БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 30, борт—10, корма — 7.
ДВИГАТЕЛЬ: Ford C49WC, 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный; мощность 95 л.с.; рабочий объем 3917 см³.
ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, раздаточная коробка, гидравлические тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 9,00 —16, подвеска на листовых рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 83.
ЗАПАС ХОДА, км: 400.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанции № 11 и № 19.
Легкий разведывательный бронеавтомобиль. Разработан канадским отделением фирмы General Motors на базе грузовика Chevrolet С15. В 1942— 1945 годах изготовлена 1761 единица.
Серийная модификация:
корпус с рациональными углами наклона клепано-сварной конструкции. Башня в форме усеченного конуса открытая сверху. В бортах корпуса имелись двери для посадки экипажа.
Бронеавтомобили "Оттер" ("Нутрия") воевали в составе канадских войск в Италии и в Западной Европе преимущественно в инженерных ротах пехотных и танковых дивизий. Поступали они и на вооружение некоторых английских частей.
В послевоенное время броневики этого типа находились на вооружении армии Иордании и участвовали в первых арабо-израильских войнах.
Otter
БОЕВАЯ МАССА, т: 4,44.
ЭКИПАЖ, чел: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4496, ширина —2159, высота — 2438, база — 2565.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —12, борти корма —8, башня —10.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 противотанковое ружье Boys калибра 13,97 мм, 1 пулемет Bren калибра 7,7 мм.
ДВИГАТЕЛЬ: GMC, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный; мощность 106 л.с.; рабочий объем 2695 см³.
ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, раздаточная коробка, гидравлические тормоза с вакуумным усилителем.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 9,00 — 16, подвеска на листовых рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 75;
Разработан канадским отделением фирмы General Motors как альтернатива американскому разведывательному бронетранспортеру МЗА1. В качестве базы использована канадская - 1,5-тонная автомашина Chevrolet С15. Бронекорпуса поставляла фирма Hamilton Bridge Company. В 1943 — 1945 годах изготовлена 3961 единица.
Серийная модификация:
открытый сверху сварной бронекорпус простой формы. Лобовые и кормовые листы раположены под углом. В бортах корпуса имелись двери для посадки членов экипажа. Вооружение отсутствовало.
Бронетранспортер в небольших количествах использовался канадскими войсками в Европе в варианте бронированной санитарной машины и транспортера пехоты.
С15 ТА
БОЕВАЯ МАССА, т; 4,5.
ЭКИПАЖ, чел: 2.
ДЕСАНТ, чел.: 8.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ммгдлина - 4750, ширина - 2337, высота-2311, база-2565.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб-14, борт и корма-6.
ДВИГАТЕЛЬ: GMC, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный;
асть 100 л.с.; рабочий объем 2695 см³.
МИССИЯ: четырехскоростная коробка передач, двухскоростная раздаточная коробка, гидравлические тормоза с вакуумным усилителем.
ХОДОВАЯ ЯАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 10,50 —16, подвеска на листовых рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65.
