17 июля – 30 августа 1935 г.
«Ход» в Портсмуте, его опять ремонтируют от прохудимости, участие в знаменитой Портсмутовской военно-морской неделе.
31 августа 1935 г.
Учения, однако. Вместе с флотом, однако.
Конец 1935 г. – 13 января 1936 г.
В Гибралтаре теперь.
16 января – 21 февраля 1936 г.
Докование и средний ремонт корпуса от прохудимости в Портсмуте.
22 февраля – 20 июня 1936 г.
Весенний круиз в Испанию и Средиземное море с заходом в Гибралтар.
19 июня 1936 г.
Ремонт поврежденной в Гибралтаре турбины в доке Портсмута.
23 июня – 10 октября 1936 г.
Завершение в Портсмуте ремонта турбины, очистка трубок котлов. Пока шел ремонт с крейсера сняли (не подумайте чего плохого – согласно плану) 36-дюймовый прожектор, расширили платформу компаса, установили 8-футовый дальномер, расширили мостик, поставили еще одну платформу на мачте – да много чего еще наворотили.
22 июля 1936 г.
Эскадра линейных кораблей передана в состав Средиземноморского флота.
Август 1936 г.
Какая Портсмутовская военно-морская неделя без «Худа»? Да никакая! К несчастью линейный крейсер в этот моменбт в ремонте не нуждался, поэтому кораблю пришлось заглянуть в Портсмут на огонек специально. Ну, там зажигали…
12 сентября – 30 ноября 1936 г.
Временно и.о. флагманского корабля эскадры линейных крейсеров был линкор «Бархэм».
10 октября 1936 г.
«Худ» ушел в Гибралтар, в главную базу Средиземноморского флота.
Январь 1937 г.
Базирование в Гибралтаре, учения в водах Мальты и Греции.
3-27 февраля 1937 г.
Докование на Мальте.
Март 1937 г.
Учения, базирование в Гибралтаре.
23 марта – 3 апреля 1937 г.
Замена поврежденного гребного винта, Мальта.
Апрель 1937 г.
Патрулирование в Бискайском заливе.
23 апреля 1937 г.
Пароходы «МакГрегор», «Хэмстирли» и «Стэнбрук» с гуманитарными грузами для республиканского правительства Испании были перехвачены кораблями националистов. «Ход» находился рядом. Пароходы запросили помощь по беспроволочному телеграфу. Между тем, корабли националистов произвели предупредительные выстрелы по курсу мирных транспортов. В дело тогда вступил «Худ», вынудив корабли Франко прекратить пиратскую акцию. Все три парохода благополучно прибыли в Испанию.
7 мая 1937 г.
Пребывание на Спитхэдском рейде по поводу коронации Его Величества короля Георга VI
20 мая 1937 г.
«Худ» посетил с визитом король Его Величество Джордж VI
19 июня – 24 августа 1937 г.
Базирование на Мальте, участие в осеннем походе Средиземноморского флота.
26 июля – 20 августа 1937 г.
Ремонт на Мальте.
10 – 30 сентября 1937 г.
Докование и средний ремонт корпуса на Мальте.
Октябрь 1937 г.
Операции в испанских водах в составе нейтрального патруля.
6 ноября – 5 января 1938 г.
Докование на Малы е. На задней платформе установлено два 12,7-мм счетверенных пулемета, а на шельтер-декс – один 40-мм 8-ствольный «пом-пом».
Январь 1938 г.
Операции в Испанских водах.
5 февраля – 3 марта 1938 г.
На Мальте в подготовке к летнему походу эскадры Средиземноморского флота, докование.
Июль 1938 г.
Плавание в водах Греции и Испании.
9 августа 1938 г.
На переходе в Францию проведена операция по спасению экипажа парохода «Лэйк Лугано», получившего попадание бомбы, сброшенной с самолета ВВС Франко.
Август 1938 г.
Операции в испанских водах совместно с тяжелым крейсером «Сассекс».
20 сентября 1938 г.
Сел на мель на выходи из гавани Гибралтара, получил повреждения средней тяжести.
28 сентября – 1 октября 1938 г.
Покинул Гибралтар вместе с эсминцами 3-й флотилии для эскортирования транспорта «Аквитания».
Октябрь 1938 г.
Операции в испанских и французских водах Средиземноморья.
3 ноября 1938 г.
Переход в Марсель со 150 испанцами на борту.
9 ноября 1938 г. – 10 января 1939 г.
Докование на Мальте, ремонт башни «Y» главного калибра.
9 января 1939 г.
Флагманским кораблем стал линкор «Бархэм», так как «Худ» отозвали в Англию.
18 января – 13 августа 1939 г.
В Портсмуте на крупном ремонте. Вместо одноствольных 4-дюймовых орудий установлены спаренные, установлен пост управления стрельбой 2-фунтовых зенитных орудий, четыре 40-дюймовых прожектора, новые радиорубки, демонтированы два 21-дюймовых торпедных аппаратов, расширена адмиральская платформа, доработана платформа компаса на мостике. Также выполнен ремонт турбин и подводной части корпуса.
2 июня 1939 г.
«Худ» стал флагманским кораблем эскадры линейных крейсеров Хоумфлита. Перешел в Скапа-Флоу вместе с авианосцем «Корейджис».
Конец июля – начало августа 1939 г.
Испытания машинерии в Английском канале.
Конец августа 1939 г.
Учения с Хоум-флитом в водах севернее Скотландии.
31 августа 1939 г.
Королевские ВМС мобилизованы в преддверии войны. «Худ» покинул Скапа-Флоу для патрулирования пролива между Исландией и Фарерскими островами вместе с линейными крейсерами «Рипалс», «Ринаун» и эсминцами.
3 сентября 1939 г.
В 11 ч 00 минут официально объявлено о начале Второй мировой войны.
5 сентября 1939 г.
«Худ» едва разминулся с выпущенной германской субмариной торпедой.
6 сентября 1939 г.
«Худ» вернулся в Скапа-Флоу для принятия топлива и прочих расходных материалов.
8-12 сентября 1939 г.
«Худ», «Ринаун», «Белфаст» и легкий крейсер «Эдинбург» вместе с четырьмя эсминцами был призван блокировать Исландско – Фарерский проход, дабы воспрепятствовать выходу германских рейдеров на просторы Мирового Океана.
17 сентября 1939 г.
«Худ» посетил 1-й лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль.
22 – 23 сентября 1939 г.
Выходил в Северное моря, встреч с германскими кораблями не было, вернулся в Скапа-Флоу.
25 – 27 сентября 1939 г.
В море вместе с линкорами «Нельсон» и «Родней», линейным крейсером «Рипалс», авианосцем «Арк Ройал», эскадрой крейсеров и эсминцами. Выход в море выполнен в рамках операции по спасению поврежденной в Северном море подводной лодки «Спирфиш». В море британская эскадра подверглась варварской атаке со стороны люфтваффе. Одна бомба угодила в борт «Худа», отрикошетила от него и взорвалась в море. Повреждения от взрыва были не особо серьезными, больший ущерб причинил пар из разорванной взрывом паровой магистрали. Линейный крейсер вернулся в Скапа-Флоу.