М. более позднего времени не связан с музыкой; это небольшое стихотворение-комплимент (посвященное обычно женщине). М. 18 — начало 19 веков — жанр салонной и альбомной поэзии; в России встречается у К. Н. Батюшкова, А. С. Пушкина. Классический образец М. принадлежит М. Ю. Лермонтову:
«Душа телесна!» ты всех уверяешь смело;
Я соглашусь, любовию дыша:
Твоё прекраснейшее тело
Не что иное, как душа!
Г. Н. Дубравская.
Мадрид
Мадри'д (Madrid), столица Испании, крупнейший политический, экономический, культурный центр страны. Главный город провинции Мадрид и исторической области Новая Кастилия. Расположен в центре Пиренейского полуострова, на плато Месета (на высоте свыше 650 м ), к югу от гор Сьерра-де-Твадаррама, по обоим берегам маловодной реки Мансанарес (бассейн Тахо). Климат субтропический средиземноморский континентального типа, с жарким засушливым летом. Средняя температура января 4,9 °C, июля 24,2 °C; осадков выпадает в среднем около 440 мм в год, главным образом зимой. Город испытывает трудности в водоснабжении, в связи с чем в районе Сьерра-де-Гвадаррама созданы водохранилища, откуда вода поступает по спец. каналам.
Большой М. — обширная горная агломерация (площадь 1,2 тысяч км2 , в том числе собственно города 607 км2 ). Большой М. делится на 18 административных районов. По численности населения — 3,2 млн. человек (1973, на 1 января) — М. занимает первое место в стране; рост населения (0,6 млн. человек в 1900, 1,5 млн. человек в 1950, 2,0 млн. человек в 1960) происходит в основном за счёт притока извне. В М. проживает постоянно около 16 тысяч иностранцев. Среди экономически активного населения (около 40% всех жителей, в том числе 82% мужчин) большая часть занята в сфере обслуживания (транспорт, торговля, финансовые учреждения и др.), около 1 /3 — в промышленности (примерно 400—500 тысяч человек; значительно число строит, рабочих).
Городское управление. Городское управление возглавляет назначаемый правительством мэр (алькальд). При нём имеется городской совет, который формируется частично из представителей так называемых корпоративных групп (профессиональных синдикатов, объединений лиц свободных профессий и т.д.), частично из лиц, выбираемых путём прямого голосования главами семей.
Историческая справка. Город сложился вокруг мавританской крепости Маджирит (не сохранилась), впервые упоминающейся в хрониках 932. В 1083 крепость была отвоёвана у арабов и в 1118 за активное участие населения в Реконкисте получила привилегии города. В 14—15 веках М. являлся резиденцией кастильских королей и местом заседаний кортесов. В 1520 население города участвовало в восстании комунерос . В 1561 Филипп II сделал М. столицей. Город быстро разрастался, становясь торгово-промышленным центром страны. В марте 1808 М. был занят французскими войсками. 2 мая 1808 здесь вспыхнуло восстание, положившее начало Испанской революции 1808—14. М. был также центром революций 1820—23 (подавлена французскими войсками, вступившими в город в мае 1823), 1834—43, 1854—56, 1868—74 (см. в статье Испанские революции 19 века ). В 1868 в М. создана испанская группа 1-го Интернационала. В 1920 здесь основана Испанская коммунистическая партия (с 1921 — Коммунистическая партия Испании). В период Национально-революционные войны 1936—39 (см. в статье Испанская революция 1931—39 ) М. — важнейший оплот республиканских сил. В начале ноября 1936 фашистские мятежники подошли к предместьям М. Героическая оборона города, которая продолжалась до 28 марта 1939, вошла в историю гражданской войны в Испании как одна из ярчайших её страниц. В 60-х — начале 70-х годов в М. неоднократно происходили выступления рабочих, студентов, прогрессивной интеллигенции против франкистского режима.
Экономика. Экономическое значение М. определяют главным образом его торгово-финансовые и промышленные функции (по размерам промышленности уступает Барселоне). До середины 19 века М. оставался преимущественно административно-политическим центром. С началом железнодорожного строительства ранее находившийся в некоторой изоляции М. становится главным транспортным узлом страны, получившим международное значение. Главный аэропорт М. — Барахас. Усиление хозяйственных связей обусловило возникновение разнообразной, преимущественно лёгкой и пищевой промышленности. Только после 2-й мировой войны 1939—45, особенно в 50—60-е годы, здесь появились крупные предприятия тяжёлой промышленности. Резко изменилась не только структура промышленности, но и экономика в целом, что нашло выражение в значительном расширении сферы обслуживания. М. стал одним из крупнейших центров международного туризма.
На район М. приходится около 10% общеиспанской стоимости промышленной продукции, в том числе 19% продукции металлообработки и машиностроения, 15% строит, и химической промышленности, 15% кожевенной, 8% деревообрабатывающей, 6% пищевкусовой промышленности. Развиты транспортное машиностроение (авто-, авиа-, локомотивостроение), электротехническая промышленность (производство радио-, электрооборудования и др.), полиграфическая промышленность, производство пластмасс, фарфоро-фаянсовых изделий, парфюмерии, кожаных, швейных, трикотажных изделий, шёлковых и шерстяных тканей, тканей из искусственного волокна, платков, гобеленов, а также изделий старинных художественных ремёсел (вышивки, кружева, веера, кастаньеты, ювелирные изделия).
В М. сосредоточены правления ведущих монополистических объединений, банки, страховые общества, главная фондовая биржа, торговые фирмы.
Л. Арменгол.
Архитектура. Центр М. расположен между тремя площадями: Пласа Пуэрта дель Соль, Пласа Майор и Пласа де Эспанья. Историческое ядро М. находится к юго-востоку от района бывшего Королевского дворца (среди немногочисленных сохранившихся здесь средневековых построек — Торре де Сан-Николас, 14 век, мудехар ). Значительная часть памятников архитектуры утрачена при реконструкции города в 19—20 веках. Облик старого М. со средневековой иррегулярной планировкой сохранился лишь к юго-западу от Пласа Пуэртадель Соль, расположенной на месте восточных ворот средневекового города; от неё отходит 10 радиальных улиц. Памятники 16—18 веков — епископская капелла (1520, платереско ), ансамбль площади Пласа Майор (1619, архитектор Х. де Мора) и церковь Сан-Антонио де лос Алеманес (1624) в стиле эрререско; барочные церкви середины 17 века — Сан-Хинес, Сан-Исидро эль Реаль и другие; госпиталь Осписио провинсьяль (1731, архитектор П. де Рибера, чурригереско). В 18 — 1-й четверти 19 веков М. застраивался преимущественно в классицистическом духе (Королевский дворец, 1738—1764, архитекторы Дж. Б. Сакетти и другие, по проекту Ф. Ювары; ратуша, 17—18 века; Королевская академия изящных искусств «Сан-Фернандо» перестроена в 1774, архитектор Х. де Вильянуэва; церковь Сан-Франсиско эль Гранде, 1776—85, архитектор Ф. Сабатини; музей Прадо ; церковь Сан-Антонио де ла Флорида, 1792—98, росписи Ф. Гойи, 1798). Со 2-й половины 19 века начинается стремительный рост М. (в основном в направлении на северо-восток); после постройки 1-й очереди метрополитена (1919) М. интенсивно срастается с пригородами. Образцы эклектики и «модерна» 19 — начала 20 веков: дворцы — испанских кортесов (1843—50, архитектор Н. Паскуаль), музеев (1866—94, архитектор Ф. Хареньо) и другие; собор Нуэстра Сеньора де ла Альмудена (конец 19 века, архитектор М. де Кувас). В 1929 был принят генеральный план реконструкции М. (архитектор С. Суасо). Интенсивные работы по благоустройству города велись в 1931—39 при республиканском правительстве (архитекторы Ф. де Эскондрилья и другие). В 1950-х годах разработан новый генеральный план (архитектор Х. Л. Серт), согласно которому жилая застройка развивается в основном на севере, востоке и юго-востоке. Создан ряд городов-спутников (Эскориал, Эль-Пардо и другие). Характерными элементами современного М. являются обширные парки (около 1 /3 общей площади), широкие проспекты и площади, небоскрёбы. Однако с благоустроенными кварталами (преимущественно в северо-западном районе) контрастируют промышленные окраины М., а также районы, лежащие к югу от старого центра, отличающиеся скученной застройкой. В зодчестве 20 века эклектизм (Министерство авиации, 1943—51, архитектор Л. Г. Сото) сменяется современными течениями [район Сьюдад Хардин («город-сад») с университетским городком (начат в 1931, архитектор М. Лопес Отеро; разрушен в 1939; восстановлен в 1950-х годах, архитекторы М. Фисак и другие), Центральный туберкулёзный санаторий (1935); ипподром Сарсуэла (1935), институт конструкций и цемента (1951) — оба инженер Э. Торроха; многочисленные жилые микрорайоны (в том числе Каньо Рото, 1957—59, архитекторы Х. Л. Иньигес де Онсоньо и А. Васкес де Кастро), возведённые в 1960-е годы небоскрёбы («Белые башни», архитекторы Ф. Х. Саэнс де Ойса и другие)]. Монументальная скульптура: конные статуи Филиппа III (1613, Джамболонья), Филиппа IV (1640, П. Такка, по эскизу Х. Монтаньеса), фонтаны 18 века, памятники Х. Колумбу (1885, А. Мелида и Х. Супьоль), Ф. Гойе (1905, архитектор М. Бенльюре), 2 памятника М. Сервантесу (1835, А. Сола, и 1927, архитектор П. Мугуруса, скульптор К. Валера) — преимущественно бронза.