генуе и Гааге. В 1924 полпред во Франции. С 1925 полпред в Великобритании. Делегат 12—14-го съездов партии, на 13— 14-м избирался членом ЦК ВКП (б). Похоронен в Москве на Красной площади у Кремлёвской стены.
Соч.: Дела давно минувших дней (Воспоминания), 3 изд., М., 1934.
Лит.: Горький М., Л. Красин, Собр. соч., т. 17, М., 1952; Зарницкий С. В., Трофимова Л. И., Советской страны дипломат, М., 1968; Могилевский Б. Л. и Прокофьев В. А., Три жизни Красина, М., 1968; Кремнев Б. Г., Красин, М., 1968; Карпова Р. Ф., Л. Б. Красин-советский дипломат, М., 1962.
Л. Б. Красин.
Красиньский Зыгмунт
Краси'ньский (Krasiński) Зыгмунт (19.2.1812, Париж, — 23.2.1859, там же), польский писатель. Из знатного магнатского рода. С 1829 жил за границей, изредка приезжая на родину. Первые произведения К. («Могила семьи Рейхсталей», 1828, и др.) следуют традиции так называемого «романа ужасов» и некоторым приёмам В. Скотта; малооригинальные по форме, они проникнуты пристрастием к сверхъестественному и идеализацией феодальной старины. Разлад между сословно-кастовыми симпатиями и патриотическими чувствами поставил К. вне национально-освободительного движения и определил его принадлежность к консервативному течению в польском романтизме. Вместе с тем К. был чутким и прозорливым художником, хотя и противоречивым. Наиболее значительные его сочинения созданы в 30-е гг. В драме «Небожественная комедия» (1835, опубликована анонимно) в обобщённо-публицистических образах поставлен вопрос о движущих историю социальных противоречиях, показана обречённость даже лучших представителей аристократии; однако здесь К. не смог уйти и от тенденциозного изображения революционного лагеря. Драма «Иридион» (1833—36) посвящена проблемам национального движения, однако сюжетно отнесена ко времени упадка Древнего Рима. В 40-е гг. К. переходит к откровенной защите аристократии, антиреволюционному мессианизму (поэма-«видение» «Перед рассветом», 1843, «Псалмы будущего», 1845—48). К. известен как автор интимной и философской лирики. Писал также на французском яз.