Главный штаб Иностранного Легиона город Обань. Отдел снабжения. Разговор двух офицеров иностранного Легиона. Борт, следующий на остров Майотта пропал в воздушном пространстве Танзании. Спасенных нет. Не хватает тела рядового 2 — го класса Марка Леру. /Это меня не нашли/. Я наконец добрался к району стрельбы и теперь внимательно наблюдал за происходящим на большой поляне среди джунглей. На поляне в ряд лежали тела, у тел расхаживали автоматчики и чуть поодаль стояла группа офицеров и о чем-то разговаривала. До этой группы было далеко и самого разговора я не слышал. Единственный раз, когда старший в группе офицеров повысил голос до крика. Французские ругательства и одно имя — Марк Леру. Из джунглей вытащили очередное тело, человек был ещё живой и один из автоматчиков по знаку старшего добил раненного. Сделать я уже ничего не мог — мог только наблюдать и внимательно фиксировал приметы офицеров и автоматчиков. Судя по тому, что я видел на поляне лежало двадцать девять тел включая тело Моржа и пять тел — экипажа нашего борта. Тела собрали и погрузили в вертолеты и увезли в неизвестном направлении. Я же стал возвращаться назад так как надо было выбираться из этой ловушки.
Где именно я приземлился я не знал. Надо было выбраться к населенному пункту и восстановить ориентировку, затем выбираться к месту расположения любого подразделения Иностранного Легиона и доложить о трагедии. Стоп — стоп, не к любому подразделению, только к своему. Судя по разговору техников на борту самолета — нам оставалось около сорока минут полета до точки назначения. Поэтому это скорее всего территория Танзании. Здесь нет особых межплеменных войн. Со строительством коммунизма тоже уже закончили. Но судя по тому, что я наблюдал на поляне — власти не контролируют всю территорию Танзании. Надо выбраться к береговой полосе и через Занзибар на лодке или катере уйти на остров Майотта. Там я найду отряд и доложусь по команде. Скорее всего дело в грузе, который погрузили последним и который сопровождали сразу два подполковника. Один из них потом ещё у крыла самолета крутился. Типа не нашел другого места отлить. Ладно, виновных будут искать другие люди мне надо двигать вперед.
Отступление 2.
Острова Майотта географически входят в состав Коморских островов. Майотта является заморским департаментом Франции, который расположен в Мозамбикском проливе. На западе омывается водами Индийского океана и находится посередине — между Мозамбиком и Мадагаскаром. В состав Майотты входит два больших острова: Гранд-Тер побольше и Пти-Тер поменьше, а также несколько маленьких островков.
Арабы, которые обосновались на островах в середине II тысячелетия нашей эры, основали здесь султанат Маоре (другое название Маути). А французы впоследствии именовали регион, как Майотта.
В 32 году XIX века мадагаскарский король завоевал Коморские острова, через год они перешли в руки султана Мвали, а еще через два — были завоеваны султаном Ндзувани. Но в 1836 году местный султан вновь отвоевал независимость. В 1843 году Майотта становится французским протекторатом.
В начале XX века Коморские острова становятся колонией Франции, а в середине XX века, отделяются от Мадагаскара и получают статус заморской территории Французского Государства. В 1976 году Коморские островова получили независимость, но жители Майотты пожелали остаться в составе Франции. В начале 2009 года регион Майотта был объявлен департаментом Франции.
Острова Майотта славятся своей экзотической красотой. Из-за огромной и яркой луны в этом регионе их называют «Лунные острова». Наличие огромного количества коралловых рифов, определило многообразие морских обитателей, многие из которых относятся к редким видам и обитают только здесь уже миллионы лет.
Главный остров Майотты самый древний из всех Коморских островов, а их возраст приблизительно 30–40 миллионов лет. Коралловые рифы в некоторых местах плавно переходят в подводные пещеры и каньоны, чем привлекают внимание любителей подводного плавания.
Город Мамудзу — столица Майотты расположен на острове Гранд-Тер. Ранее столицей был город Дзаудзи, находящийся на острове Памандзи.
Танзания — джунгли.
Иду уже пятый час — скорость передвижения невысока прошел всего то с десяток километров. Выхожу я один на дорогу и сразу ухожу на опушку джунглей. Автомобильная дорога и чуть впереди стоит указатель. Килали. Теперь бы найти карту и определить — где это я оказался. Не все так плохо. За дорожным знаком стоит автомобиль, и белая женщина смотрит по сторонам ищет джентльмена, который поможет поменять колесо. Считай она его нашла этого джентльмена. Мой выход из джунглей не произвел фурора — я не Тарзан. Хотя и Тарзан был в Индии. Ладно хватит литературы. Представляюсь и забираю из женских рук монтировку и начинаю снимать пробитое колесо. Замена колеса не заняла много времени. Женщина оказалась словоохотливой дамочкой и пока я менял колесо узнал она работает старшим менеджером по аренде океанских катеров и яхт. В планах компании создать рыболовный курорт в Танзании и, на мое счастье, в этих именно местах. заменив колесо — прошу докинуть до офиса, где я могу арендовать океанский катер и можно ли зафрахтовать команду в лице прекрасной дамы. дама не замужем и даме скучно и конечно можно в качестве инструктора взять её прекрасную даму. Но только как инструктора по управлению катером и ничего более. Конечно — конечно и ничего более. Только будем ловить рыбу.