В конце 1959 г. на показе новой техники демонстрировалась легкая гусеничная самоходная установка закрытого типа, вооруженная 90-мм противотанковой пушкой DEFA и 7,5-мм пулеметом (рис. 87).
Вооружение установлено в закрытой вращающейся башне: орудие – в правой стороне, а пулемет – в левой.
Башня составная. Верхняя, качающаяся часть башни с вооружением установлена на цапфах в приливах нижней вращающейся части башни. Это облегчило механизацию заряжания орудия. Магазин барабанного типа вмещает пять выстрелов и снаряжается изнутри машины. Процесс заряжания при стрельбе осуществляется автоматически. Скорострельность пушки 12 выстрелов в минуту.
Пулемет имеет ленточное питание на 1200 патронов, в механизме заряжания имеется приспособление, предотвращающее заедание ленты.
Боевой вес машины 7,3 т, экипаж два человека.
Эта самоходная установка построена на той же гусеничной базе и имеет те же размеры, что и самоходная установка спаренных 30-мм пушек «Even» (ELC).
90-мм самоходная пушка «Even» предназначается для борьбы с танками, огневыми средствами и живой силой противника. В боекомплекте пушки имеются бронебойные и осколочно-фугасные снаряды.
Дальность ее действительного огня как противотанкового средства 1000 м.
Этой САУ намечается заменить в войсках 105-мм безоткатное орудие, установленное на автомобиле типа «Виллис». Предполагалось, что каждый пехотный или механизированный батальон будет иметь взвод, состоящий из шести таких машин.
Во время испытаний французского ядерного оружия в Сахаре машина подвергалась воздействию поражающих факторов взрыва. При этом в целях защиты от теплового излучения машина имела специальное жаростойкое покрытие.
Рис. 87. Самоходная 90-мм пушка «Even» (ELC)
Машина снабжена фильтровентиляционной установкой. Корпус ее герметизирован. Она может преодолевать брод глубиной по орудийную башню.
На машине устанавливается радиостанция.
До запуска в серийное производство намечено провести оценочные испытания этой машины во Франции и США, для чего изготовлено 10 таких машин.
Одним из ранних вариантов самоходных пусковых установок является установка на базе двухосного автомобиля шести направляющих для запуска ПТУРС SS-10, которыми заменяли в войсках 105-мм безоткатные орудия, устанавливаемые на автомобилях.
Стартовый вес ПТУРС SS-10 15 кг, скорость полета 80 м/сек, максимальная дальность управляемого полета 1500 м, бронепробиваемость до 450 мм.
Другим, наиболее распространенным, вариантом самоходной установки снарядов SS-10 и SS-11 является автомобиль типа «Виллис», в кузове которого монтируется пусковая установка на три направляющих; еще пять снарядов перевозятся на буксируемом прицепе.
Рис. 88. Бронетранспортер «Гочкис» с ПТУРС SS-11
На бронетранспортере «Гочкис» пусковая установка ПТУРС SS-11 имеет четыре направляющих и размещена в грузовом отсеке (рис. 88).
Для защиты наводчика и аппаратуры бронетранспортер оборудован открытой сверху бронированной кабиной.
Стартовый вес ПТУРС SS-11 28,5 кг, скорость полета 190 м/сек, максимальная дальность управляемого полета 3500 м, бронепробиваемость до 600 мм.
Наведение снаряда на цель и наблюдение за ним в полете осуществляются при помощи телескопического прибора с подачей команд по проводам.
Самоходная пусковая установка ПТУРС «Энтак» представляет собой батарею из восьми снарядов, находящихся в контейнерах для переноски, смонтированную на 1/4 т автомобиле. Снаряды могут запускаться непосредственно из контейнеров один за другим.
На автомобиле типа «Виллис» отработана самоходная пусковая установка снарядов «Энтак» на четыре направляющих.
Проводятся экспериментальные работы по установке ПТУРС «Энтак» на бронетранспортеры для перевозки пехоты. Предполагается устанавливать в бронетранспортере две пусковые установки, позволяющие последовательно запускать 16 ПТУРС «Энтак».
ЗЕНИТНЫЕ САМОХОДНЫЕ УСТАНОВКИ
На базе легкого танка АМХ созданы три зенитные самоходные установки.
Пушка монтируется в открытой сверху вращающейся башне. Она снабжена прицелом построительного типа.
Рис. 89. Самоходная установка 40-мм зенитной пушки «Бофорс» на базе легкого танка АМХ
Бронирование башни противопульное. Машина весит 15 т, экипаж три человека. Самоходная установка может быть оснащена радиолокационными приборами управления огнем.
С 1952 г. машина используется в качестве многоцелевого средства в соединениях французской армии. Она закуплена также для швейцарской армии.
Установка смонтирована в закрытой вращающейся башне.
Экипаж машины три человека.
Наводка пушки на цель осуществляется с помощью оптического прицела. Эта машина изготовляется и поступает в войска, где заменяет самоходные установки с АО-мм зенитной пушкой «Бофорс» L70.
Рис. 90. Самоходная спаренная установка 30-мм зенитных пушек на базе легкого танка АМХ
Смонтирована во вращающейся башне. Пушки размещены попарно в два ряда.
Самоходная установка предназначается для борьбы с низколетящими воздушными целями, она может быть использована и для ведения огня по наземным целям.
Рис. 91. Самоходная счетверенная установка 20-мм автоматических пушек «Эрликон» на базе легкого танка АМХ
Стрельба по воздушным целям ведется при откинутых крышках переднего и верхнего люков башни.
Пушки имеют индивидуальное ленточное питание.
Экипаж машины состоит из трех человек: командира, водителя и наводчика. Водитель размещается в передней части корпуса слева. Командир машины и наводчик размещаются в башне.
Дальность до воздушных целей определяется радиолокационным дальномером, антенна которого уста новлена на верхней части пульта управления наводчика вместе с оптическим прицелом-визиром. Расчет исходных данных для стрельбы в соответствии с дальностью до цели, определенной дальномером, осуществляется счетно-решающим устройством.
Стрельба по наземным целям ведется при закрытых люках. Наводятся пушки с помощью перископического прицела.
Огонь можно вести из всех четырех стволов или из двух стволов одного ряда.
БРОНЕТРАНСПОРТЕРЫ
В послевоенные годы соединения французской армии были укомплектованы американскими полугусеничными бронетранспортерами периода второй мировой войны -М2, М3, М9 и др.
В результате работ, проведенных е пятидесятых годах, во Франции приняты на вооружение гусеничные и колесные бронетранспортеры для перевозки пехоты и грузов, созданные как на специальной базе – гусеничные бронетранспортеры «Гочкис», так и на базе легкого танка АМХ и колесного бронеавтомобиля «Панар».
Бронетранспортеры для перевозки пехоты имеют полностью закрытые отделения для десанта, бронирование которых обеспечивает защиту от огня автоматического пехотного оружия и осколков снарядов. Вместимость бронетранспортеров рассчитана на перевозку 6, 12 и 14 человек десанта. Бронетранспортеры вооружаются пулеметами. Десант может вести огонь через амбразуры. Плавающих бронетранспортеров во Франции не создано.
На базе танка АМХ созданы бронетранспортеры для перевозки пехоты, грузов, а также санитарный и штабной. В этих машинах силовые агрегаты, компоновка их, а также ходовая часть и подвеска заимствованы с танка АМХ.