Но, несмотря на это, внимая многочисленным просьбам наших астронавтов, особенно землян, скучавших по летнему дождю или изумрудной весенней траве, дядя Жан был вынужден иногда на несколько дней изменять время года, на что он всегда соглашался с большой неохотой и постоянным ворчанием.
Особым вниманием пользовался пятый уровень. Этот уровень корабля был самым чистым и комфортабельным. По окружности корабля, в самой широкой его части, располагались двести люкс-отсеков экипажа. И каких отсеков здесь только не было: и трёхкомнатных со всеми удобствами с суперсенсорной межгалактической связью, предназначенной для членов Космического Совета, и трёхкомнатных с центральной селекторной связью, очень удобной для пожилых астронавтов и членов их семей, и двухкомнатных – для молодых семей, и однокомнатных, построенных как в виде отдельных люкс-кают, так и в виде отдельного блока-общежития, предназначенных для молодёжи, предпочитающей жить хотя и в тесноте, но в постоянном творческом, физическом и духовном общении.
На этом же уровне располагался центральный конференц-зал на четыреста мест и госпиталь на пятьдесят коек, которым руководил наш старый знакомый Аллан Мичиган – замечательный человек и весьма искусный врачеватель. Конечно, не были обделены вниманием и самые юные астронавты – дети и внуки нашего славного экипажа. Для них был оборудован прекрасный детский сад на пятьдесят мест и средняя компьютерная школа на сто мест.
Но настоящим сердцем космического лайнера, конечно же, был шестой уровень. Здесь находился центральный пункт управления. На случай непредвиденной аварии все помещения и аппаратура данного уровня были продублированы. На самом деле здесь находились как бы два совершенно независящих друг от друга центральных пункта управления корабля, один из которых постоянно находился на регламентном отдыхе, а второй в это время работал. Поочерёдно меняя друг друга каждый месяц, эти пункты управления постоянно находились на самом высоком уровне работоспособности.
Кроме всего вышеперечисленного на четырёх последних уровнях - через каждые 90 градусов - располагались четыре скоростных лифта и четыре сверкающих эскалатора, в основном перевозящие самых юных и самых пожилых членов экипажа, в то время как основная масса молодёжи предпочитала передвигаться по кораблю только по трапам и непременно бегом…
Нисколько не сомневаюсь в том, что многие из моих Уважаемых Читателей в эту минуту задают мне один и тот же банальный вопрос: а зачем Вашему покорному слуге понадобилось так подробно и красочно описывать внешнее и внутреннее содержимое этого огромного космического суперлайнера, уделяя данному факту такое огромное внимание и уйму времени?
На этот вопрос я хотел бы ответить вполне серьёзно и достаточно откровенно.
Во-первых, какой же уважающий себя человек будет вскользь пробегаться по описанию лайнера, в котором нашим уважаемым астронавтам предстоит жить и работать, возможно, не один год. Я считаю, что каждый из моих читателей должен обязательно проникнуться мыслью, что именно он живёт в этой прекрасной люкс-каюте, работает в одной из суперсовременных лабораторий, прогуливается по этому великолепному минипарку, катается на зеркальных эскалаторах с одного уровня на другой, плещется в чистой прохладной воде мраморного бассейна и вместе с дядей Жаном сидит за белоснежным пультом управления космического корабля, стремительно мчащегося в бесконечном космическом пространстве.
Во-вторых, многие из Вас, читая эти строки, наверняка сравнивали этот великолепный корабль с незабвенным несчастным "Титаником”, преждевременно погрузившимся в пучину Атлантического океана. Что ж, это вполне логично, так как великолепное внутреннее убранство нашего космического корабля ни в чём не уступало комфортабельности знаменитого морского лайнера, а кое в чём, возможно, даже её превосходило. Смею Вас уверить и ещё раз напомнить о том, что в описываемые нами времена данному космическому кораблю совершенно ничего не угрожало. С такой магнитно-биологической защитой, прекрасным лазерным и ядерным вооружением, замечательным компьютерным управлением и таким ответственнейшим и высококвалифицированным командиром, каким являлся дядя Жан, члены экипажа могли чувствовать себя совершенно спокойно, так как были защищены практически от любых форс-мажорных обстоятельств.
И, в-третьих, некоторые из Вас наверняка подумали о том, что автор просто-напросто хочет увеличить сумму своего гонорара и поэтому безосновательно – и бессовестно – вставляет в свой роман кучу лишних строк, абзацев и даже страниц. А может быть, он, то есть автор, является большим любителем современной техники, дизайна, путешествий, приключений… и поэтому так дотошно и скрупулезно пичкает своего читателя совершенно ненужной информацией?