Выбрать главу

1903 г. Из Алонгского залива 22 января "Редутабль" (по причине аварии, произошедшей 20 декабя 1902 г.) малым ходом отправляется в Сайгон.

1904 г. Броненосец стоял в доке с 18 февраля по 5 марта, затем вошёл в состав Резервного дивизиона. Выходил на упражнения с 26 по 30 апреля с заходом на мыс Сэн-Жак и в Та-Бэ и 1 мая вернулся в Сайгон.

1905 г. "Редутабль" находился в доке с 5 июля по 1 августа, затем его разоружили. После короткого выхода на испытания 24 ноября он вошёл в созданный 25 ноября Дивизион кораблей в Индокитае, и на нем поднял флаг контр-адмирал Мароль.

1906 г. Корабль 6 апреля для проведения испытаний покинул стоянку в Сайгоне. Возвратившись 9 апреля в Сайгон, "Редутабль" в тот же день вошёл в док, где простоял до 23 апреля.

1907 г. 1 января на броненосце начали устанавливать электрические приборы управления огнём 240-мм артиллерии. С 4 по 16 марта корабль стоял в доке.

1908 г. От этого периода жизни броненосца сохранилось донесение его командира о том, что состояние "Редутабля" неблагоприятное, и корабль предложен на списание.

1909 г. Решение вопроса об исключении корабля из списков.

1910 г. 9 марта 1910 "Редутабль" исключили из списков, и тогда же было получено разрешение использовать котлы носовой группы, находовшиеся в лучшем состоянии для нужд арсенала. Орудия признали негодными к дальнейшей службе, и их оставили на корабле.

1911 г. Корпус первенца республиканского флота продали 17 августа 1911 г. за 100000 франков.

1912 г. Начались работы по разборке корабля. Последняя упоминаемая о "Редутабле" дата: сентябрь 1918 г. Она касается 700 т брони (403 плиты), складированной в арсенале Сайгона после окончания работ. Морской министр с интересом осведомлялся о состоянии стали и размерах плит...

Работы на "Редутабле" во время разборки на металл

Офицеры, командовавшие броненосцем "Редутабль"

Капитан корабля Ралье (Rallier) 1879

Капитан корабля Беик (Behic) 1881

Капитан корабля де Буассуди (de Boissoudy) 1883

Капитан корабля де Слан (de Slane) 1885

Капитан корабля де Либран (deLibran) 1887

Капитан корабля Дьёлуар (Dieulouard) 1889

Капитан корабля Шатоминуа (Chateauminois) 1892

Капитан корабля Бийар (Billard) 1894

Капитан корабля Малярмэ (Mallarme) 1896

Капитан корабля Эсмe(Esmez) 1898, 5 сентября

Капитан корабля Нени(Neny) 1900, 21 ноября

Капитан корабля Дюрош (Duroch) 1901,3 декабря

Капитан корабля Пуадлу (Poidloue) 1903, 15 октября

Капитан корабля Пасра де Силян (Passerat de Silans) 1906

Капитан корабля Друэ (Drouet) 1907, 5 декабря

Лейтенант корабля Арно (Arnauld)1 1909

1 Директор передвижений порта. Командир судов снабжения и морских казарм.

Адмиралы, державшие флаг на броненосце "Редутабль"

Вице-адмирал Потье, командующий Морскими силами Дальнего Востока со 2 августа 1900 г. по 14 марта 1902 г.;

вице-адмирал Марешаль (Marechal), командующий Морскими силами восточных морей с 1 апреля 1902 г. по 27 декабря 1903 г.;

контр-адмирал де Мароль (de Marolles), командующий Дивизионом кораблей в Индокитае с 25 ноября 1905 г.;

контр-адмирал Ришар Фой (Richard Foy), командующий Дивизионом кораблей в Индокитае с 5 декабря 1907 г.

Глава II

"Девастасьон" и "Курбе"- улучшенный "Редутабль"

"Девастасьон"

Очередной корабль, в проекте которого стремились учесть все недостатки "Редутабля", строили в Лорьяне. Начали его постройку 20 декабря 1875 г., спустили на воду 19 августа 1879 г., изготовили к плаванию 15 июля 1882 г.

Новый броненосец имел следующие главные размерения: длина между перпендикулярами 95 м, длина от оконечности шпирона до оси руля 98,7 м, длина наибольшая 100,52 м, наибольшая ширина 21,25 м, ширина в районе каземата 21,25 м, глубина трюма 7,34 м, осадка носом 7,51 м, осадка кормой 8,1 м, средняя осадка 7,8 м, дифферент 0,58 м, площадь погруженного мидель- шпангоута 137,44 м, отстояние шпирона от носового перпендикуляра 3,7 м, заглубление шпирона ниже ВЛ 2,7 м, высота броневого пояса 2,8 м, стандартное водоизмещение 9659 т, полное водоизмещение 10090 т, метацентрическая высота (Б-а) 1,03 м.