База – оригинальная.
Общая компоновка – снегоход закрытого типа; небронированный; в конструкции используется древесина; кузов снегохода обогревается теплым воздухом от системы охлаждения двигателя. Вооружение – отсутствует.
Шасси – двигатель карбюраторный "Форд", восьмицилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; механизм поворота – дифференциал, поворот осуществляется за счет поворота лыж и торможения одной из гусениц; для облегчения запуска зимой имеется подогреватель лампового типа; rvrpHunn – япмипопанная оезиновая лента.
КАНАДСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ СНЕГОХОД В-3
Разработан в 1943 году фирмой "Бомбардье Сиоумобил". Выпускался серийно с 1944 г. Состоял на вооружении армий Великобритании и Канады. В боях не использовался.
Масса, т. 4,2
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 3920x2560x1650
Вооружение
пулемет, шт. 1
калибр, мм. . 7,62
боекомплект, патронов 2000
Броневая защита, мм . 14
Мощность двигателя, л.с 110
Скорость максимальная, км/ч
по снежному насту .. 44
по целине . 12,5
Запас хода, км 100
База – оригинальиая.
Общая компоновка – снегоход открытого типа. Вооружение – установлено на кронштейне. Защита – корпус сварной, из катаной брони.
Шасси – восьмицилиндровый, V-образный, карбюраторный, автомобильный двигатель "Форд', жидкостного охлаждения; для облегчения пуска имеется система разжижения масла бензином; трансмиссия гидромеханическая; подвеска блокированная, опорные катки с пневматическими шинами; гусеница – армированная стальным тросом резиновая лента.
ШВЕДСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "ЛАНДСВЕРК" L-60
Разработан в 1934 году фирмой "Аандсверк". Выпускался серийно с 1935 по 1944 гг. Состоял на вооружении армии Швеции. В боях не использовался.
Масса, т 6,8
Численность экипажа, чел 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 4610x1970x1980
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 20
боекомплект, выстрелов .. 300.
пулемет, шт.. 1
калибр, мм . 8
боекомплект, патронов .. 3000
Броневая защита, мм
лоб корпуса и башни . 13
Мощность двигателя, л.с 160
Скорость максимальная, км/ч 48
Запас хода по шоссе, км.. 220
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6
База – оригинальная, единая для всех модификаций танков серии "Аандсверк" L-60. Общая компоновка – двигатель размещен в задней части корпуса, боевое отделение – в средней, а трансмиссия – в передней.
Вооружение – автоматическая пушка и спаренный с ней пулемет установлены в башне; пушка по вертикали может наводиться при помощи плечевого упора, а также механизма наводки с ручным приводом.
Защита – корпус сварной, из катаной брони; башня сварная, с удлиненной кормовой частью, имеет форму усеченного конуса.
Шасси – двигатель карбюраторный "Бюссииг", восьмицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска индивидуальная, торсионная; на передних узлах подвески установлены амортизаторы сухого трения.
ШВЕДСКАЯ ЗЕНИТНАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНООКА "ЛАНДСВЕРК-АНТИ" LVKV40
Разработана в 1940 году фирмой "Аандсверк". Выпускалась серийно с 1940 г. Состояла на вооружении армии Швеции. В боях не использовалась.
Масса, т 8
Численность экипажа, чел 4
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 5290x2306x2995
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм .. 40
боекомплект, выстрелов 140
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 13
башни. 10
Мощность двигателя, л.с 160
Скорость максимальная, км/ч. 45
Запас хода по шоссе, км.. 300
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6
База – легкий танк "Аандсверк" L-60. Общая компоновка – двигатель размещен в задней части, боевое отделение – в средней части, трансмиссия – в передней.
Вооружение – пушка автоматическая "Бофорс", установлена на тумбе во вращающейся башне; заряжание кассетное, в каждой кассете 4 выстрела; наводка пушки осуществляется механизмами с ручным приводом.
Защита – корпус и башня сварные, из катаной брони.
Шасси – двигатель карбюраторный "Бюссинг", восьмицилиндровый, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска индивидуальная, торсионная; на передних узлах подвески установлены амортизаторы сухого трения; в ходовую часть добавлен один каток.
ЯПОНСКИЙ МАЛЫЙ ТАНК "ТЕКЕЙ" ТИП 94
Разработан в 1931 году фирмой "Мицубиси". Выпускался серийно с 1932 по 1938 гг. Состоял на вооружении армии Японии. Использовался в боях в Китае.
Масса, т 3
Численность экипажа, чел 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 3100x1620x1600
Вооружение
пулемет, шт. 1
калибр, мм.. . 6,5
боекомплект, патронов .. 1650
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 10
башни.. 8
Мощность двигателя, л.с 32
Скорость максимальная, км/ч 40
Запас хода по шоссе, км.. 250
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,4
База – оригинальная.
Общая компоновка – моторно-трансмиссионное отделение расположено спереди. Вооружение – пулемет; управление наведением пулемета ручное.
Защита – корпус и башня клепаной конструкции изготовлены из катаных броневых листов. Шасси – двигатель четырехцилиндровый, рядный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоит из главного фрикциона, коробки передач, дифференциала, бортовых передач; подвеска балансирная с горизонтальным упругим элементом.
ЯПОНСКИЙ ЛЕГКИЙ ТАНК "ХАГО" ТИП 95
Разработан в 1935 году фирмой "Мицубиси". Выпускался серийно с 1936 по 1940 гг. Состоял на вооружении армии Японии. Использовался в боях в Китае.