Колхозники, как сумели, переделали громадину, сняв с нее ракеты, установив башни с автоматическими пушками и дополнительные топливные баки, доведя радиус действия чудовища до двух с половиной тысяч километров. И стал «Лунь» основным средством обеспечения «поставок в центр». А расширившиеся и размножившиеся после Тьмы реки, позволили колхозникам беспрепятственно совершать неожиданные налеты на дальние земли. Показывая на одну из залатанных пробоин высокого борта, старпом экраноплана небрежно заметил:
— Это нас скандинавские отказники у Гетеборга удержать хотели, — и многозначительно замолчал, искоса поглядывая на нас.
Санька Тихонов не выдержал и, сгорая от любопытства, поинтересовался:
— И что?
— И ничего. Хотелка сломалась. Мы им сторожевика утопили, пару катеров, а там — только они нас и видели…
«Отказниками» колхозники называют тех, кто в состав СССР не входил, да и теперь отказывается коммунизм строить. В самом начале колхоза, когда только-только удалось раздобыть «Лунь» и одну «Ракету», отдельный отряд, возглавляемый первоколхозниками, отправился в Скандинавию предложить бывшим шведам вступить в ВССКР. Эта идея возникла у основателей колхоза имени товарища Сталина потому, что в дотемные времена в Швеции был, вроде бы, социализм…
Из этого похода колхозники возвратились, потеряв четверых, зато приобретя стойкую ненависть ко всем отказникам, сколько их ни наесть на белом свете. А к скандинавам они потом возвращались: один раз — летом и трижды — зимой, проскакивая по льду на аэросанях, состряпанных из останков двух самолетов Ан-2, доставшимся им в наследство от Муромского аэропорта — был такой во времена СССР. Во времена империалистического ставленника Меченого и его прихвостней, аэропорт, конечно, заглох, но самолеты остались, да так и простояли до самой последней войны. Ну а когда его обнаружили первоколхозники — а мужики они были не только боевые, но и рукастые — сразу доперли, как и для чего можно использовать оставшееся добро. Из имевшихся на аэродроме самолетов, им удалось собрать один целый, который опробовал старший бригадир авиаторов — рав-серен Иехуда Бар-Лев.
Этот удивительный человек оказался в колхозе еще тогда, когда никакого колхоза не было, а была деревня Зименки, в которую только-только перебрались первоколхозники. Иехуда Бар-Лев командовал эскадрильей израильских истребителей- бомбардировщиков «Кфир», которую НАТО потребовало разместить в Турции. После начала войны, Иехуда Моисеевич рассудил, что в мусульманской стране ему делать нечего, и решил, что называется, дать деру. В Израиль возвращаться ему не хотелось — там уже начали рваться первые ядерные боеголовки, и он рванул на север. Топлива в основных и подвесных топливных баках ему хватило, чтобы перелететь территорию Украины, куда он тоже не хотел попадать. Оказывается, на Украине ужасно не любят каких-то «жидов», а израильтяне как-то к этим «жидам» относятся… Вроде бы так фашисты евреев называли, но я не уверен. Во-первых, откуда на Украине фашисты, а во-вторых, причем тут израильтяне?..
Как бы там ни было, рав-серен Бар-Лев тянул свой «Кфир» пока было горючее, а затем, нехорошо помянув матерей украинцев, турок, создателей своего самолета и тех, кто развязал империалистическую бойню, стал планировать, подыскивая место для посадки. Летчик он был великолепный, да и везло ему удивительно — короче говоря, он умудрился посадить свой самолет, почти не повредив, на взлетно-посадочную полосу Муромского аэропорта. После чего Иехуда Моисеевич пошел искать людей и нашел первоколхозников. Те сперва хотели его расстрелять, но потом решили, что собственный летчик им еще пригодится — мало ли что — и рав-серен ВВС Израиля стал первым летчиком ВВС Колхоза имени Сталина, завершив тем самым возвращение на историческую родину, откуда его дедушки и бабушки позорно бежали пятьдесят лет назад.
Так вот, Иехуда Моисеевич опробовал Ан-2, собранный из трех неисправных, облетал его, дал несколько дельных предложений по вооружению сего чуда отечественного авиапрома, и теперь тот самый первый Ан-2 с еще четырьмя такими же, подобранными где только возможно, составляют основу ВВС колхозников. Командует ими старший бригадир сельхозавиации Дирк Вестфаль. Вообще-то, родом он не из СССР: его родители жили в ГДР, пока ее не завоевали империалисты. Трудно сказать, как папа и мама Дирка оказались в России перед началом войны. Наверное, были коммунистами и собирались принять участие во Второй Великой Революции. По крайней мере, сам Вестфаль считает именно так и с ним никто не спорит.