щества, имеется подозреваемый и необходимо разрешение на запрос по линии особых отделов на дальнем Востоке. Разрешение мне дали, и я подготовил запрос и отдал шифровальщикам для отправки. И что бы не терять время отправился в центральное управление военторга. В управлении кадров нашли личное дело Степанова и сообщили, что личное дело привез сам Степанов. Я ещё раз уточнил лично привез, не фельдъегерь, как и положено. Молодой человек — сейчас идет война и все на фронте, это у вас служба простая и ордена дают без счета. Я не стал спорить и рассказывать за что у меня ордена. Я отправился изучать личное дело Степанова — в деле отсутствовала фотография с подписью кадровика из того места, откуда переводился Степанов и узнал от местного кадровика, что фотографии изначально не было и Степанов уже здесь в Москве сам сфотографировался и принес фотографию в кадры и даже не стал требовать компенсацию за потраченные деньги. У меня не осталось почти никаких сомнений — Степанов не тот, за кого он себя выдает. Но доказательства пока не пришли, надо ждать ответа с Дальнего Востока. Но и сидеть сложа руки не стоило, надо было выявлять окружение нашего подозреваемого. Надо выяснить — с кем на складах у него отношения и кто из водителей и экспедиторов с ним общаются. Но толкаться на складах это не самое умное. Надо искать куда сбывает Степанов похищенное. Там товара много похищено, на базаре не продать обязательно привлечешь к себе внимание. И что из этого следует. Из этого следует что похищенное имущество продают в Москве по магазинам и скупкам. Вывозят похищенное на грузовиках и везут к сбытчику и там машину разгружают. Значит занимаем наблюдательный пост и ищем ту машину, которая поедет в Москву. Поедет в Москву груженная и мы падаем этой машине на хвост. Значит нам нужна своя машина. Идем снова к Абакумову с докладом и просьбой о машине. Абакумов вполне вменяемый человек. Машину мне выделил и не требует всех арестовать и пытать. За что же его расстреляли при Хрущеве. В чем он был виноват. Ладно до тех времен ещё дожить надо, сейчас надо этого Степанова разоблачить и раскрыть дело. Сидим в засаде на развилке дорог — машины со складов выезжают по своим маршрутам все они груженые — это можно определить по звуку работающего двигателя. Те, что к фронту поворачивают налево, дорога на Москву идет направо. Пока все машины ушли к фронту. Ближе к обеду со складов выезжает два грузовика тяжело груженые еле едут настолько тяжело загружены. И вот наша развилка и грузовики поворачивают к Москве. Значит нам туда дорога за этими грузовиками, и мы тронулись. Отпустили грузовики вперед, и чтобы не спалиться на дистанции последовали за ними. Уже нет никаких сомнений грузовики тяжело загружены и едут в Москву. Вот и конечная точка нашего маршрута. Склады ОРСа Метростроя — вот где они и прячут похищенное. Здесь можно много чего реализовать. Метро строят несмотря на войну и у рабочих имеются деньги для приобретения всего что могут предложить. Ладно, пока с этим всё. Со складов вывезли два грузовика товаров и значит на складах военторга, может быть, недостача. И мы можем провернуть оперативную комбинацию. Направляем телеграмму в фронтовое управление военторга о выезде комиссии с ревизией. Наш Степанов запаникует и захочет провернуть очередную операцию «налет» и здесь мы его и прихватим. И сразу можем поколоть и водителя, и экспедитора. Ведь Степанов их спишет, и они это поймут и дадут показания на Степанова. Надо установить наблюдение за Степановым и найти место, где будет засада. Дорога только одна и много мест для засады не найти. Выход с территории складов только один. Но это официально на самом деле есть и ещё один выход в лес. В заборе из колючей проволоки имеется лаз. Там мы и делаем засаду. Пришла телеграмма и вот буквально через час после этого вручения телеграммы у лаза наш Степанов — вот он вылез с территории складов и отправился в лес искать место, и я за ним на цыпочках, чтобы не спугнуть. Место Степанов выбрал безо всякой фантазии почти вплотную к базе. Совсем опаску потерял. Хорошо здесь и буду его ждать завтра. Ещё с ночи я на посту у места засады, выбранного Степановым. Утром не проверяясь прибежал Степанов и стал в кустах. Спешит наш Степанов и делает одну ошибку за другой. Вот и не проверил место засады. А ведь здесь имеется засада и на него самого. Нервничает и курит одну папиросу за другой. Вот и вдали послышался работающий двигатель машины. Легко идет пустая. Вот и машина на подходе. Наш Степанов выходит из куста и машет рукой. Грузовик останавливается, и водитель и экспедитор лезут из кабины на землю и идут к Степанову. Степанов поднимает руку с наганом и целиться в них. И тут звучит выстрел, и рука Степанова бессильно падает вниз и из руки выпадает наган. Степанов поворачивается и видит меня и тут же пытается уйти в лес. Но у него это не получается. Снова выстрел и теперь левая нога у Степанова прострелена в колене. Водитель пытается убежать и тоже получает пулю в колено и с криком падает на землю. Экспедитор умнее и кричит, кто вы на нас напали диверсанты. Да, конечно, диверсанты напали и груз из машины украли. Экспедитор понимает и сразу заводит другую пластинку- я не виноват они все они все они меня заставили. Руки я всё равно связал всем и сразу приступил к допросу Степанова и не получил ни одного ответа. Молчит Степанов на кого надеется не понимаю. Ладно разберемся и загрузив всех захваченных в кузов я отправляюсь в Москву в Управление особых отделов. Именно там я получал задание, там и отчитаюсь. Те, кто надеется на свою крышу здесь на фронте весьма просчитался. Почему уверен во фронтовой крыше, так местный особист курит «Кэмел» который по Ленд-Лизу идет и только старшим командирам или на базар к спекулянтам. И так и так ему по честному эти сигареты не потянуть…