Выбрать главу

Lehel

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ 40М Nimrod БОЕВАЯ МАССА, т: 10,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5320, ширина — 2300, высота—2800, клиренс —350.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 автоматическая зенитная пушка 36М калибра 40 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 160 выстрелов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 1 3 , борт и корма — 7, днище — 6, башня — 13.

ДВИГАТЕЛЬ и ТРАНСМИССИЯ — как у базового танка.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения; подвеска — индивидуальная торсионная.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 50.

ЗАПАС ХОДА, км: 225.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 40; ширина рва, м — 2,2; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция R/5a (только на командирских машинах).

Самоходная установка 43М Zrinvi II

Штурмовое орудие, созданное на базе среднего танка Turan по образцу немецкого StuG III. Наиболее удачная венгерская бронированная машина периода Второй мировой войны. В 1944 году фирмы Manfred Weiss и Ganz выпустили 66 единиц.

Серийная модификация:

в лобовом листе низкопрофильной броневой рубки в рамке установлена переделанная 105-мм пехотная гаубица фирмы MAVAG с длиной ствола 20,5 калибра. Корпус клепаной конструкции. Все члены экипажа, включая механика-водителя, располагались в рубке.

С 1 октября 1943 года в венгерской армии начали формироваться батальоны штурмовой артиллерии по 30 САУ в каждом, на вооружение которых, наряду с боевыми машинами немецкого производства, начали поступать и „Зриньи II“. К началу 1945 года все оставшиеся САУ этого типа находились в составе 20-го Эгерского и 24-го Кошицкого батальонов. Последние части, вооруженные „зриньи“, капитулировали на территории Чехословакии.

„Зриньи“ были типичными штурмовыми орудиями. Они успешно сопровождали атакующую пехоту огнем и маневром, но бороться с советскими танками в 1944 году уже не могли. Попытка вооружить самоходку длинноствольной 75-мм пушкой („Зриньи I“) свелась к изготовлению одного опытного экземпляра.

43 М Zrinyi II

43М Zrinyi I

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ 43М Zrinyi II

БОЕВАЯ МАССА, т: 21 ,6.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5550, ширина — 2900, высота —1900, клиренс— 380.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица 40/43М калибра 105 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 52 выстрела.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—75, борт и корма — 25, крыша и днище — 8.. .25.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 43.

ЗАПАС ХОДА, км: 220.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 45; высота стенки, м — 0,8; ширина рва, м—2,2; глубина брода, м— 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция R/5a.

Бронеавтомобиль (felderito oenceikocsi) 39М Csaba

Единственный серийный венгерский легкий разведывательный бронеавтомобиль. Относится к числу наиболее удачных машин этого типа периода Второй мировой войны. Выпускался фирмой Manfred Weiss с 1940 по 1944 год. Изготовлено 135 единиц.

Серийные модификации:

39М — башня и несущий корпус клепаные, собраны из прямых броневых листов, расположенных под рациональными углами наклона. В кормовой части справа размещался двигатель, слева — задний пост управления. Изготовлено 105 единиц.

40М — командирский вариант, вооруженный только 8-мм пулеметом. Радиостанции R/4 и R/5 с рамочной антенной. Боевая масса 5,85 т. Изготовлено 30 единиц.

Бронеавтомобили „Чабо“ поступили на вооружение 1-й и 2-й моторизованных и 1-й и 2-й кавалерийских бригад по одной роте в каждую. В состав роты входили 10 боевых машин, одна командирская и две учебных. Взвод из трех „Чабо“ имела горнострелковая бригада. Все эти соединения, за исключением 1 кбр, совместно с вермахтом принимали участие в агрессии против Югославии в апреле 1941 года.

Летом того же года на советско-германском фронте воевали 2-я моторизованная и 1-я кавалерийская бригады, а также рота бронемашин 2-й кавбригады — всего 57 „Чабо“. К декабрю 40 бронеавтомобилей были потеряны. В ходе боевых действий выявилась слабость их вооружения и бронирования.

К лету 1944 года в венгерской армии оставалось 48 „Чабо“, 14 из которых воевали в Польше в составе 1-й кавдивизии.

В последний раз бронеавтомобили этого типа принимали участие в боях на территории Венгрии зимой 1945 года. Все они были уничтожены Красной Армией.

39М Csaba