СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 250.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 27; ширина рва, м — 2,2; высота стенки, м —0,6; глубина брода, м — 1.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu Spr."d".
Вторая и последняя серийно выпускавшаяся самоходная установка на шасси Geschützwagen III/IV. Производилась фирмой Deutsche Eisenwerke одновременно с Nashorn. С 1943 по 1945 год изготовлено 724 единицы.
Серийная модификация:
по конструкции, компоновке и бронированию почти полностью идентична Nashorn. Отличие только в вооружении — вместо 88-мм пушки установлена 150-мм тяжелая полевая гаубица.
Первые САУ поступили в войска в мае 1943 года, а боевое крещение Hummel ("Шмель") получили летом того же года под Курском. Сначала они поступали на вооружение войск СС, а затем и Вермахта. Этими боевыми машинами была оснащена одна батарея (6 САУ) дивизиона самоходных орудий в артиллерийских полках танковых и некоторых моторизованных дивизий. На 10 апреля 1945 года германские войска еще располагали 168 машинами этого типа.
Ограниченность возимого боекомплекта вызвала появление специального транспортера для перевозки боеприпасов, который представлял собой Hummel с демонтированной гаубицей. Было изготовлено 157 таких машин.
Hummel
На огневой позиции расчет маскирует 150-мм самоходную гаубицу Hummel. Восточный фронт, зима 1944 года
150-мм самоходная гаубица Hummel
БОЕВАЯ МАССА, т: 23,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —7170, ширина — 2910, высота —2810, клиренс —400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица sFH 18/1 калибра 150 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 18 артвыстрелов, 600 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Rbl.F.36.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: такое же, как у Nashorn.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ —как у Nashorn.
СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 40.
ЗАПАС ХОДА, км: 250.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.—27; ширина рва, м —2,2; высота стенки, м —0,6; глубина брода, м — 1.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu Spr "d".
Наиболее удачная попытка установить 150-мм тяжелую пехотную гаубицу на танковое шасси. Машина разработана фирмой Alkett, производилась фирмой Deutsche Eisenwerke. В 1943—1945 годах изготовлена 341 единица.
Серийная модификация:
шасси танка Pz.IV осталось без изменений. В передней части расположена сильно бронированная рубка простой формы. В ее лобовом листе в шаровом блоке установлена конструктивно переработанная пехотная гаубица sIG 33. Углы горизонтального обстрела орудия -30°: угол возвышения: +30°, склонения -8°. В ходе серийного производства менялись форма рубки и оформление места механика-водителя. На машинах последних выпусков появились лобовой пулемет и командирская башенка.
Штурмовой танк Brummbär ранних выпусков. Восточный фронт, район Курска, 1943 год
Штурмовой танк Brummbär средних выпусков — в распоряжении механика-водителя уже имеется рубка с перископическим прибором наблюдения, но курсовой пулемет еще отсутствует
Brummbär
Первые машины Brummbär ("Гризли") получил 216-й батальон штурмовых танков на Восточном фронте. В ходе боев на Курской дуге 17 из них было потеряно.
В последующем Brummbär воевали как на Восточном фронте, так и на Западном, а также в Италии. Они успешно применялись до окончания войны, в том числе и как истребители танков, благодаря хорошему бронированию и мощному орудию, в боекомплект которого входили осколочно-фугасные, кумулятивные и дымовые снаряды.
В начале марта 1945 года в Вермахте насчитывалось 188 штурмовых танков "Brummbär".
БОЕВАЯ МАССА, т: 28,2.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина— 5930, ширина — 2880, высота— 2520, клиренс — 400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица StuH 43 U 12 калибра 150 мм, 1 пулемет MG 34 калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 38 артвыстрелов, 600 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Sfl. ZF1a, панорама Rbl. F. 36.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—100; борт —30; днище —10; лоб рубки — 100; крыша — 15.