Для многих людей поездки на Скалы стали не просто интересным делом, а образом жизни. Например, известные питерские альпинисты и скалолазы Л.С. и А.Б. Грачёвы живут на Скалах уже в течение нескольких лет с апреля по октябрь, вызывая у многих «белую» зависть, так что, возможно, скоро у них появятся последователи. Скалы — это явление настолько многогранное, что, хотя про них известно очень многое, всегда можно найти ещё какую-нибудь грань и её высветить.
Одной из таких граней вполне может быть дорога на Скалы. Самый первый путь начинался от станции Кузнечное через деревню Богатыри и далее шёл по дороге, которую дорогой назвать можно лишь условно, до озера Ястребиное, по берегам которого и расположены основные скальные массивы. Поезд приходил рано утром, толпа людей с большими рюкзаками (ехали на несколько дней, т. к. все спортивные общества проводили свои соревнования 1–2 мая), спотыкаясь и постепенно просыпаясь, в потемках устремлялась по дороге. Начинались настоящие гонки, так как пришедшие первыми на хутора, расположенные при подходе к Скалам, успевали попить молока, а остальной массе его уже не доставалось. Вереница людей с рюкзаками растягивалась на несколько километров. Иногда некоторые коллективы устраивались на ночёвку, не дойдя до Скал. Был случай, когда группа, разведя костёр, разошлась по лесу в поисках сушняка, а в это время на месте их бивуака раздалась беспорядочная стрельба. Оказалось, что они развели костёр на винтовочных патронах, засыпанных сухой хвоей, и только по счастливой случайности никто не пострадал. Видимо, это было эхо прошедшей войны.
Основная масса коллективов ходила по этой дороге, но уже тогда были люди, которым удавалась сделать пропуск до ст. Куликово, откуда до Скал было всего 6 км. Можно было ходить по «тропе Хо Ши Мина» (10–12 км), но иметь пропуск до ст. Куликово — это была хрустальная мечта каждого скалолаза. И дело не в том, что трудно было пройти эти 18 км. Жаль было времени, так как в стране ввели два выходных дня, и на Скалы стали ездить каждую неделю. Силы и время нужны были для скальных тренировок.
Получить такой пропуск было очень сложно, так как начальник отдела пропусков, (если не изменяет память, звали её Вера Фроловна) страдала шпиономанией, а может быть, у неё были какие-то личные причины, но только она очень не хотела, чтобы скалолазы ездили в запретную зону. Основанием для пропуска являлась командировка, оформленная всякими правдами, а в основном неправдами. Человек, получив такую командировку, летел, как на крыльях, считая, что пропуск у него уже в кармане. Если причина поездки имела спортивный характер, Вера Фроловна звонила в Спорткомитет и говорила: «Александр Иосифович, мы же договорились, что скалолазам в Куликово и Хиитолу пропуска оформлять не будем». Документы возвращались, и человек в глубокой печали отправлялся домой. Причина поездки могла носить и не спортивный характер. Фантазии у скалолазов было достаточно, и в качестве причин указывались геологическая разведка, социологические исследования, лекции в подшефной школе, сплав леса по реке Вуоксе и многое другое. В таких случаях командировка просто возвращалась без всякого объяснения. Поскольку эти командировки были в основном «липовыми» и нигде не регистрировались, то на этом дело и заканчивалось.
Правда, однажды у Веры Фроловны случился «прокол». Известный питерский скалолаз и альпинист Б.П. Васильев сумел оформить пропуск самым честным образом, а ему документы завернули. Борис Петрович, оскорблённый до глубины души, пошёл к более высокому начальству, которое приказало пропуск оформить. Вере Фроловне сделали замечание, но это был очень редкий случай. Правда, если быть объективным, кое-какие поводы для подобной неприязни давали сами скалолазы.