Броненосец "Индиана". 1896 г. (Наружный вид)
По мнению Д. Байльса, артиллерия кораблей типа "Индиана" представлялась более сильной, чем на всех существовавших европейских броненосцах, так как из общего числа орудий четыре способны были пробивать любую броню, установленную на существовавших в то время броненосцах, а восемь 203-мм пушек могли пробивать почти любую броню (во всяком случае, более тонкую в оконечностях броневых поясов), а также барбеты большинства английских броненосцев (с близкого расстояния). [6] Отметим интересное стремление конструкторов и моряков того времени заранее расписать на вражеском корабле цели для своих пушек: для малокалиберных – палубы и мостики, для средних – небронированный или тонкобронированный борт, для главных – участки с наиболее толстой бронёй, в основном, поясной.
В то время ни один флот мира не имел продуманной системы сдаточных ходовых испытаний кораблей. Больше увлекались достижением контрактной скорости, чем тщательной проверкой вооружения. Стволы, снаряды и тогда стоили недёшево, но пушки испытывали поверхностно. Если орудие и стреляло, то практически в идеальных условиях, в середине сектора своего обстрела. И на углах, хотя бы близких к граничным, никто его проверять не собирался. Достаточно вспомнить стрельбы при испытаниях китайского броненосца "Тинг Иен" на Свинемюндском рейде 19 июля 1883 г. Так получилось и с броненосцами типа "Индиана". После ввода их в строй скоро выяснилось, что 203-мм башни не способны вести огонь не только вдоль ДП, но и ближе, чем на 10° к ней. При выстрелах на меньших углах действие пороховых газов настолько сильно чувствовалось в прицельных колпаках 13-дюймовых орудий, что делало невозможным присутствие там наводчиков. [6]
Четыре 152-мм 40-калиберных казематных орудия типа МНИ (весом по 6,0 т каждое; либо 35- калиберных по 5,2 т [ 6]), получившие по 100 снарядов на ствол, ставились на верхней палубе по углам надстройки в спонсонах (для увеличения углов обстрела, составлявших, согласно проекта, по 95° от траверза в сторону своей оконечности и по 50° к миделю). На броненосце "Орегон" 152-мм пушки были 35-калиберными 5,2-тонными. [10; 2] Оси этих орудий находились на высоте 4,52 м над уровнем воды. [2; 6; И; 9; 10; 5]
Если при описании артиллерии главного и среднего калибров броненосца "Индиана" с его собратьями во всех источниках расхождений практически нет (как и для других кораблей), то для малокалиберных пушек картина иная.
Как сообщали журналы "Scientific American" и "Army and Navy Journal", описывавшие спуск "Индианы", [6] второстепенную артиллерию корабля составляли шестнадцать 6-фунтовых скорострельных, четыре 1-фунтовых и четыре пушки Гатлинга (всего 24 орудия).
По докладу члена совета английского Общества морских архитекторов Д. Байльса [6], скорострельная артиллерия новых американских броненосцев состояла из 28 малокалиберных орудий, размещённых следующим образом: 16 (по 8 на борт) в надстройке на одном уровне с 203-мм башнями, 4 на кормовом мостике (уровнем выше) и 8 на двух марсах единственной грот-мачты.
"Морской сборник" [6] писал, что двадцать 6-, четыре 1-фунтовых скорострельных и четыре пушки Гатлинга устанавливались на разных местах верхней палубы и на марсах этих кораблей.
По данным более поздних источников, состав и размещение малокалиберной артиллерии броненосца "Индиана" были таковы.
Вид на кормовые башни броненосца "Индиана". 1897 г.
Из двадцати 6-фунтовых скорострельных пушек Готчкисса четырнадцать устанавливались на палубе надстройки (по 7 на борт) и по два на носовом и кормовом мостиках открыто. Два таких же орудия (по одному на борт) разместились в районе миделя в спонсонах надстройки между казематами 152-мм пушек. Считалось, что им никакой дополнительной защиты не потребуется: казематы, выступавшие по бортам, защитят от продольного огня, а 51-мм собственные щиты закроют людей от попаданий осколков в борт броненосца. Хотя по первоначальному проекту предполагалось, что вся батарея надстройки из 6-дюймовых и 6-фунтовых орудий получит 127-мм или 140-мм защиту из хромистой стали. [2] Эти пушки имели расчётные углы обстрела по 50° в обе стороны от траверза.
Четыре из шести 1-фунтовых скорострельных орудий Готчкисса размещались на жилой палубе по оконечностям (попарно в помещениях штевневых торпедных аппаратов) и имели расчётные углы обстрела по 90° от траверза в сторону своей оконечности и по 35° к миделю. Две 1-фунтовые пушки, вероятно, устанавливались по одной на каждом боевом марсе (на верхнем в сторону носовой оконечности, на нижнем – кормовой). Все орудия корабля были казнозарядными.
Четыре короткоствольных пулемёта Кольта на двух боевых марсах (вероятно, 1 на верхнем и 3 на нижнем) завершали противоминное вооружение броненосца. [11; 9; 10; 5]
По оценкам современников, залп из всех пушек "Индианы" должен был выбрасывать около 3 т стали. [6] Позднее оказалось, что эта величина несколько меньше – 2569,2 кг. [10]
При таком многочисленном и сильном артиллерийском вооружении, вопрос о бесперебойной подаче боеприпасов считался специалистами весьма важным. По мнению Д. Байльса, этот вопрос оказался проработан очень хорошо: каждое орудие имело свой индивидуальный погреб, размещённый почти непосредственно под пушкой, притом ниже верхнего уровня главной поясной брони, и поэтому под надёжной защитой. [6]
В дополнение к тарану, на "Индиане" (и двух его собратьях) смонтировали шесть надводных 457-мм торпедных аппаратов, установленных в помещениях жилой палубы, из которых четыре поворотных размещались побортно в носовой и кормовой оконечностях верхнего пояса (в пределах, защищаемых его бортовыми участками), а два неподвижных в районах штевней, вместе с двумя 1-фунтовыми бортовыми пушками каждый. Броненосец, как и все боевые корабли США того времени, имел на вооружении торпеды Уайтхеда, общий запас которых для него составлял 16 ед. Торпеды Шварцкопфа на флоте США не прижились. [2; 6; 11; 9; 5] По другим данным, на броненосце "Орегон" стояли три 457-мм торпедных аппарата. [10]
Согласно проекта, для защиты от атак миноносцев у кораблей типа "Индиана" предполагалась установка боевых электрических фонарей (прожекторов) и противоторпедных сетей.
На "Индиане" установили ставшую уже привычной для американских броненосцев поршневую машину, состоявшую из двух вертикально размещённых трёхцилиндровых паровых механизмов тройного расширения с опрокинутыми цилиндрами. Диаметры цилиндров высокого, среднего и низкого давления составляли соответственно 876,3; 1219,2 и 1905,0 мм при ходе поршней 1066,8 мм. Охлаждающая поверхность холодильников составляла 589,56 м . Машины были прямого действия (связанные непосредственно с движителями) и помещались в трюме побортно в изолированных продольной переборкой водонепроницаемых отсеках, которые имели доступ друг к другу через водонепроницаемые двери. [6; 10]
Казематные орудия броненосца "Индиана". 1898 г.
Пар к машинам поступал от четырёх главных стальных цилиндрических огнетрубных котлов горизонтального типа, каждый из которых был двойным (с симметричным образованием оконечностей), имел восемь гофрированных топок, четыре камеры сгорания и устанавливался в водонепроницаемом отсеке трюма. Главные котлы размещались парами побортно: два впереди и два позади миделя. Посредине броненосца (вдоль диаметральной плоскости) по всей длине котельного отделения проходил коридор, образованный двумя водонепроницаемыми переборками. [2; 10] По другим данным, машинные и котельные отделения разделяла одна продольная водонепроницаемая переборка. [6]