. Из этого уравнения следует, что при z ® ¥ скорость v приближается к скорости света, оставаясь всегда меньше её (v < с). При скорости v, намного меньшей скорости света (u << с), формула упрощается: u » cz. Закон Хаббла в этом случае записывается в форме u = cz = Hr (r — расстояние, Н — постоянная Хаббла). Для определения расстояний до внегалактических объектов по этой формуле нужно знать численное значение постоянной Хаббла Н. Знание этой постоянной очень важно и для космологии: с ней связан т. н. возраст Вселенной.Вплоть до 50-х гг. 20 в. внегалактические расстояния (измерение которых связано, естественно, с большими трудностями) сильно занижались, в связи с чем значение Н, определённое по этим расстояниям, получилось сильно завышенным. В начале 70-х гг. 20 в. для постоянной Хаббла принято значение Н = 53 ± 5 (км/сек)/Мгпс, обратная величина Т = 1/Н = 18 млрд. лет.
Фотографирование спектров слабых (далёких) источников для измерения К. с., даже при использовании наиболее крупных инструментов и чувствительных фотопластинок, требует благоприятных условий наблюдений и длительных экспозиций. Для галактик уверенно измеряются смещения z » 0,2, соответствующие скорости u » 60 000 км/сек и расстоянию свыше 1 млрд. пс. При таких скоростях и расстояниях закон Хаббла применим в простейшей форме (погрешность порядка 10%, т. е. такая же, как погрешность определения Н). Квазары в среднем в сто раз ярче галактик и, следовательно, могут наблюдаться на расстояниях в десять раз больших (если пространство евклидово). Для квазаров действительно регистрируются z » 2 и больше. При смещениях z = 2 скорость u » 0,8×с = 240 000 км/сек. При таких скоростях уже сказываются специфические космологические эффекты — нестационарность и кривизна пространства — времени; в частности, становится неприменимым понятие единого однозначного расстояния (одно из расстояний — расстояние по К. с. — составляет здесь, очевидно, r= ulH = 4,5 млрд. пс). К. с. свидетельствует о расширении всей доступной наблюдениям части Вселенной; это явление обычно называется расширением (астрономической) Вселенной.
Гравитационное К. с. является следствием замедления темпа времени и обусловлено гравитационным полем (эффект общей теории относительности). Это явление (называется также эффектом Эйнштейна, обобщённым эффектом Доплера) было предсказано А. Эйнштейномв 1911, наблюдалось начиная с 1919 сначала в излучении Солнца, а затем и некоторых др. звёзд. Гравитационное К. с. принято характеризовать условной скоростью u, вычисляемой формально по тем же формулам, что и в случаях космологического К. с. Значения условной скорости: для Солнца u = 0,6 км/сек, для плотной звезды Сириус В u = 20 км/сек. В 1959 впервые удалось измерить К. с., обусловленное гравитационным полем Земли, которое очень мало: u = 7,5×10-5см/ сек (см. Мёссбауэра эффект). В некоторых случаях (например, при коллапсе гравитационном) должно наблюдаться К. с. обоих типов (в виде суммарного эффекта).
Лит.: Ландау Л. Д., Лифшиц Е. М., Теория поля, 4 изд., М., 1962, § 89, 107; Наблюдательные основы космологии, пер. с англ., М., 1965.
Г. И. Наан.
«Красное Сормово»
«Кра'сное Со'рмово» им. А. А. Жданова, одно из старейших судостроительных предприятий СССР в г. Горьком. Завод основан в 1849 компанией Нижегородской машинной фабрики и Волжского пароходства и назывался Нижегородской машинной фабрикой. Металлические пароходы строил с 1851, винтовые шхуны — с 1854. В 1858 на заводе изготовлена первая паровая землечерпалка, в 1870 построена первая в России мартеновская печь, в 1871 — пассажирский двухъярусный пароход «Переворот», а в 1913 — сухогрузный теплоход «Данилиха». С 1849 по 1918 на заводе было построено 489 судов; кроме этого, изготовлялись паровые машины, вагоны, паровозы, мосты, дизели, пушки, понтоны, снаряды. Завод имеет богатое революционное прошлое. Политическая демонстрация 1 мая 1902 в Сормове описана М. Горьким в романе «Мать». В годы Гражданской войны 1918—20 завод строил бронепоезда, броневагоны, вооружал суда Волжской военной флотилии. В 1920 на заводе создан первый танк для Красной Армии. С 1922 завод называется «Красное Сормово». В годы Великой Отечественной войны 1941—45 завод выпускал танки Т-34. В послевоенный период перешёл на секционную и крупноблочную постройку судов, морских и речных танкеров, землесосов, землечерпалок. В 1955 на заводе создана первая в стране промышленная установка непрерывной разливки стали; автоматизирован процесс разливки и резки слябов с применением радиоизотопной техники; выпущены первые суда отечественного флота на подводных крыльях; спроектированы и построены пассажирские дизель-электроходы — флагманы волжского речного пароходства «Ленин» и «Советский Союз»; первый пассажирский скоростной речной газотурбоход на воздушной подушке «Сормович»; построена серия дизель-электрических ж.-д. паромов для линии Баку — Красноводск, уникальное 250-тонное двухкорпусное крановое судно «Кёр-Оглы». Для бесперевалочных перевозок впервые в стране спроектированы и строятся серией сухогрузные теплоходы смешанного («река—море») плавания. Завод награжден 2 орденами Ленина (1943, 1949), орденом Октябрьской Революции (1970), орденом Отечественной войны 1-й степени (1945), орденом Трудового Красного Знамени (1939).
Н. А. Дорошко.
Красное Эхо
Кра'сное Э'хо (до 1925 — Новогордино), посёлок городского типа в Гусь-Хрустальном районе Владимирской области РСФСР. Расположен в 15 км от ж.-д. станции Комиссаровка (на линии Владимир — Тумская) и в 20 км к С. от г. Гусь-Хрустальный. Стекольный завод.
Красное-на-Волге
Кра'сное-на-Во'лге, посёлок городского типа, центр Красносельского района Костромской области РСФСР, пристань на левом берегу Волги. Расположен на автомобильной дороге Кострома — Иваново, в 32 км к Ю.-В. от Костромы. Старинный центр ювелирного промысла (изделия из меди, латуни и серебра). Консервный и маслосыродельный заводы. Красносельское училище художественной обработки металлов.
Краснозаводск
Краснозаво'дск, город (до 1940 — посёлок) в Московской области РСФСР. Расположен на р. Кунья (бассейн Волги), в 18 км к С. от Загорска. 25 тыс. жителей (1970). Хлебозавод. Химико-технологический техникум.
Краснозатонский
Краснозато'нский, посёлок городского типа в Коми АССР. Расположен в 9 км от г. Сыктывкара. 12 тыс. жителей (1971). Вычегодский судостроительно-судоремонтный завод.
Красноземы
Краснозе'мы, тип почвы, образующейся под покровом широколиственных лесов в условиях влажного субтропического климата и частично тропических саванн. Характерные особенности К. — высокое содержание полуторных окислов (железа и алюминия) и обеднённость основаниями и кремнезёмом. Тёплый и влажный климат способствует интенсивным процессам разрушения горных пород, распаду алюмосиликатов, выносу кальция и магния. Окислы железа придают К. яркую красноватую или оранжевую окраску. Наиболее типичные К. занимают покатые склоны от 8—10° до 20—25°; на крутых склонах К. развиты слабо, маломощны и обычно сильно смыты. Ясно выраженных горизонтов вымывания и вмывания в профиле этих почв чаще не наблюдается. Реакция К. кислая или слабокислая (pH водной вытяжки 5,0—5,7). Механический состав К. обычно тяжелосуглинистый или глинистый. Различают К. субтропических лесов и К. тропических саванн. К. распространены в центральном и юго-восточном районах Китая, во Вьетнаме, в Японии, на востоке Австралии, юго-востоке США, в Бразилии, Уругвае, Африке и на о. Мадагаскар, юге Франции, в Италии, Испании и др. странах Европы. В СССР — на восточном побережье Чёрного моря (в Грузинской ССР) и на юго-западном побережье Каспийского моря (Азербайджанской ССР). На К. выращивают чай, табак, виноград, цитрусовые культуры и др.