Преследователи повторили наш маневр и, когда мы почти добрались до леса, вслед за нами по кочкам прыгали обе легковушки, а грузовик только выбрался из кювета. Судя по тому, что я видел в заднее зеркало, кочки для мелких внедорожников стали более серьезным препятствием, чем для нас. Ну да, тут некоторые экземпляры на глаз до полуметра торчат из земли, а у них, поди, клиренс не такой, как у военных авто.
Виденный мною лес с заросшей просекой оказался угловой вставкой другого кластера. Уж больно причудливо тут они нарезаны. А просека — заросшей и давно неиспользовавшейся дорогой. Выскочив между высоких деревьев, я быстро набрал скорость, подрезая бампером молодую поросль. Судя по всему, эта дорога была заброшена, когда еще находилась в своём родном мире, но для армейского грузовика это не являлось особым препятствием. Слева послышался натужный рев двигателей. Те, кто караулили возле моста, явно не обрадовались моему маневру и сейчас опять пытались сработать на опережение.
Резкий поворот вправо, в то время как дорога все время плавно шла в сторону реки, оказался неожиданным, но я его не пропустил, и лишь ветки скрежетнули по кабине, когда я в него заходил. Судя по тому, что я не увидел преследователей, бросив взгляд в зеркало заднего вида при повороте, у нас имеется фора примерно пять минут. Видать, мелкие машины не смогли преодолеть преграду из кочек, а грузовик с народом сейчас так трясет, что им не до тщательных наблюдений за нами.
Идея родилась мгновенно. Проехав метров тридцать после резкого поворота, я остановился и посмотрел туда, где примерно начиналась просека, ведущая в лес. Не удалось рассмотреть даже небо, не то, что едущие машины, но звук ревущего двигателя я слышал. Нет, я не полагаю, что преследователи оставят нас в покое, на такой исход рассчитывать глупо. Тем более что в эфире сканер по-прежнему фиксирует переговоры. Глушить мотор я не стал. Быстро пододвинул к себе рюкзак, из бокового кармана достал нейлоновую веревку. В идеале надо бы зеленую, но у меня лишь белая, как-то я не готовился к таким развлечениям в лесу. Быстро положив в боковой карман разгрузки семь гранат, выпрыгнул из машины, не забыв скомандовать заинтересованной Ки сидеть на месте.
Поворот довольно резкий и объезда там нет, слишком плотный лес и толстые стволы. Было бы идеально подорвать здесь машину, чтобы заклинить это место, получив тем самым хорошую фору. Добежав до поворота, я увидел преследователей, как я и ожидал, главным в погоне теперь выступал грузовик, а легковые, вихляя, тащились позади. Вытащив веревку, привязал её к небольшому деревцу и, пригнувшись, начал отступать по диагонали. Скобу каждой гранаты я обвязывал одинарным узлом без особой затяжки, лишь бы та держалась, после чего другой конец веревки так же закрепил за дерево. Быстро вернулся и принялся выдергивать чеку из каждой, при этом присыпая всю конструкцию имевшимся под ногами мусором.
Растяжка получилась так себе, даже начинающий пеший рейдер такое заметит. Но тут, во-первых, они на машине, и когда вырвутся в лес, водитель однозначно нажмет педаль до упора. Во-вторых, они загонщики, а мы до этого усердно изображали дичь, не давая отпора и убегая сломя голову. Поводов подозревать подлянку у них нет, да и поворот тут такой, что сразу впопыхах не заметишь. Вот и надеюсь я, что все пройдёт удачно.
Когда я закончил, им до въезда в просеку оставалось не больше полусотни метров. Рванул обратно и тут же тронулся вперед. На сей раз дорога шла неровно, немного загибаясь влево, и вскоре я не смог разглядеть в зеркало заднего вида то место, где оставил растяжку. Мне пришла в голову еще одна мысль, что не стоит пускать всё на самотек. Если моя конструкция не остановит машину, то хотя бы их напугает, а вот остановить грузовик можно и другим способом.
Вновь остановив машину, я выпрыгнул, схватив только винтовку нолдов, и опять скомандовал Ки сидеть на месте. Пробежав метров двадцать назад, я увидел поворот, где стояла моя растяжка, и не успел лечь, как в него влетел грузовик. Да, тут повезло неслыханно. Я, конечно, никогда не считал себя хорошим водителем, особенно грузовых машин, но в такой же ситуации отреагировал бы быстрее. Грузовик, что шел по нашим следам, с шорохом колес проехал поворот и глухо стукнулся бампером в дерево. «Сорвал, однозначно сорвал», — подумал я, инстинктивно прячась за широкий ствол.
Нестройные хлопки ознаменовали успех моей затеи, а последующие крики еще и наличие раненых. Не выходя из-за ствола, я активировал винтовку в режим коротких очередей, включил прицел и выкатился в позицию лежа. Судя по всему, при ударе немало народу вывалилось из кузова, получив по полной от оставленных мною гранат. Некоторым этого хватило, в то время как другие корчились или, матерясь, отползали к деревьям. Первым делом в прицел я поймал двигатель грузовика, отправив в цель три короткие очереди. Из-за криков я даже не услышал, как звякнуло, но отчетливо увидел появившиеся отверстия в нужном мне районе.