Семья у меня из четырех человек. Плюс Муха. Плюс Степаныч. Итого пятьдесят литров в сутки. Плюс придется доливать воду в радиаторы машин.
Но это мелочи.
Еще полста литров, лучше больше, уйдет на поливку саженцев.
Деревья имеют свойство плодоносить, только когда подрастут. А растут они мягко скажем не торопясь. От того я везу в деревянных ящиках солидный запас купленных здесь в Порто-Франко саженцев.
Запас воды мне нужен минимум на десять суток. На случай поломки или еще каких непредвиденных обстоятельств.
Отсюда и тонна воды.
Если честно, я бы взял и больше, но стухнет по местной жаре.
А вот провиант необходимо докупить. Причем докупить на всю нашу компанию с учётом Олега, Ольги и Дяди Саши.
У них (как и у меня) имеется солидный запас консервов, но пусть этот запас запасом и остается. А вот муку, рис, сушеных бобов, сахар, сухари, вяленое мясо мы докупим. Даже свежей зелени на первые пару дней докупим.
По саванне конечно бегает немало мяса, но уверяю, трое суток на подобной свежатине, и лично я готов отдать последний экю за тарелку каши.
А еще нужно.............. да много чего нужно. И всем этим придется заниматься мне, потому как остальные в этом мире новички, а на Алисе заботы моих, точнее уже наших детях.
Оба-на, красотища-то какая. Откинутый тент здоровенного большегрузного полуприцепа являет этому миру свой сверкающий хромом и кожей груз - десяток настоящих американских байков.
Головой я понимаю, что подобным самокатам под этим небом не место. Но красивы заразы - гипнотически красивы.
Вокруг машины с байками суетится дюжина мужиков в косухах с эмблемой скелета верхом на чоппере. Помимо собственно байкеров имеется немало детей и женщин.
Хм, прошаренные ребятки. Помимо груза чопперов у байкеров имеются вполне прозаичные мотоциклы, приспособленные для езды по бездорожью.
Но это не главное. Главное, у них имеется несколько внедорожных кемперов, длинная цистерна с запасом топлива тонн эдак на двадцать, пара основательно загруженных грузовиков, полдюжины серьезных пикапов и других машин по мелочи. Во, даже багги есть.
Оружия при байкерах не видно. Но зуб даю, они возят при себе солидный арсенал.
Не зря же на всех мотоциклах имеются характерные крепления под всякое огнестрельное.
Определенно люди точно знали куда едут и готовились к переселению со всей серьезностью.
Сразу за машинами байкеров инородным телом вклинился Опель "Фронтера", архи модного "за ленточкой" цвета мокрый асфальт, с российскими номерами.
Типичный образец того, как не нужно заезжать на Новую Землю.
Сам паркетник пусть и на грани фола, но пролазит в категорию худшее из лучшего. Потому как лучшее из худшего максимум доезжает от Баз до Порто-Франко. У данного экземпляра имеется кенгурятник и нештатные сваренные из труб пороги. Но....
Чисто шоссейная, к тому же не новая резина. Всего одна запаска. Радиостанция отсутствует.
Я даже не удивился когда увидел хозяйку "Фронтеры". Стройная девчушка максимум двадцати пяти лет. Поначалу мне показалось, что она высокого роста. Но это из-за худобы. Такие особенно эффектно смотрятся на каблуках, а без каблуков она на пол головы ниже меня. Одета в обрезанные чуть выше колена обтягивающие джинсы и футболку с портретом Харатьяна.
Растрепанные русые волосы, огромные карие глазищи, острый носик, тонкие губы. Чем-то похожа на певицу Милен Фармер в молодости.
Вид девушка имела злой и потерянный.
С такой фигурой прямая дорога в модели.
Как говаривал один мой знакомый, подрабатывающий в модельном бизнесе. - Дениска, а знаешь, почему все девки-манекенщицы такие тощие? Это все от того, что в мире моды рулят либо пидорасы, либо чокнутые извращенки. От того эталон модели - тощая как стиральная доска, а главное, похожая на смазливого юнца. Пидарам до девок без разницы, им мальчиков подавай. И ведь, что характерно, бабы в модельном бизнесе хоть и ебанутые на всю голову, но в основной массе пускают слюни именно на молоденьких смазливых юнцов.
От того и загоняют моделей под свой идеал красоты.
Нормальному мужику такие без интереса. Нам подавай, чтобы было что помять и за что подержатся.
Не берусь судить, насколько это правда. Где я, и где мир "высокой (или не очень) моды".
Но определенная логика в этих словах была.
Отставить лирику. Прежде всего, это здоровая, молодая русская женщина. Что по местным меркам дефицит. А весь дефицит я на рефлексах гребу под себя.
Только не подумайте, что я решил обзавестись гаремом. Отнюдь.
В данном случае я работаю на весь русский анклав.
- Гражданка закурить не найдется?
- Нет,- явно на рефлексах отмахивается от меня незнакомка.
- Ну, тогда, может быть, подскажите - как пройти в библиотеку. Время не спрашиваю, так как ваш хронометр теперь не более, чем украшение.
Девушка внимательно разглядывает меня, но в итоге протягивает руку, - Лена.
- Дэн,- я не спешу пожать узкую ладошку. - Ты приехала с этими милыми парнями? - киваю в сторону байкеров.
Кстати, трое "милых парней" внушительного вида резво чешут в мою сторону.
- Да, - судя по тону, парни были отнюдь не душками.
- Эй, парень, ты тоже из советов? - пытается завязать знакомство здоровенный чрезмерно покрытый татуировками детина.
Вот не люблю я, когда ко мне приближаются вплотную и дышат на меня перегаром виски и табака.
Вместо ответа едва заметно киваю.
Эх, надо было Муху с собой брать. Она незаменимый помощник против любителей подходить ко мне вплотную и повышать голос.
- Девка должна нам сто баксов. За проводку до города. Если у нее нет денег, она может отсосать у меня. Или ты можешь отсосать вместо неё.
Сто экю стандартная цена легковушки в проводке от Баз до города. И скорее всего девочку выпихнули с Базы, подсадив на хвост первой попавшейся организованной группе.
А татуированный детина еще не въехал в местные детали, и путает Экю с баксами.
- В этом городе отсосать стоит пять Экю максимум. А баксы тут годятся только чтобы подтереться.
И Ленке - Отдай им тридцать экю и поехали отсюда (на русском).
Лена замялась, но в итоге вытащила из кармана обрезанных джинсов тощую пачку местной валюты.
Татуированный сгреб тридцатку Экю и сплюнул мне под ноги, всем видом демонстрируя, кто тут альфа-самец.
Так, вести Ленку к нашим нельзя. Что у байкеров в голове неизвестно даже им самим. А ну как примут веселящего и решат, что их поимели при расплате за проводку.
Нам и нужно всего отсидеться пару суток. А потом мы помашем Порто-Франко ручкой. Есть вероятность, что мы попадем в один конвой, но там уже не город, там свои законы.
По дороге до мотельчика Зи-Зу слушаю историю Ленкиного попадания в этот мир. Как у большинства местных попадание сюда, начинается с крупного попадалова там - на Земле.
Коренная москвичка, окончившая какой-то московский ВУЗ второго эшелона по части финансов и кредита, Ленка очень удачно устроилась на работу в коммерческий банк. Коих по нынешним временам больше, чем блох на дворняге.
А способствовал столь удачной карьере Ленкин друг, хотя чего там - сожитель или как сейчас модно говорить гражданский муж. Мутный бизнесмен по части купи-продай.
Все было хорошо до того момента, как любимый не попросил Елену провести нужную ему авизовочку. А потом еще одну. И еще...
Ленкин друг оказался фармазоном, окучивающим непаханую ниву фальшивых авизо.
Когда афера раскрылась, у Ленки оставалось два пути или на дно Москвы-реки или в ворота Ордена.
В святую простоту и незамутненность я перестал верить еще в первом классе. Так что, скорее всего Елену просто кинули, пообещав виллу на Кипре или уютненькую квартирку на берегу Риверы. Только вот дно Москвы-реки намного ближе Кипра, на котором на всех вилл не напасешься.