Выбрать главу

– Ну ты тип! – говорил парень в пальто! – Он только что чуть не притёр машину гаишников, за малым не притёр! – скрутившись к задним сиденьям, рассказывал он нам с Сашей детали свойственной только Запу манеры вождения, о которой мы и сами, в красках, можем рассказывать часами.

– Я хочу сфотографироваться на Красной площади! – сказал Зап, безуспешно пытаясь найти свободное парковочное место. Несколько раз мы обогнули Кремль, чтобы таки занять на часик-другой редкое местечко для внедорожника, который Зап купил этим утром для перепродажи в Ростове.

Был День народного единства, на главной площади страны шли какие-то приготовления, может, к концерту, не знаю, людей было очень много даже несмотря на сорвавшийся дождь. Изрядно намочив свой Huawei я сделал несколько снимков Запа и на фоне Мавзолея, и около Спасской башни, и напротив Храма Василия Блаженного.

– Так а во сколько у вас автобус?

– В 20:00

– А билеты сдать можно?

– Не знаю, нужно смотреть в приложении.

– Ну посмотри, на фиг вам ехать на автобусе, если я сейчас собираюсь в Ростов, поедем на Ленд Ровере.

– Хорошо, сейчас посмотрю.

– А где ваш вокзал?

– На Юге, станция "Красногвардейская".

– А, так это же по пути!

Через несколько минут я оформил возврат билетов и мы поехали за сумками. По ходу езды я то и дело просил Запа включить дворники – дорогу почти не было видно из-за грязной мороси от передних машин.

– Женя, я экономлю воду в бачке, нам ещё по трассе тысячу километров ехать!

Я промолчал, зная, что ни к чему хорошему мои споры не приведут. Впрочем, Зап из тех людей, кто может сэкономить даже в ущерб здравому смыслу и логике. Итак, мы припарковались у здания автостанции, забрали сумки, купили в супермаркете энергетиков, чего-то сладкого и отправились домой.

06:30 (московское время) 05 ноября

Только я открыл глаза от очередного подскока микроавтобуса на лежачем полицейском и увидел, что мы приехали. Я толкнул Сашу, мы взяли сумки и пошли как роботы на вокзал, откуда ещё вчера вечером должны были стартануть домой, в Ростов-на-Дону. Я машинально посмотрел на время – часы показали ровно 06:30. Вот это точность, подумал я. Слава богу, что на трассе не было пробок. Потому что ещё на станции, в Богородицке, люди припоминали случаи, когда автобус ехал до Москвы до шести часов!

В зале ожидания Саша было попросил меня помочь оформить электронный билет, но вспомнив, что мне нужно спешить в аэропорт, я отдал ему свою сумку и мы разошлись. Тогда я первый раз за эти ужасные сутки посмотрел на него. Его лицо было уставшим и болезненным, глаза боролись с усталостью и необходимостью ещё как минимум целый день бодрствовать, до посадки в автобус. Не торопись я на работу к завтрашнему утру, тоже бы поехал на автобусе. Но обстоятельства нещадно устанавливали свои правила игры и мне лишь оставалось подчиняться.

Москва не терпит вальяжности и несобранности, медлительности и рассеянности. В первые дни пребывания здесь, я позволял себе подолгу стоять в метро, разбираясь в его замысловатых ветвях, строил маршруты от одной станции до другой, подолгу изучал наиболее короткие. Мне казалось очень странным и нелогичным, что в московском метро две станции могут иметь одинаковое название. Причём, чтобы добраться до её близнеца, порой, нужно спуститься ещё глубже под землю на эскалаторе. Получается метро под метро. Ну чем не восьмое чудо света!

Но теперь, в 06:36, всё было по-иному. От автостанции до входа в метро "Красногвардейская" я шёл словно запрограммированный солдат – с одной стороны, и как коренной москвич, знающий все детали подземной и наземной столичной логистики – с другой. Ещё до захода на станцию я зашёл в "Яндекс. Метро" и проанализировал грядущий маршрут. Одна пересадка. Это радует. Цель – метро "Киевская", где я сяду на "Аэроэкспресс" до аэропорта Внуково. Запомнив маршрут, я выключил телефон, чтобы подольше сохранить и так уже почти севший аккумулятор. Времени, как мне тогда казалось, вообще не было. Ведь на регистрацию рейса желательно приходить за три часа до вылета. А вдруг при оформлении билета я где-то опечатался, а что если где-то ошибка, описка? Вдруг не получится улететь? Эти мысли пронзали мозг сильнее и сильнее. И чем ближе я подбирался к воздушной гавани, тем ярче были мои переживания.