Смысл данного варианта простой. В ПВО АУГ, а она в случае массированной атаки переводится в полностью автоматический режим управления, есть так называемый порог насыщения, когда система не в состоянии отрабатывать количество целей в сложной ситуации с помехами».
В авианесущей группе эсминцы выставляются в круг. Первым, по прогнозируемому пути ракеты, будет эсминец. Логичным представляется сначала атаковать эсминец, а затем, через 10–20 секунд, авианосец. Скажем, идет полк сверхзвуковых ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22 м: первые дают залп по эсминцам, что стоят на дороге. Необходимы по 2–3 крылатых ракеты на каждый, потом через 10–20 секунд — волна ракет по авианосцу. С учетом вероятности непопадания в цель, поражения ракет и самолетов системами ПВО и ПРО, необходимы 20–30 ракет, то есть, 10–15 самолетов. Если принять во внимание ПВО противника и его истребителей, то для гарантированного потопления авианосной группы (АУГ) нужен полк Ту-22 м.
До конца холодной войны у советских адмиралов любимой анти-АУГовской игрушкой считались крейсеры типа «Слава» («Москва») с противокорабельными суперракетами, «заточенными» именно под уничтожение авианосцев. Именно этот крейсер состоит на вооружении Черноморского Флота России и играет одну из ключевых ролей в этом сценарии. Что же он собой представляет как противокорабельная сила русского флота? Ракетный крейсер (РКР) «Москва» предназначен для нанесения ударов по крупным надводным кораблям и ударным группировкам противника, обеспечения боевой стойкости корабельных противолодочных групп (КРУГ), решения заданий коллективной противовоздушной обороны соединений в отдельных районах. Вспомогательными задачами являются борьба с подводными лодками, огневая поддержка десантных операций, обстрел побережья противника. На вооружении РКР «Москва» по одним данным -16 крылатых ракет «Базальт», а по другим — 16 противокорабельных крылатых ракет более современной системы «Вулкан».
Гипотетический сценарий войны за Крым с применением АУГ имеет ряд спорных моментов, которые не могут не быть учтены нами при моделировании конфликтов подобного масштаба.
Идея использовать АУГ в Черном море имеет недостатки.
Во-первых, российские самолеты могут нанести превентивный удар еще до того, как авианосцы дойдут до Черноморского бассейна.
Во-вторых, в сравнении со Средиземным морем, Черное море абсолютно не приспособлено для ведения боевых действий с включением в них АУГ. Корабли будут уязвимы для авиации и подводных лодок, поскольку возможность для маневра минимальна. В этом смысле Черное море напоминает мешок, в котором тяжело осуществить непрогнозируемые действия.
Что касается возможности высадки десанта, то США в последнее время не практикуют подобных действий без проведения плотной огневой подготовки. После случая на Окинаве, где в последний раз был высажен американский десант и потери составили 5000 военнослужащих, американцы не десантируются на неподготовленное побережье. Они поступают иначе: просто заходят в порт той страны, с которой ведется война, и выгружаются там. В случае военного конфликта с Россией логично будет предположить, что Украина любезно предложит США воспользоваться любым удобным для десантирования морской пехоты портом.
До нынешнего времени не было ни одного случая прохождения в Черное море и выполнения там заданий атомными подводными лодками типа «Курск». Хотя все когда-то случается впервые…
«Первым делом — самолеты»
Каждый теперь может самостоятельно составить полное представление о том, какой страшной машиной войны, механизмом уничтожения и символом мирового господства является авианосный флот США. Если представить себе такую картину, что четыре АУГ уже находятся в Черном море и выстроились в боевой порядок, километров за 200–300 от Севастопольской бухты, то нужно прямо сказать, что делать ставку на победу России в этой ситуации было бы чистой воды безумием. Триста сверхсовременных самолетов и сотни «Томагавков» потопили бы в огневом океане все корабли, оборонные редуты и аэродромы Черноморского флота, возможно, ценой потери одной АУГ.