Замена сборочных единиц и деталей. Для обеспечения доступа к отдельным сборочным единицам и деталям машины следует отвернуть пять винтов крепления верхней крышки 24 (см. рис. 7.21) и снять крышку. Отворачивают четыре винта крепления задней панели 22 и снимают панель.
Замена помехоподавляющего фильтра. Отворачивают три винта крышки фильтра 28 (см. рис. 7.20), четыре винта крепления фильтра, отсоединяют провода, вынимают фильтр и устанавливают новый. Сборку выполняют в обратном порядке.
Замена микровыключателя. Открывают люк, снимают манжету 23 (см. рис. 7.22) с корпуса, отворачивают два винта крепления планки микровыключателя, снимают микровыключатель с планкой, отсоединяют провода, отворачивают два винта крепления микровыключателя к планке. Устанавливают новый микровыключатель. Собирают узел в обратном порядке.
Замена командоаппарата. Отворачивают три винта крепления панели 31 (см. рис. 7.20), снимают панель, отворачивают два винта крепления основания 3 (см. рис. 7.21), отсоединяют провода от выключателя, снимают командоаппарат с основанием, отсоединяют жгут, отворачивают винт заземления, снимают облицовку 10, отворачивают гайку 9, снимают шайбы, ручку 7, диск программ 6, отворачивают два болта крепления командоаппарата из кулачка 5. Устанавливают новый командоаппарат и собирают узел в обратном порядке.
Замена электродвигателя. Устанавливают транспортировочные шток и болты, снимают ремень 50 (см. рис. 7.22), кладут машину на бок, отворачивают три гайки крепления двигателя к кронштейнам бака, снимают болты, придерживая двигатель. Извлекают двигатель, вынимают резиновые втулки. Устанавливают новый двигатель и собирают машину в обратном порядке.
Замена шкива. Снимают ремень 50 (см. рис. 7.22), отгибают шайбу 49, отворачивают болт 48, снимают шкив 47 и устанавливают новый.
Замена нагревателя. Снимают ремень 50, отворачивают гайку заземления, снимают провод заземления, отсоединяют провода, извлекают из бака нагреватель 15 (см. рис. 7.20). Устанавливают новый нагреватель и собирают узел в обратном порядке.
Замена датчика-реле температуры. Отсоединяют провода, вынимают датчик-реле 13 (см. рис. 7.20) из резиновых прокладок. Устанавливают новый датчик.
Замена клапана. Отсоединяют шланг 9 от клапана 5, отсоединяют провода, снимают три зажима крепления шлангов 4 от штуцеров и сдвигают их по шлангам, снимают шланги со штуцеров клапана, отворачивают два винта крепления клапана. Демонтаж односекционного клапана 6 аналогичен демонтажу клапана 5. В модели «Вятка-автомат-12-01» односекционный клапан отсутствует. Устанавливают клапан в обратном порядке.
Замена реле уровня. Отсоединяют провода от реле уровня 27, отворачивают винт крепления реле к корпусу, снимают шланг со штуцера реле и устанавливают новое реле уровня.
Замена рессоры. Устанавливают транспортировочные шток и болты, кладут машину на бок, отворачивают два болта, крепящие рессору к корпусу, снимают рессору 21, снимают башмаки рессоры. Ставят новые рессоры.
Замена крыльчатки насоса. Устанавливают транспортировочный шток и болты, кладут машину на бок, поворачивают крышку фильтра 36 так, чтобы фильтр 23 легко выходил из корпуса насоса 22, достают фильтр с крышкой, снимают патрубок 29 (см. рис. 7.22) со штуцера насоса, снимают сливной шланг 18 (см. рис. 7.20) со штуцера насоса. Отсоединяют провода, отворачивают два болта крепления электродвигателя насоса к корпусу, снимают электродвигатель, корпус насоса и крыльчатку насоса. Собирают машину в обратном порядке.
Замена бака и барабана. Снимают последовательно командоаппарат, клапаны, дозатор 2 с патрубком 51 (см. рис. 7.22), реле уровня, помехоподавляющий фильтр, датчики-реле температуры с прокладками, отсоединяют от бака шланг 26 (см. рис. 7.20), выключатель 4 (см. рис. 7.21). Отворачивают две гайки, снимают противовес 12 (см. рис. 7.22), фланец 58, патрубки 7 и 29. Отсоединяют провода от нагревателя 15 (см. рис. 7.20) и двигателя 17. Отворачивают винты заземления бака, двигателя и нагревателя. Открывают люк машины, снимают манжету 23 (см. рис. 7.22) с корпуса и заправляют ее в бак. Извлекают бак из корпуса машины. Снимают двигатель. Отворачивают две гайки крепления противовеса 31, снимают электронагреватель. Кладут бак на фланец 26, снимают электронагреватель. Отворачивают шесть гаек, крепящих крестовину 44, снимают шайбы, вынимают болты, снимают стопорное кольцо 46, крестовину, прокладку 39, хомут 25, фланец 26 с прокладкой 27, извлекают барабан 22. Собирают машину в обратном порядке.