— Да вот как раз прикидываем на эту тему.
Старший братвы, я так понимаю это и есть тот самый Лудильщик, явно не ожидал от нас брони, гранат, пулеметов и прочей милитаризации. Но он уже справился с эмоциями, проанализировал ситуацию, и теперь ему надо аккуратно съехать с темы.
— Бейте ягненка четырехрогой антилопы. У них мясо, отвал башки. Само тает, можно даже не жевать. Главное не передерживать над огнем.
— Мы подумаем.
Лудильщик, хотел сказать что–то еще. Но перекрикивать проходящую мимо машину Олега не стал.
И это правильно. Я бы тоже не стал — не солидно.
Идущий замыкающим Степаныч, проехал между джипами братвы и уже оторвался на три сотни метров, но Алиса дисциплинированно стоит на месте ожидая моей команды.
А вот Муха, привстав на задние лапы, высунула морду над бронированным бортом.
Ну да, она же не мелочь какая–то, на полу лежать.
— Антилопы пасутся у дороги со стороны Баз или на северной дороге. А…….на этой дороге антилоп нет. Не надо по ней ездить, только бензин спалите понапрасну. Удачной вам охоты, и не хворать.
Оглушающе рыкнув мотором (большущий минус открытой кабины), шуш с буксом сорвался с места и резво попылил догонять скрывшуюся в складках местности колонну.
Тьфу, блин, чуть не вывалился от такого старта.
Боясь заглохнуть, Алиска перестаралась с педалью газа и слишком резко бросила педаль сцепления. Отчего я едва устоял на ногах, а вот любопытная псина завалилась на тюки с одеждой.
Дорога пока относительно хорошая, так что пусть Алиска рулит. Ей полезно, а всем остальным безопасно. А я вооружусь биноклем, и понаблюдаю за возможными преследователями.
Заодно уйму легкий мандраж после разговора и положу гранату на место.
Парни нам повстречались неприятные, где–то даже отмороженные, но здравого смысла не потерявшие. Вряд ли бы они стали устраивать наезд с пострелушками. Скорее «на базаре» попытались бы состричь с нас чутка шерсти.
Или Олег мне не все рассказал?
Колонна встала через десять минут. И я даже знаю почему.
Сзади чисто, так что шушу пора в авангард.
Встали, потому как дорога разветвлялась, и едущая первой Ленка не знала, какую из них выбрать.
А выбирать можно любую, через пять километров дороги опять сходятся, но лучше правую. Там хоть и длиннее, зато дорога лучше.
Первый привал, как и планировали через два часа и, если верить приборам, шестьдесят два километра.
Просто привал это:
— выбрать участок дороги, идущий по возвышенности (что бы иметь возможность видеть, что творится по сторонам);
— распугать вокруг машин змей и прочую фауну.
— и только тогда, девочки лево, мальчики… (отставить!)
Никаких налево девочкам не полагается.
Во всех смыслах.
Ким, Ленка, Рита и Муха собрались в кучу и присели за машиной. И никаких: «Я в кустики».
Мораль уместна там, где она уместна, по слухам у цивилизованных немцев бани общие, а дикие папуасы вообще ходят голые. У нас тут, кстати, такая дикость, что папуасам и в кошмарах не снилось.
Ленка пыталась было возражать. Но ровно до тех пор, когда в сотне метров от машин поднялась из травы Большая Гиена.
И есть у меня подозрение, что не будь у нее в этот момент спущенных штанов, быть этим штанам, как минимум, мокрыми. Хотя возможно, только этим и не ограничилось.
Ещё два часа спустя нашему конвою попалась первая машина.
Хозяева рассчитанного на асфальт американского микроавтобуса, да еще и с прицепом, сильно переоценили его вездеходные качества и свои умственные способности. Познакомившись с местными дорогами поближе, они потихоньку возвращались обратно в Порто–Франко.
А вот и место, которое не смог одолеть микроавтобус. Колея пересекает огромную пологую низину, протянувшуюся через саванну с севера на юг. В низине грунт еще не просох окончательно после дождей, и прошедшая колонна изрядно разбила дорогу, превратив четкие колеи в проплешину красно–коричневой грязи, замешанной до консистенции плотного теста.
Тут, не то что микроавтобус, тут ленкин паркетник на раз увязнет, да и УАЗик с лодкой на прицепе под вопросом.
Не мудрствуя лукаво, подключаю передний мост, и к восторгу мелких, на пониженной передаче, аккуратно прокладываю новую колею в десяти метрах от старой. Кажется, что мощный, низко оборотистый дизель, поставленный на мосты от «шишиги», не замечает влажноватого грунта, травы и массы бронекорпуса.
А меня гложет червячок оправданной гордости за построенный аппарат.
Надо бы продать его Русской Армии подороже — вещь же.