Выбрать главу

Вот весьма характерный пример той логики, которой руководствовались ответственные чины наркомата ВМФ и командование Балтийского флота осенью 1939 года, после вторжения Германии в Польшу:

«Советское командование допускало большую вероятность появления иностранных (и в первую очередь польских) ПЛ в территориальных водах Советского Союза. Поводом для таких опасений послужило бегство из Таллинской гавани 17 сентября 1939 г. интернированной там эстонскими властями польской ПЛ «Orzel». Командование ВМФ в Москве почему-то сразу решило, что польские подводники пойдут в Финский залив для борьбы с советским судоходством».[35]

Как видим, по мнению отечественных недоумков в адмиральских чинах, польские моряки обязательно должны были устремиться к Ленинграду. И это несмотря на то, что с их лодки «Орёл» были публично выгружены на берег все торпеды и снаряды (советский военно-морской атташе обязан был присутствовать при данной процедуре, либо прочесть о ней в газетах), несмотря на отсутствие каких-либо оперативных баз польского флота во всей акватории Балтийского моря, несмотря на полное отсутствие смысла в подобных действиях.

Столь же «глубоко» красные флотоводцы «мыслили» и в годы Отечественной войны. Вот что пишет об этом современный военно-морской специалист:

«Тяжёлые потери, понесенные флотом в первые месяцы войны, и многие неудачные решения его командования в значительной степени были обусловлены неверно поставленными задачами и неправильными прогнозами относительно образа действий вероятных противников...

Оперативные планы флотов строились на предположении, что немцы станут действовать в духе советских взглядов на морскую войну. Ожидалось, например, что на Балтике они будут высаживать десанты на советское побережье и оказывать огневую поддержку своим сухопутным войскам, действующим на приморском направлении. На Чёрном море сильно преувеличивалась вероятность прорыва сил итальянского флота, а угроза Крыму со стороны суши всерьёз не рассматривалась».[36]

Главную ударную силу флота составляли подводные лодки. В этой связи приведём две оценки боевых возможностей советских подводных лодок, сделанные современными исследователями. Первая из них относится к 1941 году:

«Все лодки 1-й и 2-й бригад (КБФ) не имели стабилизаторов глубины (без хода), что сказывалось на инициативе командиров мри маневрировании под электромоторами, поскольку поддержание глубины требовало дополнительного расхода электроэнергии. Почти треть лодок не была оборудована устройствами беспузырной стрельбы... Большинство ПЛ не имело эхолотов и радиопеленгаторов, шумопеленгаторные станции обладали крайне низкой точностью и недостаточной дальностью действия. Гидролокационных станций на флоте не было вовсе. С другой стороны, собственный шум наших лодок находился на весьма высоком уровне, что их демаскировало...

Свыше 20 командиров ПЛ обеих бригад (из 42) ещё не были допущены к самостоятельному управлению кораблём. Хотя часть командиров ПЛ имела опыт финской кампании, на практике он игнорировался (например, необходимость и целесообразность перехода к залповой стрельбе — хотя бы двумя торпедами — упиралась в боязнь быть выброшенным на поверхность, не говоря уже об «экономии» драгоценного боезапаса).

Отработка задач разведки и дозорной службы оказалась недостаточной — главным образом, ПЛ отрабатывали позиционную службу и взаимодействие с другими силами флота при действиях на морских сообщениях, а атаки охраняемых конвоев, как и преодоление позиционных средств ПЛО, проводились в простейших условиях».

Подводная лодка типа «М» серии XII

Вторая оценка сделана по итогам боевых действий на Чёрном море в 1941—44 гг.:

«Наиболее удручающими выглядят результаты действий подводных лодок. Между тем, в 1941—1943 гг. это оружие было главным в действиях на коммуникациях противника. И всё-таки получилось, что, произведя в течение операции[37] 26 атак и выпустив 63 торпеды, наши подводники добились лишь одного подтвержденного и одного возможного попадания.

Причин этому несколько. Во-первых, катастрофическое падение уровня подготовки личного состава, и в первую очередь командиров лодок, вкупе с неразумной кадровой политикой...

вернуться

35

«Тайфун», 2000, №3, с. 14.

вернуться

36

«Морской сборник», 1996, №10, с. 20.

вернуться

37

Речь идёт об эвакуации немцев из Крыма в апреле-мае 1944 г. — Авт.