Электробритва «Харьков-15М» создана на базе бритвы «Харьков-5М». Она имеет симметричную электрическую схему (рис. 4.10), которая улучшает режим эксплуатации и повышает надежность бритвы. Для подключения электрической бритвы к сети имеется съемный шнур, который подсоединяется к двухштырьковому выводу на бритве. Указанная на каретке переключателя величина напряжения должна соответствовать напряжению сети.
Электробритва оснащена универсальным коллекторным электродвигателем, рассчитанным для работы от сети переменного тока напряжением 127 или 220 В и от сети постоянного тока напряжением 110 и 220 В.
Рис. 4.10. Электрическая схема электробритвы «Харьков-15М»:
X — штепсельная вилка; L1, L2 — катушка возбуждения; М — якорь; S1, S2 — выключатель с переключателем; С1 — конденсатор емкостью 10 000 пФ; С2, С3 — конденсаторы емкостью по 5100 пФ, Е — экран; L3—L6 — дроссели типа ДМ-01—160 мкГн
Вращение якоря 1 (рис. 4.11) электродвигателя происходит в самосмазывающихся подшипниках 8. Подшипники меднографитовые с масловпитываемостью 18 %. При эксплуатации подшипники дополнительно впитывают масло из предварительно пропитанных сальников.
На валу якоря электродвигателя посредством винта 3 закреплена шестерня 4, передающая вращение на зубчатые колеса 2, которые вращают подвижные ножи. И через эксцентрик зубчатого колеса и рычаг 6 зубчатые колеса приводят в работу подвижной нож 7 стригущего блока. Поводок 5 с пружиной обеспечивает поджатие подвижного ножа к неподвижному.
Рис. 4.11. Узел привода зубчатых колес электробритвы «Харьков-15М»:
1 — якорь; 2 — зубчатое колесо; 3 — винт; 4 — шестерня; 5 — поводок; 6 — рычаг; 7 — подвижный нож; 8 — подшипник
Данные обмоток электродвигателя бритвы «Харьков-15М» приведены в табл. 4.5.
Система дросселей, конденсаторов и экраны составляют помехоподавляющее устройство.
Токоподвод на коллекторные пластины осуществляется так же, как и в бритве «Харьков-5М», — посредством двух угольных щеток марки ЭГ-17, вставленных в щеткодержатели. Щетки к коллектору поджимают две пружины.
Конструкция электробритвы «Харьков-15М» (корпус неразъемный) отличается от конструкций бритв «Харьков-2», «Харьков-5М», «Харьков-6», поэтому разбирать бритву рекомендуется так. Стригущую гребенку снимают только после снятия основания. Чтобы снять основание, надо снять бреющий блок, отвернуть два винта на основании, снять заглушку в нижней части корпуса и отвернуть винт Собирают бритву в обратной последовательности.
Прокаливать угольные щетки рекомендуется над пламенем спиртовки до слабого покраснения поверхности щетки или на горячем паяльнике до прекращения выгорания масла в щетке.
Смазывать подшипники следует стержнем диаметром 3 мм, который погружают в масло на глубину 2 см и затем переносят в сальники. При этом в сальник должно попасть две-три капли масла.
При постановке зубчатых колес, собранных с поводками, оси смазывают смазкой ЦИАТИМ-201.
При постановке рычага эксцентрика ось и вилку рычага смазывают смазкой ЦИАТИМ-201.
Бреющий блок электробритвы состоит из двух неподвижных и двух подвижных ножей, притертых друг к другу. Рабочая часть неподвижных ножей имеет толщину режущей сетки не более 0,11 мм с кольцевой канавкой посередине шириной 0,06 мм, поэтому при сборке бритвы и ножевого блока следует соблюдать осторожность.
Электробритва «Бердск-6» состоит из корпуса 12 (рис. 4.12, а), коллекторного электродвигателя 11 с блоком выключателя 13 и переключателя напряжения сети; ножевого блока 10, состоящего из трех круглых ножей, стригущего блока 3 и съемного спирального соединительного шнура. Привод подвижных ножей осуществляется с помощью шестерни, надетой на вал электродвигателя, зубчатых колес 9 и колеса 8. Сверху ножевой блок бритвы закрывается защитным колпачком 7. Узлы бритвы закреплены винтами. Электродвигатель закрыт металлическим экраном 15.
Катушки L1 и L2 (рис. 4.12, б) статора электродвигателя состоят из двух секций. Направление обмотки должно быть по часовой стрелке, глядя со стороны начального вывода.