Месторождения железных руд разрабатываются в Трансваале (Табазимби) и Капской провинции (Сайшен, вблизи Постмасбурга), для вывоза руд из Сайшена оборудован порт Салданья на Атлантическом побережье. На ЮАР приходится около 1 /4 общей добычи марганцевых руд в капиталистическом мире; подавляющая часть руд поступает из района Постмасбурга. Значительная часть добываемой руды идёт на выплавку ферромарганца, по производству которого ЮАР занимает одно из первых мест. Хромиты (около 2 /5 добычи капиталистических и развивающихся стран) разрабатываются в округах Рюстенбург и Лейденбург. Медные руды добываются в западной части Капской провинции (месторождение Окип), а также на С. Трансвааля (Пхалаборва, Мессина). Добыча сурьмы (до 1 /4 добычи капиталистического мира) приурочена к С.-В. Трансвааля.
Важнейшее значение в экономике имеет добыча золота, которая ведётся с 1884. Здесь сосредоточено свыше 3 /4 добычи капиталистического мира. После 2-й мировой войны добыча золота расширена в результате освоения ряда новых месторождений на юге Трансвааля (золотоносные районы — Дальнезападный Ранд, окрестности гг. Клерксдорп и Эвандер) и в северной части Оранжевой провинции (районы гг. Велком и Вирджиния); эксплуатируется более 50 крупных рудников, на которых занято 450—500 тыс. горняков, главным образом африканцы, законтрактованные в бантустанах ЮАР и в соседних с нею странах. Уран добывается в провинциях Трансвааль и Оранжевая (районы гг. Клерксдорп, Спрингс, Крунстад, Вирджиния), где уран извлекается из шламов обогатительных фабрик как побочный продукт при переработке конгламератов.
Добыча платины (свыше 4 /5 добычи капиталистического мира) ведётся главным образом в районе г. Рюстенбург (Трансвааль). Видное место занимает добыча алмазов. Преобладают ювелирные сорта. На ЮАР падает 15—20% весового количества и 65—70% стоимости алмазной продукции капиталистического мира. Подавляющая часть алмазов добывается в Капской провинции, в районе Кимберли — Блумфонтейн (алмазные трубки «Де Вире», «Блумфонтейн», «Дютойтспен», «Весселтон», «Финш»), в центральной части Трансвааля («Премьер») и на Ю.-З. Оранжевой провинции (Яхерсфонтейн, Коффифонтейн).
Добыча асбеста сосредоточена преимущественно в провинции Трансвааль (до 80%), в административных округах Барбертон, Каролина, а также — в Капской провинции (в поясе Приска — Куруман). Ведётся также добыча олова, никеля, серебра, титана, ванадия, плавикового шпата, фосфатов, графита и др.
Обрабатывающая промышленность. Среди отраслей обрабатывающей промышленности в 1972 по стоимости продукции 38,2% приходилось на металлургию, металлообработку и машиностроение, 19,7% — на пищевкусовую, 11,7% — на текстильную, швейную, кожевенно-обувную и трикотажную, 14,7% — на химическую, 6,4% — на бумажную и полиграфическую, 3% — на лесообрабатывающую и мебельную, 6,3% — на прочие отрасли. Особое внимание уделяется военным отраслям промышленности, которые развиваются при помощи стран Западной Европы.
Свыше 85% продукции чугуна и стали производится на предприятиях государственной корпорации «ИСКОР»; металлургические заводы с полным циклом расположены в районах городов Претория, Фандербейлпарк и Ньюкасл. Выпуск высококачественных сталей и ферросплавов производится на заводах в Ференигинге, Витбанке, Кукфонтейне и др. производство чугуна в 1976 составило 5,7 млн. т , стали 7,3 млн. т. заводы цветной металлургии — в Спрингсе, Джермистоне, Претории, Окипе.
Основные центры металлообработки и машиностроения — Джермистон, Спрингс, Ференигинг. Развито производство горного оборудования (в Спрингсе), подъёмных кранов (в Питермарицбурге), котлов (в Кейптауне, Дурбане, Ференигинге). Автомобильная промышленность представлена автосборочными предприятиями, принадлежащими монополиям США, ФРГ, Италии, Великобритании; в 1975 собрано 311 тыс. автомобилей, в том числе 206 тыс. легковых. Основной центр — Порт-Элизабет с городом-спутником Эйтенхахе. Имеются предприятия по строительству ж.-д. вагонов (в районе Кейптауна и в Найджеле), по сборке локомотивов (в Блумфонтейне и Эйтенхахе), по производству велосипедов (в Йоханнесбурге, Ференигинге и Спрингсе). В Йоханнесбурге действует завод по производству двигателей внутреннего сгорания, на заводе в Меертоне налажен выпуск дизельных двигателей. С.-х. машиностроение сосредоточено в Джермистоне и Спрингсе. Значительное развитие получило производство электромоторов и электротехнического оборудования (в Спрингсе, Порт-Элизабете и Ист-Лондоне) и кабеля (в Ференигинге). В портовых городах Порт-Элизабет, Кейптаун и Дурбан строятся суда небольшого тоннажа.