– По САУ – сразу нет. Не успеем. Возьмите СУ-76 их вроде в Коврове начали делать или нашу СУ-71 или СУ-74, но они все с неподвижной рубкой. Поставить вращающуюся башню с орудием больше 50–60мм на лёгкий корпус сложная задача. Быстро её не решить.
– Но Вы работаете над этой темой?
– Я подумаю над этой темой. По ЗСУ – можно быстро переделать нашу ЗСУ ГАЗ-72 там 37 мм автомат стоит, туда можно и спарку 20мм поставить и крупняки. По миномётам самоходным тоже не проблема – сделаем. Только вы же должны понимать. Испытания и принятие на вооружение процесс долгий как не ускоряй.
– Мне хватит заводских испытаний, войсковые испытания я же и буду фактически проводить. Поясню для ясности. Мне нужен ресурс техники на 700 километров. 700 километров вся техника должна пройти. Что будет с ней потом – не важно хоть на переплавку. По вооружению – ресурс на две недели боёв средней интенсивности.
– Это куда ж Вы за две недели на семьсот километров уйти собрались?
– ГХМ-КР, Товарищ Брежнев, товарищ Астров! – издал нечленораздельные звуки с осуждающей интонацией чекист.
– Всё-всё, молчу, – это Астров.
– То есть, Вам одноразовая, но надёжная броня нужна, самоисключающие свойства однако.
– Надо постараться. Если в процессе получится многоразовая модель никто Вас ругать не будет.
Пообсуждали ещё детали. В процессе я согласился заказать в Коврове СУ-76. Чекист сразу умчался звонить в Москву и далее в Ковров. ЗСУ у Астрова уже в металле была в количестве одного экземпляра. За день-два обещал прикинуть какие пулемёты-пушки на ней лучше использовать. Бронекорпуса есть за две недели потребные 40–60 штук сделают. Сорок самоходных миномётов тоже сделают. Технику пришлют в комплекте с заводскими перегоночными экипажами и с парой – тройкой инженеров, на всякий случай.
Наркоматовец вытащил из портфеля бланки и начал быстро оформлять заказ на производство опытной серии.
Уже перед расставанием посетовал Астрову, что неплохо бы было самоходный миномёт калибра 160–180 миллиметров заиметь.
– Так и не самоходный проблема сделать, – говорит Николай Александрович, – я не специалист, но думаю такая мина будет под 50 кило, и ствол – два с половиной – три метра. Как такую дуру в ствол подавать?
– Как в охотничье ружьё-переломку, – на ходу отвечаю, – а что это такая проблема?
– На сколько я знаю все наши миномётчики над этим голову сейчас ломают. Не могут калибр увеличить из-за трудности заряжания, – это уже наркомовец.
– Дарю идею. Подкиньте им мысль.
– Обязательно сделаю как в Москву вернёмся.
Деловая часть закончена. Астров приглашает нас пообедать. Идём в столовую. Пока принимали пищу, решил похулиганить.
– Николай Александрович, это конечно не Ваша тема, очень люблю но мотоцикле погонять, но вот на черноморском побережье служил – подумалось почему бы водный мотоцикл не сделать?
– Это как? Что за зверь такой? – интересуется Астров.
– Ну, не знаю, в моём представлении примерно так выглядит. Берём мотоцикл, колёса долой, в место переднего колеса лыжа, типа как у гидропланов поплавки, но короче. Под всей рамой и задней вилкой второй поплавок-лыжа, или две параллельных лыжи. Двигатель приводит в движение водомёт. Вот и всё.
– И зачем такая штуковина нужна? – интересуется чекист.
– А вы представьте – через реку или озеро и не со скоростью гребной лодки, а со скоростью мотоцикла. А если на том берегу немцы. По кому они быстрее попадут. Можно разведгруппу высадить или забрать с чужого берега. Если вдоль реки – то как связное средство. Ну много можно для этой штуки задач придумать. Главное свойство – очень быстро и по воде. Ну и девушку можно покатать.
– Интересно, расскажу молодёжи в КБ, пусть на досуге посчитают, может что и выйдет из Вашей идеи, – говорит Николай Александрович.
– И пусть тогда ещё подумают о снежном мотоцикле. Спереди одна лыжа, вместо заднего колеса резиновая гусеница. Может получиться гораздо проще и экономичнее чем аэросани.
На том прощаемся с Астровым. И на аэродром, в самолёт, в Москву.
У меня ещё сутки есть на работу с генштабистами, а затем – на Валдай.
Конец первой книги.