С 13 февраля начались правильные рейдовые занятия по расписанию.
25-го февраля вытянул стоячий такелаж, принял запас провизии и 5 быков к предстоящему переходу, и 26 февраля с рассветом, имея пары в половинном числе котлов, вышел в море под проводкою гаванского лоцмана, которого спустил, пройдя узкости входа лагуны. В полдень, по случаю высокоторжественного дня рождения Государя Императора, расцветился флагами и салютовал по уставу.
27-го февраля с рассветом, прикрывшись берегами острова Гаити, спустил треугольный щит и произвел 11-ую стрельбу из орудий и в этот же день, после обеда. 12-ую стрельбу, которою закончил артиллерийскую программу учебного корабля. В настоящее время каждый из учеников сделал положенные ему 3 выстрела из больших орудий и 15 из скорострельных.
В ночь на 28 февраля спустил щит, освещенный фонарями, произвел вторую стрельбу, сделав из каждого большого орудия по два выстрела боевыми зарядами и из скорострельных по 10 выстрелов. В 5 ч. пополудни того же числа снялся с якоря и, выгребая против пассата, вышел в океан, встретивший фрегат мертвым штилем.
С рассветом 3 марта при начавшемся маловетрии вступил под паруса и лег в бейдевинд на левый галс. К ночи ветер остановился, отойдя постепенно к О. почему поворотил на правый галс и путем, рекомендуемым лоцией для парусных судов, начал подниматься к северу.
6 марта, с полдня ветер начал крепчать, и ночыо дул со степенью шторма, вогнав в 4 рифа марсели. Этот свежий ветер, видимо, был местным явлением, обнимавшим небольшое пространство, так как не развел соответствующего своей силе волнения и к утру стих, позволив постепенно вступить под полные паруса.
С 6 по 9 марта ветер дул из SO четверти, представляя возможность увеличить широту до 39‘>25'N, не уваливаясь под ветер, а затем совершенно заштилел. Штиль продолжался 12 час. и сменился S, перешедшим SO. который вскоре засвежал до 8 баллов, а с 10 марта на 11 марта дул уже штормом, силой в 9 баллов, с перерывами до 10. вогнавший фрегат в глухо зарифленные марсели. Шторм продолжался три дня и дул со всеми отличительными признаками зимних вращающихся штормов северного Атлантического океана, и к вечеру 13 марта отошел N W, дав возможность лечь по курсу. За время шторма согнало к югу на 3° широты и подало Гольфстримом на 2° долготы к О.
С долготы Бермудских островов началось очень благоприятное плавание свежими попутными ветрами, переходившими, дававшими фрегату от 150 до 200 миль суточного плавания, при умеренном волнении, позволявшем вести занятия. Шли проливные дожди, сопровождавшиеся грозами. 12-го марта команда начала говеть.
22 марта к полудню в долготе 32°, как и предсказывала лоция, совершенно заштилел, почему развел пары и взял курс на Ponto Delgada.
24 марта подошел к о-ву St. Michail при проливном дожде и густом тумане и до рассвета держался на меридиане порта, а в 6 час. вошел за брекватер, где установился на своем якоре и на 7 швартовых цепях, поданных портом от мертвых якорей.
15 апреля 1891 г.
Во время стоянки в Ponto Delgada вытянул стоячий такелаж, принял 420 тонн угля по цене 317, шиллинга за тонну и 200 тонн пресной воды. Во время производства этих работ спустил на берег команду, в праздник Благовещения — вахту, а в следующие за тем дни — по отделениям. В течение первых 5 дней все работы по фрегату и отпуска на берег были закончены, и затем остальные шесть дней были всецело употреблены на ученья и в особенности на те, которых нельзя было производить в других иностранных портах.
Губернатор острова г-н Carlos Machado оказал фрегату самый радужный и предупредительный прием и без всякого затруднения дал право заниматься на рейде минными учениями, спуском спасательных ракет и завозом якорей. Пользуясь этим разрешением, все смены учеников прошли минные учения. Затем через стенку строящегося брекватера была переброшена ракета со спасательным линем, по которому переправили на берег и взяли обратно несколько человек из разных смен.
Стоянка на Азорских островах вообще очень удобна для производства учений, как потому, что португальцы относятся к нам в высшей степени симпатично, ни мало не стесняя формальностями, так и по прекрасному климату, дающему возможность вести занятия во все часы дня. Во время 11-дневной стоянки фрегата температура днем и ночыо колебалась между 12 и 14°R и дожди. иногда очень сильные, выпадали большей частью ночыо или ранним утром.
6-го апреля с рассветом начал отдавать швартовые цепи от мертвых якорей и перешел на свой якорь, который имел 107 саженей каната. В начале 10 часа, имея пары в половинном числе котлов, снялся с якоря и, выйдя за мол. отсалютовал губернатору 17 выстрелами, так как не салютовал ему при визите, и консулу 7 выстрелами. Как на первый салют, так даже и на салют консулу получил немедленно ответ со старого форта, расположенного в W части города.