На частной машине в Берёзовский просто так не пустят. Оборудованные пункты на всех дорогах. А там, где лесная тропа, обязательно воткнут шлагбаум и в будке сидит человек «не велено». С работающей линией для вызова подмоги, если не дай бог что. Поэтому я на электричке. Благо, основная масса народу набивается на следующих двух остановках, поэтому сяду в серединке у окна, тросточку между ног пристрою и буду подремывать всю дорогу. Особо «инвалида» никто пихать не станет, разве что под ноги баул какой сунут. Ну и по прибытию подождать, пока толпа сапогами на выход прогремит, следом неспеша прогуляться. С обоих концов бетонной платформы турникеты, мой «забытый» пропуск для топографа все еще работает. Его выдают на двадцать лет, чтобы потом не метаться с переоформлением в случае неожиданной командировки. Их забирают в центральном городском архиве, куда я с чистой совестью сдал запаянный в ламинат картон «ZEMLEMER RAZIN, ELYKAEVO». А второые корочки оставил.
Могут ли меня срисовать местные архангелы, отвечающие за правопорядок? Да легко. Я ведь уже не первый раз в местных краях мелькаю. Просто я до сих пор человек, который был в системе, условно благонадежен и списан на гражданку по состоянию здоровья. Таких оставников тут — через одного. Поэтому и не трогают. Порядок не нарушаю, с некоторыми офицерами обедал и совместные проблемы обсуждал. То, что с большим руководством за ручку не здороваюсь — так рожей не вышел. Но оно и к лучшему. Там и охрана куда серьезнее, и вопросы могут начать неприятные задавать. Поэтому я через турникет и до опричного «бобика» — с яркой желтой полосой по борту и с мигалкой на крыше.
— День добрый, служивые. Не подскажете, кто из ваших до вахтовой проходной подбросить может?
— На работу устраиваетесь? Так это надо в центральный офис.
— Нет, у меня встреча с Демидом Митрофановичем, — только так. Понимающий человек сообразит, а кто в тонкостях не разбирается, пусть в тот самый центральный офис и топает.
— А… Документик ваш можно взглянуть?
Не проблема. Вот он.
— Фотографию пока не менял. А вот это справка об увольнении по здоровью.
Все. Вопросов нет. И, скорее всего, все патрульные в северном районе уважаемого Челеби знают не только по имени-отчеству, но и в лицо. Это в районе Вакрушева или Красной горки кормятся у пятиэтажек. А на Таежной рядом с Забойщиком уже другие центры силы и власти. Недаром местные даже улицу вдоль железки Центральной назвали. С претензией на формальную независимость.
Ох-хо-хо, царь-батюшка. Хоть и понастучали твои родственники смутьянам после бунта семнадцатого года, а фронду не вывели. Те же медальончики со знаковой монеткой — носят, бравируют. Хотя, что это я в политику полез? Мне бы с частником сначала разобраться.
— Эй, Филлипович! — высунувшись из окна громко крикнул мужик в униформе с лычками хорунжего. — Ты вроде свободен?
Протиравший капот «Ниве» водитель обернулся и помахал кепкой:
— О, привет землякам!.. Через полчаса начальник автоколонны будет, его жду!
— Полчаса? Подбрось человека до вахты? Пять минут туда, пять обратно. А мы прикроем, если твой раньше объявится.
Посмотрев на меня, Филлипович возражать не стал. Власти в опричнине формально гражданские, но военные корни торчат отовсюду. И с патрулем отношения портить — боком выйдет. Они если попросили, то не просто так. А если не уважишь, то в следующий раз на запах после вчерашнего глаза не закроют. Или еще как хвост прищемят.
Поэтому ехал я с комфортом, устроившись на пассажирском сиденье.
— А что, Андрей Филлипович, руководству «волгу» уже и не выдают? Я видел раньше у ваших, очень солидно аппарат выглядел, когда в гости приезжали.
— Не, мы же в полях обычно. Туда кроме этой кормилицы и не пролезешь больше ни на чем. Можно еще «газончик» попросить, но разве там уют? Неубиваемый ящик на колесах, согласен. Но я лучше спину пожалею, она у меня одна.
— Вот про здоровье согласен. Но а если в люди выбраться?
— Тогда «зил» берут, из представительских. Наши как в девяносто девятом контракт по углю и сопутствующим закрыли, так им сразу Ямской Приказ квоту на новую технику и открыл. За три последних года ни одной «волги» в округе не осталось, все дальше за Байкал спровадили. Ну и для самого большого руководства в гараже две «Чайки» стоят. С левитационной платформой, кожаной отделкой и всяким разным. За руль не пускали, но посидеть доводилось. Вещь, скажу я вам.