Башня церкви Сторчюрка (13—18 вв.) и биржа (1768—76, архитектор К. Ю. Кронстедт) в Стокгольме.
Э. Юлин. «Остров Риддархольмен в Стокгольме». 1914. Национальный музей. Стокгольм.
Лошадиные головы из Сварторпа (Верстерйётланд). Бронза.
На автомобильном заводе «Вольво» в г. Гётеборг.
К. Миллес. «Человек и Пегас». Бронза. 1949. Музей «Миллесгорден». Стокгольм.
М. Ларсон. «Водопад в Смоланде». 1856. Национальный музей. Стокгольм.
А. Рослин. Портрет баронессы Нёйбург-Кромьер. 1756. Национальный музей. Стокгольм.
Э. Г. Асплунд. Городская библиотека в Стокгольме. 1924—27.
Долина р. Рапа-Эльвен на севере Швеции.
Хуторские хозяйства по берегам р. Клар-Эльвен.
Флюгер церкви в Сёдерале (Хельсингланд). Золочённая бронза. 11 в. Исторический музей. Стокгольм.
Э. Юсефсон. Портрет журналиста Г. Ренхольма. 1879.
Демонстрация в Стокгольме в знак протеста против роста цен. 1972.
Серебряная монета сер. 16 в.
Стокгольм. Центральная часть города.
Швеция. Стокгольм. Центральная часть города.
Деталь конской сбруи из погребения в Венделе (Упланд).Золочёная бронза, гранаты. 7 в. Исторический музей. Стокгольм.
Швеция. Флюгер церкви в Сёдерале (Хельсингланд). Золочёная бронза. 11 в. Исторический музей. Стокгольм.
Кадр из фильма «Фрёкен Юлия». Реж. А. Шёберг. 1951.
Серебряная монета сер. 16 в.
Окселёсунд.
Я. Хёйер, С. Юнгквист. Жилой комплекс и торговый центр Фрёслунда в Эскильстуне. Середина 20 в.
Верфь «Арендаль» концерна «Гётаверкен» в Гётеборге.
Камень с росписью с острова Готланд. 8 в. Исторический музей. Стокгольм.
Швеция. Флаг государственный.
Швеция. Собор в Упсале. Около 1260—1432. Интерьер.
(обратно)Швецов Аркадий Дмитриевич
Швецо'в Аркадий Дмитриевич [12(24).1.1892, пос. Нижние Серги, ныне Свердловской обл., — 19.3.1953, Москва], советский конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук (1940), генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1948), Герой Социалистического Труда (1942). После окончания в 1921 Московского высшего технического училища работал в авиационной промышленности. С 1934 главный конструктор авиамоторостроительного завода. В 1926 разработал первый сов. серийный авиадвигатель воздушного охлаждения М-11 для самолётов По-2 (У-2), АИР-6, УТ-2, Як-18 и др. Позднее (в 30-е гг.) под руководством Ш. созданы двигатели М-22, М-25, М-62, М-63 для истребителей И-15, И-16 и др.; в 40-е гг. — ряд поршневых звездообразных двигателей воздушного охлаждения последовательно возрастающих мощностей семейства АШ: АШ-62ИР (для транспортных самолётов Ли-2, Ан-2), АШ-82, АШ-82ФН (для истребителей Ла-5, Ла-7, бомбардировщика Ту-2, пасс. самолётов Ил-12, Ил-14), двигатели для вертолёта М. Л. Миля Ми-4 и др. Ш. создал школу конструкторов двигателей воздушного охлаждения. Депутат Верховного Совета СССР 2—3-го созывов. Государственная премия СССР (1942, 1943, 1946, 1948). Награжден 5 орденами Ленина, 3 др. орденами, а также медалями.
Лит.: Сеничкин Г., Черемных Н., Творец первых советских авиационных моторов воздушного охлаждения, «Вестник воздушного флота», 1948, № 7; Грин Б. Д., Генеральный конструктор А. Д. Швецов, Пермь, 1964; его же, Высокое небо, Пермь, 1973
С. Я. Макаров.
А. Д. Швецов.
(обратно)Швецов Михаил Сергеевич
Швецо'в Михаил Сергеевич [17 (29). 10. 1885, Москва, — 22. 7. 1975, там же], советский геолог, заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1956). Окончил Московский университет (1910). В 1918—30 преподавал там же и в Московской горной академии, с 1930 — профессор и заведующий кафедрой осадочных пород Московского геологоразведочного института. Основные работы по петрографии осадочных пород, стратиграфии, палеонтологии (белемниты, брахиоподы и др.). В 1923 впервые в СССР начал читать курс петрографии осадочных пород в Московском университете; автор переведённого на многие языки учебника «Петрография осадочных пород» (1934). Награжден орденом Ленина и медалями.
Лит.: Тихомиров С. В., Михаил Сергеевич Швецов, «Бюл. Моск. общества испытателей природы. Отд. геологический», 1976, № 6.
(обратно)Швецов Петр Филимонович