Здесь практически нет пыли, поэтому никто ничего не подметает. Дорога сплошная, а не сложенная из блоков, потому что здесь нет лошадей, которые могли бы поскользнуться. Дорожная поверхность похожа на полированный мрамор, и в то же время с зернистостью, чем-то напоминающей гранит. Дороги широкие, и по сторонам у них — невысокие каменные бордюры. Видно, что дорога с каждой стороны немного ниже уровня травы, а бордюры — на одном уровне с травой. Таким образом, мы видим своего рода неглубокий канал из полированного мрамора, который каждое утро заливается водой, так что чистота обеспечивается без обычной для нас армии уборщиков. Камень может быть разного цвета: многие улицы имеют прекрасный светло-розовый цвет, но некоторые выложены светло-зелёным.
Мы видим, что люди ходят или по траве, или по тщательно отполированному камню. Этим объясняется тот факт, что они всегда ходят босиком, не только не испытывая неудобство, но и с максимальным комфортом. Даже после длительной прогулки ноги практически чистые, но несмотря на это, у дверей каждого дома или фабрики есть углубление в камне — своего рода неглубокий жёлоб, по которому постоянно течёт чистая вода. Прежде чем войти в дом, люди заходят в воду, и их ноги мгновенно охлаждаются и промываются. Все храмы окружены полосой проточной воды, так что каждый человек, прежде чем войти, должен ступить в воду. Таким образом, никто не занесёт в храм даже пылинки.
Парковая планировка и значительное расстояние между домами делают столицу сообщества «городом внушительных дистанций». Однако, это не причиняет колонистам ни малейшего неудобства, поскольку в каждом доме есть несколько лёгких транспортных машинок изящного дизайна. Они ни в малейшей степени не похожи на автомобиль: это кресла с колёсами, сделанные из какого-то лёгкого металла, напоминающего алюминий, и с шинами из чрезвычайно эластичного материала. Едут очень плавно, могут развивать высокую скорость и приводятся в движение универсальной энергией. Человек, желающий совершить поездку, заряжает от распределителя что-то вроде плоской невысокой коробки, которая помещается под сиденьем. Этого достаточно, чтобы проехать через весь район без подзарядки. Если же ему нужно продолжить путешествие, он может в ближайшем доме попросить разрешения подключиться и тогда снова зарядит свой аккумулятор. Эти маленькие машинки используются постоянно и являются обычным средством передвижения. Полированные дороги почти полностью оккупированы ими, поскольку пешеходы, в основном, ходят по траве. Здесь мало тяжёлого транспорта, и не видно никаких огромных транспортных средств. Любое количество товаров или материалов перевозится небольшими машинами, и даже тяжёлые балки и фермы транспортируют на нескольких небольших тележках, равномерно распределив нагрузку. Во внешнем мире широко используются летательные аппараты, но в колонии это не модно, поскольку все понимают, что они должны уметь свободно передвигаться в своих астральных телах. Таким образом, технические средства передвижения по воздуху здесь умышленно игнорируются. Следует заметить, что в школе детей учат использовать астральное сознание, и они регулярно проходят курс занятий по проекции астрального тела.
Здесь нет никаких проблем с канализацией. Метод химического преобразования, упомянутый выше, включает также дезодорацию, и выделяющиеся при этом газы никоим образом не наносят вреда. По-видимому, они состоят в основном из углерода и азота, с небольшим количеством хлора, но без углекислого газа. Их пропускают через слабый раствор кислоты. Все газы совершенно безвредны, как и серый порошок, которого совсем немного. Все неприятные запахи теперь запрещены законом даже во внешнем мире. В городе нет того, что мы могли бы назвать деловым кварталом, хотя некоторые фабрики построены сравнительно недалеко друг от друга для удобства обмена различными продуктами. Однако разница между фабрикой и жилым домом настолько мала, что их трудно отличить, а поскольку фабрика не производит ни шума, ни запаха, она никоим образом не является нежелательным соседом.