Кроме вышеупомянутых боевых машин, выпускавшихся сериями и по типовым проектам, на вооружении частей Home Guard состояло большое количество броневых и полуброневых автомобилей, изготовленных мелкими партиями и штучно. Их бронезащита в конструктивном отношении иногда была выполнена довольно неплохо, в большинстве же случаев — кустарно. Реальной боевой силы эти машины не представляли и способствовали лишь подъему боевого духа в ополчении юго-восточных графств Англии.
К импровизированным броневым автомобилям можно отнести и самоходноартиллерийские установки на автошасси. В 1940 году части береговой обороны пополнились 49 полубронированными тяжелыми грузовиками АЕС Mammoth, в кузовах которых были установлены 4- дюймовые морские пушки периода Первой мировой войны.
Более легкая установка, вооруженная 6-фунтовой пушкой и построенная в значительно больших количествах, прославилась в ходе Североафриканской кампании. В отличие от большинства импровизированных английских боевых машин, эта, получившая прозвище Deacon—дьякон, выпускалась не в метрополии, а непосредственно ремонтными мастерскими на театре военных действий и принимала активное участие в боях с противником.
Легкий разведывательный бронеавтомобиль, созданный на базе легкового автомобиля Standard. В 1940 — 1942 годах фирма Standard Motor Со изготовила 2800 единиц.
Серийные модификации:
Beaverette I — клепаный корпус из котельного железа на деревянном каркасе. Боевая масса 2 т. Экипаж 2 — 3 человека. Вооружение: 1 пулемет Bren калибра 7,7 мм. Могло устанавливаться противотанковое ружье Boys калибра 13,97 мм.
Beaverette II — корпус из броневых листов толщиной 8 — 10 мм.
Beaverette III (Beaverbug I) — новый бронекорпус с башенкой, оснащенной авиационной турелью с двумя пулеметами. Вращение башенки осуществлялось от ножного привода.
Beaverette IV — несколько измененная форма корпуса и башенки. Корпус частично сварной. Толщина брони доведена до 12 мм. Боевая масса 2,6 т. В остальном идентичен предыдущей модели.
Бронеавтомобили "Биверетт" использовались в подразделениях Home Guard, а также в армейских частях для подготовки личного состава. В ВВС машины "Бивербуг" вплоть до конца Второй мировой войны применялись для охраны аэродромов.
Beaverette III
Beaverette I
БОЕВАЯ МАССА, т: 2,6.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3099, ширина — 1727, высота — 2159, база—-1880, колея —1486, дорожный просвет — 240.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 спаренный пулемет Vickers К калибра 7,7 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 9.
ДВИГАТЕЛЬ: Standard, 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 48 л.с.; рабочий объем 1778 см³.
ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач; гидравлические тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x2, размер шин 9,00 —13, подвеска на листовых рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 38.
ЗАПАС ХОДА, км: 300.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: могли устанавливаться радиостанции № 11 или № 19.
