– Непременно все аккуратно сделаем. Ради одной такой замечательной соседки можно уже участок с домом приобретать.
– А вы обглядите, проверьте все! У нас без обмана. Может, и правда соседями станем.
Ивановна, опираясь на палку, медленно двинулась вниз по пустынной улице.
Гера и Анатолий начали осмотр с жилого дома. Среди общего запустения друзья быстро отыскали следы не столь давнего пребывания людей. Их, похоже, и не собирались скрывать. На кухне-веранде валялись металлические банки из-под мясных и рыбных консервов, пустые молочные пакеты и целлофановые обертки. Стол был густо засыпан черствыми хлебными крошками, а в массивной чугунной пепельнице оказалось полно сигаретных окурков.
– Тебе не кажется странным, Толя, что люди, приехавшие осмотреть дом с целью его покупки, не только поразительно не рассчитали своего времени и оказались вынуждены заночевать в нем, но и имели при себе просто классический сухой паек?
Анатолий откликнулся из небольшой комнатки справа от входа:
– Думаю, что для настоящей «классики» не хватает бутылок водки.
– Это если «классика» – русская, – заметил Талеев.
– Зато мест «для лежания» явно больше, чем может потребоваться одному-двум усталым путникам: я уже насчитал четыре топчана, помимо дивана и раскладушки в главной комнате.
Ни в подполе, ни в кладовке друзья больше не нашли ничего интересного для себя. В небольшом сарае валялись вместительная садовая тележка и нехитрый инвентарь: лопаты, грабли, несколько тяпок, ведер и большая рассохшаяся кадка. Уже направившись к выходу, журналист остановился, словно припоминая что-то, потом вернулся к тележке и внимательно осмотрел ее со всех сторон. Удовлетворенно хмыкнув, он аккуратно снял с обода колеса какой-то грязный клочок бумаги и спрятал в своем портмоне.
Вернувшись в дом, Талеев бережно развернул находку на столе под ярким светом переносной лампы.
– Смотри, Толя, какой интересный документ! Жаль, что сохранилась лишь небольшая его часть. – Журналист кухонным ножом осторожно соскреб слой грязи с поверхности листка. Стал виден типографский шрифт. – Ты знаешь, что это такое? – И, не дожидаясь ответа, объяснил: – Это дубликат накладной на груз. Его приклеивают прямо на этот самый груз при пересылке железнодорожным транспортом. Или, иногда, автомобильным. Можно разобрать, что станция отправления – Нижний Новгород, получатель – судоверфь Архангельска и Севмашпредприятие… то есть Северодвинский завод СМП! А дату видишь? Около месяца назад. Вот само описание груза напрочь оторвано, хотя думаю, что это не суть важно.
– Почему? По-моему, так это и есть самый главный вопрос: что за посылочка из Нижнего Новгорода?
– Толя! Нижний Новгород – это Горький, правильно? А там еще с середины прошлого века сосредотачивались предприятия среднего машиностроения, то есть оборонка. Кажется, еще Серега Редин мне говорил, что две трети начинки современной АПЛ производятся именно там. Это я к тому, что груз может быть какой угодно: крупные механизмы или мелкие реле и предохранители, насосы, компрессоры, километры кабелей или какие-нибудь лампы дневного света… Важен факт их отправки на Северодвинский завод. Скажи, откуда на колесе садовой тележки из частного сарая в пос. Первомайский мог оказаться клочок такой накладной? Правильно! – Хотя Толя ничего и не успел ответить. – Из того места, где этот груз не просто проехал в вагоне по железнодорожным путям, а где он загружался, разгружался или ПЕРЕГРУЖАЛСЯ.
Талеев секунду помолчал, глядя, как напряженно Анатолий увязывает концы в голове.
– Сразу откинь начальный и конечный пункты…
– Так, что тогда останется?!
– Вот, не знаешь! Это потому, что вы все посмеиваетесь над моей привязанностью к географическому атласу!
– Нет, командир…
– Ладно-ладно, а я еще вчера упоминал одну точку на карте, когда говорил о Первомайском-Новодвинске. И сейчас несколько раз прислушивался, пока мы обыск делали. Думаешь к чему? Гудки паровозные я слушал! И слышал!! Смотри: в накладной указано два пункта назначения – Архангельск и Северодвинск. Причем второй на 35 км дальше, а первый – чуть в стороне. Логично выгрузить что надо в Архангельске, а остаток доставить в Северодвинск. Но можно и не таскать весь состав в Архангельск, если перецепить вагоны по потребности на каком-то близко расположенном железнодорожном узле. Налицо идеальное решение: есть такой крупный ж/д узел – Исакогорка. И вот тут мой атлас подсказывает, что от центра этой Исакогорки до центра нашего Новодвинска восемь с половиной километров. А мы от центра во-о-он в какой медвежий угол заехали! Да и сама путевая развязка в Исакогорке тоже на самом южном краю находится. Так и получается, что от нас сейчас до места предполагаемой перегрузки километра два-три! Кстати, это косвенно подтверждается и гудками маневровых паровозов. Повторно задаю контрольный вопрос: откуда бумажка на колесе?