Можно понять позицию Фана Личжи, как реакцию на уродливый «социалистический патриотизм», официально насаждаемый в КНР (эклектическую смесь национально-державной идеологии с антинациональным марксистским интернационализмом).
Естественно, патриотизм нисколько не мешает решению экологических и демографических проблем. В странах Запада патриотизм «почему-то» не мешает, а скорее помогает эти проблемы решать.
Но идеология «глобального патриотизма» борется с «национальным» и «региональным» патриотизмом. Попытки насадить «глобальный патриотизм» вместо национального и регионального уже сегодня на каждом шагу ведут к навешиванию на сопротивляющихся патриотов ярлыки «фашистов», «расистов», экстремистов, «отсталых личностей» и т. д. и т. п.
И в странах бывшей Югославии, и в Ираке раздаются голоса, требующие политических ограничений для противников мондиализма. Например, ограничения для них права на ведение пропаганды. Пока это отдельные голоса… но «охота за ведьмами» очень и очень реальна в недалеком будущем.
Но может быть, самый сильный из мондиалистских мифов – демагогии об США – своего рода «витрине мондиализма». В этом мифе Америке выступает и как «оплот демократии и прав человека», и как «плавильный котел» (melting pot), в котором все эмигранты становятся членами «американской нации».
Действительность сильно отличается от сияния рекламной витрины. И с «правами человека» в США обстоит дело довольно кисло. А американское общество представляет собой сложный многоэтнический конгломерат, где есть и члены «американской нации», и представители в разной степени ассимилированных диаспор. Далеко не все так уж сильно «перемешались» в американском «плавильном котле».
Как видно, без мондиализма трудно понять тезис «войны цивилизаций». И без его теории и без практики. А вот стоит учесть это учение, становится понятным, почему Хантингтон считает все цивилизации Земли в состоянии войны с западной.
• Не признают мондиалистского мироустройства, сволочи!
Но мондиалисты считают, – без вмешательства Запада и особенно США в дела всего остального человечества никак нельзя обойтись! Ведь Мир тяжело болен. Необходимо решать глобальные проблемы, переходить к «устойчивому развитию», бороться с «глобальным потеплением».. А главное, необходимо бороться с «мировым терроризмом».
Глава 3
О борьбе с глобальным терроризмом
Всякий раз, когда они кричат «бей разруху!» они должны хлопать самих себя по затылку!
Всякий раз, когда я вспоминаю о том, что Господь справедлив, я дрожу за свою страну.
Жупел террора
Действительно: ведь страны Запада борются с мировым терроризмом! С мировым мусульманским терроризмом! Чтобы не оказаться жертвой пропаганды, необходимо разобраться, кто с кем борется.
11 сентября
Сам тезис страшного глобального терроризма появился после 11 сентября 2001 года. Напомню: в этот день девятнадцать террористов поднялись на борт четырёх самолетов, следующих в Калифорнию из аэропортов Логан, Даллас и Ньарк. Пятнадцать из них были родом из Саудовской Аравии, двое из Объединенных Арабских Эмиратов, один из Египта и один из Ливана.
Среди террористов было шесть основных организаторов (четверо из которых были профессиональными пилотами), и тринадцать рядовых членов группы. Террористы никак не соответствовали стереотипному представлению о шахидах… Это были люди среднего возраста, хорошо образованные, со сложившейся жизненной позицией. И отличные летчики! Чтобы попасть самолетом в башню на скорости более 800 км в час, нужно иметь отличную подготовку. С самого начала заговорили о том, что террористов готовили в вооруженных силах Саудовской Аравии, а то и США.
По пять человек село на рейс 175 United Airlines, рейс 11 American Airlines, и рейс 77 рейс 11 American Airlines, а четыре – на рейс 93 United Airlines. Поскольку длина маршрутов лайнеров составляла около 4200 км, они имели на борту примерно по 30 000– 35 000 литров авиационного керосина каждый.
Все четыре самолета были захвачены террористами во время выполнения полета, приблизительно в одно и то же время, через некоторое время после вылета. Но судьба их оказалась все же разной.
После захвата самолетов, некоторые пассажиры смогли воспользоваться спутниковым телефоном самолета, а также своими мобильными телефонами и сообщить о захвате. По их сообщениям террористы использовали ножи. Они убивали бортпроводников, убили как минимум одного пассажира и одного пилота 11 рейса Джона Огоновски. Террористы угрожали взорвать самолеты.