З. п. применяют в виде простых одноступенчатых передач и в виде различных сочетаний нескольких передач, встроенных в машины или выполненных в виде отдельных агрегатов. Широко используют З. п. для понижения угловых скоростей и повышения крутящих моментов в редукторах. Редукторы выполняют обычно в самостоятельных корпусах одно-, двух- и трёхступенчатыми с передаточными числами соответственно 1,6—6,3; 8—40; 45—200. Наиболее распространены двухступенчатые редукторы (около 95%). Для получения различных частот вращения выходного вала при постоянной скорости приводного двигателя применяют коробки скоростей. Возможности зубчатых механизмов расширяются с применением планетарных передач, которые используются в качестве редукторов и дифференциальных механизмов. Небольшие габариты и масса планетарных З. п. обусловливаются распределением нагрузки между несколькими совершающими планетарное движение зубчатыми колёсами (сателлитами) и применением внутреннего зацепления, обладающего повышенной несущей способностью. При переходе от простых передач к планетарным достигается уменьшение массы в 1,5—5 раз. Наименьшие относительные габариты имеют волновые передачи, обеспечивающие передачу больших нагрузок при высокой кинематической точности и жёсткости.
Лит.: Кудрявцев В. Н., Зубчатые передачи, М. — Л., 1957; Решетов Д. Н., Детали машин, М., 1963; Часовников Л. Д., Передачи зацеплением, М., 1969; Детали машин. Справочник, под ред. Н. С. Ачеркана, т. 3, М., 1969.
Д. Н. Решетов.
Рис. 5. Передача Новикова.
Рис. 1. Зубчатая передача с цилиндрическими колёсами: а — прямозубая; б — косозубая; в — шевронная; г — коническая; д — с круговым зубом; е — с внутренним зацеплением.
Рис. 4. Образование конического зацепления.
Рис. 2. Образование эвольвентных профилей: NN — общая нормаль; Р — полюс зацепления; a — угол зацепления; w1 и w2 — угловые скорости; 1 и 2 — зубчатые колёса.
Рис. 3. Исходный контур основной рейки.
Зубчатая рейка
Зубча'тая ре'йка, планка или стержень с зубьями, входящими в зацепление с зубчатым колесом (шестерней), реже — с червяком, совместно с которыми образует передачу для преобразования вращательного движения в поступательное или наоборот (т. н. зубчато-реечная передача). З. р. выполняют с прямыми, косыми, шевронными или кольцевыми зубьями. В наиболее часто применяемых зубчатых передачах с эвольвентным зацеплением профиль зубьев на З. р. прямолинейный. З. р. используют в зубчатых передачах металлорежущих станков и др. машин. З. р. крепят к ползунам, столам или станинам станков и машин винтами и штифтами. Например, в приводе главного движения резания продольно-строгального станка З. р. прикреплена к столу, несущему обрабатываемую деталь; в механизме продольной подачи токарного станка неподвижная З. р. находится на станине, а шестерня устанавливается на перемещающемся суппорте с резцом. Иногда З. р. сами перемещаются в направляющих, например в механизмах переключения скоростей в станках.
Зубчатая цепь
Зубча'тая цепь, пластинчатая цепь, бесшумная цепь (устаревшие названия), приводная цепь, основной элемент цепной передачи, входящий в зацепление с зубьями звёздочек.
Зубчатка
Зубча'тка (Odontites), род однолетних трав семейства норичниковых. Стебель большей частью ветвистый с супротивными листьями. Цветки в однобоких колосовидных соцветиях; венчики двугубые, розовые, красноватые или жёлтые: плод — коробочка. З. — растения-полупаразиты. У некоторых видов отмечен сезонный диморфизм. Около 30 видов во внетропических областях Северного полушария, но главным образом в Средиземноморье. В СССР 5 видов. Наиболее распространена З. поздняя (О. serotina), растущая как сорняк на полях, залежах, у дорог, реже на лугах.
Зубчатое колесо
Зубча'тое колесо', основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого З. к. Цилиндрические З. к. могут иметь наружные или внутренние зубья. Зубья выполняются прямыми, винтовыми, шевронными (угловыми) или криволинейными. Наиболее распространённый профиль зубьев З. к. — эвольвентный, реже — циклоидальный и др. (см. Зубчатая передача). З. к. называют также шестернями. Например, в редукторостроении принято малое ведущее З. к. независимо от числа зубьев называть шестерней, а большое ведомое — колесом. Часто все З. к. называют шестернями. Конструкция З. к. зависит от его назначения, размеров и способа получения заготовки.
Зубчатое соединение
Зубча'тое соедине'ние, шлицевое соединение, осуществляется посредством выступов (зубьев на валу) и соответствующих впадин (шлицев) в отверстии детали. В зависимости от профиля зубьев различают З. с.: прямобочное (наиболее распространённое), эвольвентное, мелкозубое треугольное (рис. 1). В прямобочных З. с. незакалённые детали центрируют на валу по наружному диаметру (рис. 2, а), закалённые со шлифованной центрирующей поверхностью отверстия — по внутреннему диаметру (рис. 2, б), в случае невысоких требований к точности центрирования и при значительной нагрузке — по боковым сторонам зубьев (рис. 2, в). В эвольвентных З. с. центрирование неподвижного соединения деталей осуществляют по боковым сторонам или по наружному диаметру; в треугольных З. с. — только по боковым сторонам. По условиям работы З. с. бывают подвижные (скользящие) и неподвижные с плотной посадкой и креплением детали от осевого смещения.
Рис. 2. Центрирование прямобочного зубчатого соединения: а — по наружному диаметру Д; б — по внутреннему диаметру d, в — по боковым сторонам зубьев.
Рис. 1. Основные типы зубчатого соединения: а — прямобочное; б — эвольвентное; в — треугольное.
Зубчатоклювый голубь
Зубчатоклю'вый го'лубь (Didunculus strigirostris), единственный вид подсемейства Didunculinae семейства голубей. Размером с сизого голубя. Хвост короткий. Клюв высокий, сжатый с боков, на боках подклювья с каждой стороны по 3 зубца (отсюда название). Голова, шея и брюшко черно-зелёные; спина, крылья и хвост красно-каштановые. Распространён З. г. в Полинезии на островах Уполу и Савайи (Западный Самоа). Обитает в лесах, но держится преимущественно на земле. Кормится плодами и ягодами. Почти истреблен человеком и находится под охраной.