Иногда, особенно в сельских районах или в пригородах с большими открытыми участками частной собственности, я использую беспилотные летательные аппараты, или дроны, как их ещё называют. Такие аппараты уже использует полиция во многих частях страны; на них можно устанавливать различные устройства, вроде видеокамер, инфракрасных камер, тепловых сенсоров, модулей навигации и радаров, помогающих вести наблюдение.
Дроны доступны для всех. Их можно приобрести по разным ценам, от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов. Обычно они поднимаются на высоту до нескольких сотен метров. Заряда большинства из них хватает примерно на полчаса, поэтому мы имеем запас постоянно заряжаемых аккумуляторов. Из дронов получается неплохой наблюдательный пункт на высоте 60–90 метров. С такой высоты можно вести наблюдение с большого расстояния, почти как с разведывательного вертолёта. Беспилотные устройства способны удерживать своё положение даже при сильном ветре.
Обычно дроны позволяют получить обзор, недоступный с помощью других способов. Например, однажды мы вели наблюдение на острове Файер-Айленд в Нью-Йорке. Заказчица хотела узнать, употребляет ли её муж алкоголь или наркотики, поскольку он находился под надзором и если бы его «застукали», то ему грозило бы наказание. У этого субъекта (довольно богатого парня) был летний дом с террасой на берегу океана, расположенный у общественного пляжа, куда мы и отправились ночью. Парень устроил в доме вечеринку; с земли невозможно было разглядеть, что там происходит, поэтому мы запустили беспилотник и наблюдали за террасой с воздуха.
Вместе с тем я призываю вас пользоваться беспилотниками с осторожностью. В настоящее время не существует законов, регулирующих их применение, но законодательство быстро подстраивается под текущие условия.[12] Помните, что законы нарушения границ частной собственности относятся не только к пешеходам и наземным транспортным средствам, но и к летающим беспилотным аппаратам, поэтому если кто-то обнаружит на своём дворе дрон, то это будет таким же нарушением, как если бы вы пробрались туда сами. Включайте здравый смысл.
Иногда субъект не остаётся на одном месте. В таком случае приходится следовать за ним. Вся суть подвижного наблюдения заложена в его названии – это наблюдение, которое осуществляют на ходу или при перемещении транспортного средства. К обычным методам относится преследование субъекта пешком, на автомобиле, на мотоцикле, в поезде или на самолёте.
Подвижное наблюдение – это скорее искусство, нежели наука. Это всё равно что полёт без навигационных приборов, при котором полагаешься только на свои органы чувств и своё чутьё. Приходится догадываться, когда ускорять шаг, чтобы не потерять человека, и когда задерживаться, чтобы не натолкнуться на него. Условия наблюдения меняются с каждой секундой. В любой момент путь вам может преградить автобус или другое препятствие. На дороге перед вами неожиданно возникает старушка, светофор начинает мигать, за поворотом оказывается перекопанный участок улицы. В подвижном наблюдении нельзя все предусмотреть, так что будьте готовы ко всему.
ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ПОДВИЖНОГО НАБЛЮДЕНИЯ
Возьмите с собой все необходимое для стационарного наблюдения и добавьте следующее.
• Полный бак бензина. Случиться может что угодно. Вы ожидаете, что субъект проведёт весь день на работе, но он неожиданно сворачивает на шоссе и едет в Канаду.
• Переносной источник питания/инвентор/компрессор. Меньше всего вам захочется, чтобы отказал ваш автомобиль.
• Домкрат, заплатки для шин. Также вам вряд ли захочется оказаться посреди дороги со спущенным колесом.
• Карточка для проезда по платной дороге. Если субъект сворачивает на платную полосу скоростного шоссе, вам также не захочется останавливаться на пункте оплаты.
12
В Воздушный кодекс РФ 30 декабря 2015 г. были внесены требования к регистрации беспилотников массой более 250 кг, а с 3 июля 2016 г. – массой более 30 кг (