— истребителей 314 (МиГ-3 —16, И-153 — 74, И-16 — 144, И-15 бис — 76, И-5 — 4);
— гидросамолетов 162 (МБР-2 — 142, ГСТ — 11, КОР-1 — 5, КР-1 — 4);
— транспортных и учебных 172 (ТБ-3 — 5, Р-6 — 2, Р-5 — 2, У-2 — 78, УТ-1 — 32, УТ-2 — 22, УТМ-4 — 19, МП-1 — 3, ПС-84 — 3, С-2 — 6).
Кроме этого в состав ВВС флота входил Крымский участок ПВО:
— 61-й зенитно-артиллерийский полк в составе 4 дивизионов (район Севастополя, 44 76-мм орудия и 18 37-мм зенитных автоматов);
— 26-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (Евпатория, 8 76-мм орудий);
— 56-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (Феодосия, 8 76-мм орудий)
— зенитно-пулеметный батальон (М-4 — 12, М-1 — 18);
— прожекторный батальон;
— 11-й батальон ВНОС;
— отдельная радиорота ВНОС.
В районе Севастополя были развернуты по две радиолокационные станции воздушного обнаружения РУС-1 и РУС-2. Кроме этого на крейсере «Молотов» имелась единственная в стране корабельная РЛС воздушного обнаружения «Редут-К», аналог РУС-2.
Дунайская военная флотилия включала:
— дивизион мониторов («Ударный», «Мартынов», «Ростовцев», «Железняков», «Жемчужин»);
— дивизион бронекатеров (22 единицы пр. 1125);
— отряд катеров-тральщиков (типа Р — 5 ед., деревянных — 2 ед.);
— отряд полуглиссеров (6 ед.);
— минный заградитель «Колхозник»;
— штабной корабль «Буг»;
— плавучая мастерская ПМ-10;
— госпитальное судно «Советская Буковина»;
— два колесных буксира, а также 12 различных катеров и шхун;
— 96-ю истребительную авиаэскадрилью (Измаил, 3 И-153, 13 И-15);
— Дунайский сектор береговой обороны в составе 725-й подвижной 152-мм четырехорудийной батареи (Измаил), 724-й подвижной 152-мм четырехорудийной батареи (Джурджулешты), 717-й 130-мм трехорудийной батареи (Жебрияны), 7-й 75-мм четырехорудийной батареи (Вилково), 65-й 45-мм четырехорудийной батареи (Килия);
— 46-й отдельный зенитно-артиллерийский дивизион (Измаил, 12 76-мм орудий);
— прожекторную роту;
— 17-ю пулеметную роту;
— отдельную местную стрелковую роту;
— 7-ю роту морской пехоты;
— роту связи.
Одним из крупных мероприятий, проводимых на флоте в начале войны, являлось мобилизационное развертывание. Сущность его сводилась к формированию новых частей и соединений, переводу частей на штаты военного времени, увеличению сил за счет поступления призываемого личного состава из запаса, а также кораблей, судов и самолетов от войск морпогранохраны НКВД, вооружения мобилизованных судов из гражданских ведомств и за счет форсирования строительства и капитального ремонта строящихся и ремонтирующихся кораблей.
С объявлением оперативной готовности № 1 в состав Главной, Одесской, Новороссийской и Батумской военно-морских баз вошло по одному отряду катеров морской пограничной охраны. От военно-морских учебных заведений и институтов в состав флота поступили плавучая база «Нева» и возвратились два тральщика. Одновременно ВВС флота приняли от войск НКВД одну бомбардировочную и одну разведывательную авиаэскадрильи.
С утра 22 июня началось сосредоточение мобилизуемых судов в намеченных пунктах. Вечером получили сообщение о том, что по решению Президиума Верховного Совета СССР начинается мобилизация в стране с 00 часов 23 июня. Но фактически на флоте она началась еще днем, после получения телеграммы наркома ВМФ: «Отмобилизуйте в установленные схемой оргмобразвертывания 1941 г. сроки весь призываемый от гражданских наркоматов судовой состав; службу связи и наблюдения, манипуляторную службу, пограничную охрану. Дать соответствующим военным округам телеграммные заявки о вызове приписанного личного состава запаса и транспорта к указанным кораблям, частям».
Мобилизация началась и проводилась в соответствии со схемой мобилизационного развертывания, рассчитанного на 30-дневный период. Сразу же с поступлением личного состава из запаса части флота переводились на штаты военного времени[117].
Мобилизация флота проходила без существенного противодействия со стороны противника и в основном в соответствии с мобилизационным планом 1941 г. Некоторые помехи создавала вражеская авиация, которая ударами по крупным железнодорожным узлам страны нарушала перевозки, затрудняла отмобилизование запасников и подвоз боеприпасов и материально-технических средств. 18 июля начальник штаба контр-адмирал И.Д. Елисеев вынужден был донести в Главный штаб ВМФ о том, что за последние шесть дней Сталинская (Донецкая) железная дорога недодала 260 вагонов, предназначенных для перевозки боеприпасов. Кроме того, минные постановки у Севастополя и в Днепровско-Бугском лимане стеснили плавание судов, призываемых по мобилизации, и послужили причиной гибели паровой шаланды «Днепр», выходившей из Севастополя в Николаев для переоборудования в сторожевой корабль. Тем не менее уже к 28 июня корабли флота и первые эшелоны ВВС, ПВО и береговой обороны были полностью отмобилизованы. Заканчивалось отмобилизование вторых эшелонов ВВС, ПВО и береговой обороны.
117
Часть судов гражданских ведомств: «Местком», «Судком», «Ворошилов», «Большевик», «Спартаковец» и «Рот Фронт», призванных еще 10 июня для проведения маневров, так и не вернули прежним владельцам.