Чтобы устранить этот пробел, компания BAE Systems работает над созданием и запуском на орбиту кластера спутников, которые собирают визуальные изображения земной поверхности с высоким разрешением, а также радиолокационную и радиочастотную информацию даже ночью и в плохую погоду. Известные как Azalea, датчики спутников могут быть перенастроены в космосе в соответствии с поставленной перед ними задачей. Оборудование машинного обучения на борту аппаратов анализирует данные, выявляет интересующую активность и передает их по защищенным каналам связи клиентам, большинство из которых, как ожидается, будут военными. В Корнуолле также есть новый космодром, который, благодаря наличию второй по длине взлетно-посадочной полосы в Великобритании, позволит впервые запустить ракеты с самолета на европейскую землю. Это серьезный шаг вперед в развитии возможностей Великобритании.
Присутствие Великобритании, Франции, Италии и Германии в составе ЕКА делает его мощной структурой в космической сфере. Это был первый из космических блоков. Вторым формальным блоком стала Азиатско-Тихоокеанская организация космического сотрудничества (APSCO), которая была создана в 2008 году Китаем, Бангладеш, Ираном, Монголией, Пакистаном, Перу, Таиландом и Турцией со штаб-квартирой в Пекине. Она создана по образцу ЕКА и имеет постоянный совет и секретариат. В регионе, страдающем от землетрясений, и на фоне опасений по поводу изменения климата, имеет смысл сотрудничать в разработке спутников и обмене информацией. Однако главенствующую роль играет Китай. Основной целью организации, по-видимому, является расширение зоны действия китайской навигационной системы BeiDou в рамках попытки обогнать американскую GPS в качестве доминирующего инструмента определения местоположения.
Огромная мощь Китая находится в центре внимания многих космических разработок и сотрудничества в Индо-Тихоокеанском регионе. О разногласиях свидетельствует существование еще одной группы - Азиатско-Тихоокеанского регионального форума космических агентств. Он был создан под руководством Японии раньше, чем APSCO под руководством Китая, но является менее формальным учреждением. Как говорится, это "форум", а не "организация" - по сути, салон для переговоров, но разговоры ведутся в основном странами, не слишком дружелюбно настроенными по отношению к Китаю, такими как Япония и Вьетнам.
Как и ЕС, Япония является "гражданской космической державой", но по мере роста напряженности в Восточной Азии ей трудно удержаться от инвестиций в военное космическое оборудование. Однако ее осторожные шаги в этом направлении тесно связаны с ее постоянной зависимостью от США в области спутниковой разведки военного назначения.
На гражданском уровне Япония имеет впечатляющую космическую историю и амбициозную лунную программу. Это одна из немногих стран, обладающих собственной пусковой установкой. В 1970 году она отправила в космос свой первый спутник, а к 1990 году успешно облетела Луну на орбите без экипажа. Государственное Японское агентство аэрокосмических исследований разработало Smart Lander for Investigating Moon, позволяющий посадочным аппаратам приземляться в пределах 100 метров от предполагаемой целевой зоны. Как страна, подписавшая Соглашение Артемиды, Япония окажет помощь в создании лунной орбитальной станции Gateway и надеется, что в 2028, 2029 или 2030 годах на Луне побывает японский астронавт.
Японские частные предприятия также принимают в этом участие. В декабре 2022 года ракета SpaceX вывела в космос луноход, известный как M1, который направляется к Луне. М1 был создан небольшой токийской компанией ispace, которая надеется получить контракты от государственных учреждений и коммерческих клиентов, желающих доставить оборудование на Луну или составить карту ее поверхности в поисках природных ресурсов. Полезная нагрузка M1 включала луноход Rashid из ОАЭ; твердотельный аккумулятор японской компании NGK Spark Plug Company для проверки его устойчивости к холоду; бортовой компьютер с искусственным интеллектом от канадской компании Mission Control Space Services; и 360-градусные камеры с искусственным интеллектом от другой канадской компании, Canadensys Aerospace, которые, помимо прочих задач, находились на борту для съемки марсохода из ОАЭ.
История компании ispace представляет собой интересное чтение. Она начиналась как один из конкурентов, пытавшихся выиграть приз в 20 миллионов долларов, предложенный Google в 2017 году команде, которая первой из частных космических аппаратов совершит посадку на Луну, пролетит 500 метров и передаст видео. Известная тогда как Hakuto, она сосредоточилась на разработке ровера, но для того, чтобы доставить его на поверхность, ей пришлось бы полагаться на конкурирующую команду из Индии. Компромисс заключался в том, что оба ровера должны были участвовать в гонке на 500 метров. Признайтесь, вы бы посмотрели. К сожалению, ни одна из команд не была готова к сроку 2018 года, и приз остался невостребованным.