Протяжённость и грузооборот транспортных систем некоторых развивающихся стран характеризуют данные, приведённые в табл. 6 и 7.
Табл. 6. Протяжённость транспортной сети некоторых развивающихся стран, тыс. км
Страны Год Железные дороги Автомобильные дороги Внутренние водные пути Нефте- и продуктопроводы всего в т. ч. с твёрдым покрытием Развивающиеся страны Из них: Индия Бразилия Аргентина 1950 1973 1950 1973 1950 1973 1950 1973 317 299 54,8 60,1 36,7 31,8 42,9 40,4 2524 4520 430 1195 340 1000 75 215 706 1670 190 404 40 170 25 80 159 164 8,0 9,0 33,0 35,0 3,0 3,0 5 75 — 2,7 0,1 2,9 0,5 3,8Табл. 7. — Грузооборот транспорта некотрых развивающихся стран, млрд. т∙км
Страны Год Виды транспорта железно- дорожный автомобильный внутренний водный морской нефте- и продуктопроводы газопроводы воздушный всего в т.ч. междугородные и пригородные сообщения всего каботаж Развивающиеся страны Из них: Индия Бразилия Аргентина 1950 1973 1950 1973 1950 1973 1950 1973 93 290 44 147 8 25 17 13 24 475 6 65 12 170 9 50 17 340 4 45 6 90 5 30 13 36 3,5 6 1,5 7 1 4 428 9500 3,1 120 11 173 4 70 12 160 0,5 70 8 23 1 10 17 360 — 3,0 0,1 2,3 0,3 3,1 1,7 24 — — — 1,1 0,7 3,4 0,1 2,1 — 0,21 0,21 — 0,11 1974.
Лит.: Маркс К., Капитал, т. 1, гл. 13, Маркс К. и Энгельс Ф., Соч., 2 изд., т. 23; его же. Капитал, т. 2, гл. 6, 9, 12, 13, там же, т. 24; его же, Капитал, т. 3, гл. 43, там же, т. 25, ч. 2; Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд., т. 40, с. 230; его же, там же, т. 44, с. 302; Материалы XXIV съезда КПСС, М., 1971; Материалы XXV съезда КПСС, М., 1976; Хачатуров Т.О., Транспорт и связь СССР, М., 1953; Орлов Б. П., Развитие транспорта СССР. Историко-экономический очерк, М., 1963; Транспорт СССР. Итоги за 50 лет и перспективы развития, М., 1967; Василевский Л. И., Транспортная система мира, М., 1971; Бирюков В., Транспортная система страны, «Плановое хозяйство», 1973, № 1; Станиславюк В. Л., Перспективы развития транспортной сети СССР, М., 1973; Зотов Д. К., Транспорт на пороге десятой пятилетки, М., 1975.
А.А.Митаишвили.
(обратно)«Транспорт»
«Тра'нспорт» , центральное издательство в системе Госкомиздата СССР. Находится в Москве. Создано в 1964 на базе издательств Автотрансиздат (оснван в 1953), «Морской транспорт», «Речной транспорт» (оба основаны в 1954), Трансжелдориздат (основан в 1923). Выпускает научно-техническую и производственную литературу по железнодорожному, автомобильному, авиационному, морскому, речному и городскому транспорту, по проблемам согласованного развития различных видов транспорта как составных частей единой транспортной системы, а также научно-популярную и справочную литературу, информационные издания для пассажиров, учебники и учебные пособия для высших и средних специальных учебных заведений, технических школ и сети заочного обучения. Издаёт журналы: «Автоматика, телемеханика и связь » , «Автомобильные дороги» , «Автомобильный транспорт» , «Железнодорожный транспорт» , «Морской флот» , «Путь и путевое хозяйство» , «Транспортное строительство» и др. По заказам транспортных организаций печатаются бланки перевозочных документов, проездных билетов, служебных расписаний, графики движения поездов, каталоги, рекламно-информационные материалы и нормативные документы. Отделения издательства в крупных административных центрах СССР осуществляют книжную торговлю на транспортных предприятиях. Ежегодно выпускается свыше 1200 названий различных изданий общим тиражом более 20 млн. экземпляров.
В. П. Титов.
(обратно)Транспорт ионов
Тра'нспорт ио'нов , перенос ионов через биологические мембраны в клетках и тканях живых организмов; обеспечивается пассивной проницаемостью биологических мембран или же активным транспортом ионов за счёт работы так называемых молекулярных насосов, встроенных в мембраны клетки или субклеточных частиц. Роль Т. и. исключительно важна для нормальной жизнедеятельности всех живых организмов. Благодаря Т. и. в клетке осуществляется поддержание оптимальной концентрации ионов К+ , Na+ , Н+ , Ca2+ и др., которая, как правило, резко отличается от концентрации ионов в окружающей среде. Разница концентрации (градиент) ионов K+ , Na+ , Ca2+ внутри и вне клетки лежит в основе передачи возбуждения в организмах; градиентов ионов Н+ на мембране клеточных органелл митохондрий и хлоропластов обеспечивает запасание энергии в клетке при окислении биологическом и фотосинтезе . Т. и. Ca2+ из мышечной клетки приводит к расслаблению мышц, поступление этих ионов в цитоплазму при возбуждении вызывает мышечное сокращение .