Выбрать главу

Позволю себе дополнить мысль Карнеги: второй попытки стать тем, кем желаете, уже не будет. Живем один раз. Хотя, откровенно говоря, я белой завистью завидую буддистам, верящим в перерождение. Они считают: сегодня я человек, завтра – муравей, послезавтра – слон, затем – полицейский…

Я так не могу. Живем мы, уверен, один раз. А потому прожить свою жизнь нужно на 100 %. Не жалеть себя, максимально реализоваться. Использовать свои таланты, сильные стороны. Добиваться целей! Оставить след. И, конечно, стать тем, кем хочешь.

Я живу гармонично, потому что достиг целей, которые поставил еще в детстве. Жить, когда ты точно знаешь, чего хочешь и куда идешь, – гораздо проще и легче.

Помню, как позвонили в Брянск, где я тогда работал:

– Есть предложение переехать работать в Москву. Посоветуйтесь с семьей и на следующей неделе дайте ответ.

– Я согласен.

– Вы уже подумали?

– Да-да. Согласен.

Потому что была мечта родом из детства – переехать в большой город. Чего тут думать?! И ничего, что наша первая квартира, однокомнатная, была размером всего 16,34 квадратного метра. Мы жили в ней вчетвером! Представляете? Самый маленький тип квартир в Советском Союзе – меньше просто не строили. Мы жили в ней вчетвером и были счастливы, потому что точно знали: это всего лишь временные неудобства на пути, который мы сами себе выбрали.

Но не только цели определяют нашу жизнь. Есть еще кое-что очень важное.

6 определяющих факторов в жизни

Разумеется, каждый человек уникален, как уникален и его жизненный путь. Но всех нас объединяют факторы, формирующие личность и влияющие на судьбу. Я выделил шесть таковых:

1) гены;

2) воспитание;

3) образование;

4) профессия;

5) спутник жизни;

6) окружение.

Рассмотрим каждый фактор подробнее.

Гены. У россиян очень сильные гены. Объясняется это накопленным веками опытом. Можно было относительно легко жить в Турции, Греции, Италии: под деревом поспал, на пальму за плодами залез – поел, в море искупался. А как жили наши предки? Вокруг леса, дорог нет, медведи бродят. Замерз – руби дровишки, строй дом. Вода нужна – иди к речке за три километра. Выживая, приходилось становиться сильнее. И эти «закаленные» гены предки передали нам.

Ученые говорят, что геном на 50 % определяет характер. Точно это не доказано, но излишне говорить, что гены мощно влияют на нашу жизнь.

Воспитание. До похода ребенка в детский сад и школу мама и папа – главные авторитеты в жизни. Помню нашу семью: в телевизоре рассказывают одно (что живем в лучшей стране на свете, а остальные народы локти искусали – так нам завидуют), а мама с папой говорят совсем другое. Или открываешь газету «Правда» – а там правды нет, в «Известиях» нет известий. Не веришь. А родителям, когда вполголоса разговаривают на кухне, веришь. Вот и вся разница, вот и важность воспитания.

Образование. Я отучился на инженера, работал по специальности. А пошел бы в педагогической или мединститут – жизнь наверняка сложилась бы по-другому. Однако таких вариантов я даже не рассматривал, потому что чувствовал: это не мое, зачем страдать?

Благодарен родителям за то, что дали мне самому возможность решать, куда поступать и чем в жизни заниматься. Знаю много случаев, когда за детей еще до рождения определили: мальчик будет врачом, девочка – переводчицей. И в результате получаются несчастные люди, пришедшие в этот мир с другими желаниями и сильными сторонами, вынужденные всю жизнь мучиться из-за нелюбимой профессии…

Профессия. Я окончил факультет промышленного транспорта, распределение получил на крупнейший военный завод Тульской области. Меня, безусого инженера, поставили начальником локомотивного депо. Это вам не шутки: 10 единиц тепловозной техники, 130 человек были мне подотчетны – электрики, машинисты и их помощники, слесари… Три производства: одно работает на сухопутные войска, второе – на военно-воздушные, а изделия третьего стоят на каждой подводной лодке.

Непрерывное производство: 365 дней в году, 24 часа в сутки. Грузы взрывоопасные. А я, напоминаю, только после института, мне 22 года. Как не опростоволоситься? Дисциплина нужна железная, ответственность на мне – огромная. Как у стрелочника на железной дороге: опоздать на секунду, конечно, можно, но какие будут последствия…

полную версию книги