Выбрать главу

Масса, т 7

Экипаж, чел. 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм' .. 4420 х 2100 х 2200

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм,. .. 37

боекомплект, выстрелов 75

пулемет (в корме башни),шт. 1 калибр, мм 6,5

курсовой пулемет,шт 1

калибр, мм.. 6,5 мм,

боекомплект, выстрелов . .3300

Броневая защита, мм

лоб корпуса и башни. 12

Мощность двигателя, л.с 110

Скорость максимальная, км/ч. 40

Запас хода по шоссе, км.. 200

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6

Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – двигатель размещен в задней части корпуса, трансмиссия – в передней. Вооружение – управление наведения пушки ручное по вертикали и механическое по горизонтали; заряжание ручное; управление наведением пулеметов ручное.

Защита – корпус каркасной конструкции; броня катаная; броня к каркасу крепится болтами и заклепками; башня сварная, из катаной брони.

Шасси – двигатель шестицилиндровый, дизель воздушного охлаждения; трансмиссия механическая; механизм поворота – бортовые фрикционы; подвеска балансирная с горизонтальным упругим элементом.

ЯПОНСКИЙ ГУСЕНИЧНЫЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР ХОГИ

Разработан в 1936 году. Выпускался серийно с 1937 г. Состоял на вооружении армии Японии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 12

Экипаж (десант), чел 2 (6)

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4900 х 2600 х 2400

Броневая защита, мм.. 7

Мощность двигателя, л.с 70

Скорость максимальная

(на гусеницах), км/ч.. 23

Скорость на железнодорожном

ходу, км/ч . 50

Запас хода, км. 150

Преодоление хода, км . 150

Глубина водных преград,

преодолеваемых вброд, м 8,5

Вооружение . нет

Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – двигатель расположен в средней части корпуса, трансмиссия – в передней; конструкция отличается от аналогичных наличием гусеничного движителя и железнодорожных колес. Вооружение – личное оружие десанта; в корме и башне имеются амбразуры для стрельбы из личного оружия.

Защита – бронирование противопульное; корпус закрытый, из катаной брони; преобладают клепочные соединения.

Шасси – двигатель шестицилиндровый, воздушного охлаждения; трансмиссия механическая; отбор мощности от двигателя производится на передние колеса; привод к механизму подъема и опускания колес механический от двигателя; блокированная подвеска состоит из двух тележек, по четыре опорных катка в каждой; амортизаторы – листовые рессоры.

ЯПОНСКИЙ МАЛЫЙ ТАНК "ТЕКЕ" ТИП 97

Разработан в 1937 году фирмой "Мицубиси". Выпускался серийно с 1939 по 1940 гг. Состоял на вооружении армии Японии. Использовался в боях в Китае.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т 4,7

Экипаж, чел. 2

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 3550 х 1840 х 1820

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. .. 37

боекомплект, выстрелов 75

Броневая защита, мм

лоб корпуса. 11

башни.. 12

Мощность двигателя, л.с 65

Скорость максимальная, км/ч. 40

Запас хода по шоссе, км.. 160

Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,4

Особенности конструкции

База – оригинальная.

Общая компоновка – двигатель размещен в задней части корпуса, трансмиссия – в передней. Вооружение – управление наведением вооружения ручное; заряжание унитарное, ручное. Защита – корпус каркасной конструкции, броня (катаная) к каркасу крепится болтами и заклепками; башня сварная, из катаной брони.

Шасси – двигатель четырехцилиндровый, двухтактный дизель воздушного охлаждения; трансмиссия механическая; механизм поворота – бортовые фрикционы; подвеска балансирная с горизонтальным упругим элементом.

ЯПОНСКИЙ САМОХОДНЫЙ КРАН

Разработан в 1939 году. Выпускался серийно с 1940 г. Состоял на вооружении армии Японии. В боях не использовался.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 7,5

Экипаж, чел. 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. .5560 х 2000 х 2600

Броневая защита противопульная

Мощность двигателя, л.с 60

Скорость максимальная, км/ч 21

Запас хода по шоссе, км.. 200

Грузоподъемность, т . 2

Особенности конструкции

База – специальная.

Общая компоновка – конструкция имеет для размещения экипажа броневую рубку с люками (сверху и справа) и смотровыми амбразурами для наблюдения, которые закрываются щитками. Вооружение – отсутствует. Защита – противопульная.

Шасси – двигатель расположен слева по ходу движения, ведущие колеса – впереди; движитель гусеничный с восемью сдвоенными катками, объединенными в четыре тележки; тележки подрессорены спиральными пружинами (в металлических чехлах), расположенными горизонтально; поворотная подъемная стрела расположена сзади корпуса.

ЯПОНСКИЙ ЛЕГКИЙ ПЛАВАЮЩИЙ ТАНК "КАМИСЯ" ТИП 2

Разработан в 1940 году. Выпускался серийно с 1942 по 1943 гг. Состоял на вооружении армии Японии. Использовался в боях второй мировой войны.

Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 13

Экипаж, чел. 4

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 7630 х 2735х 2900

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. .. 37

боекомплект, выстрелов 126

пулемет,шт 2

калибр, мм 6,5

боекомплект, выстрелов . .3300

Броневая защита, мм

лоб корпуса и башни 16

Мощность двигателя, л.с. 115

Скорость максимальная, км/ч. 37

Запас хода по шоссе, км .. 200

Преодоление водных преград на плаву, скорость, км/ч 9,7

Особенности конструкции

База – с использованием агрегатов легкого танка "Хаго". Общая компоновка – аналогична базовой модели.

Вооружение – пушка (с плечевым упором) и спаренный с ней пулемет; прицел телескопический; второй пулемет находится в шаровой опоре лобового листа.

Защита – корпус сварной, из катаной брони; на корпус навешиваются и крепятся к нему три съемных понтона, обеспечивающие танку плавучесть; башня цилиндрическая изготовлена из катаной брони. Шасси – двигатель шестицилиндровый, воздушного охлаждения; трансмиссия механическая; механизм поворота фрикционный; подвеска блокированная, с пружинными амортизаторами, размещенными внутри корпуса танка; движение на плаву осуществляется двумя гребными винтами.