Через три океана

Кравченко Владимир Семенович Через три океана

Кравченко Владимир Семенович

Через три океана.

Воспоминания врача о морском походе

в Русско-японскую войну 1904-1905 годов

Подготовка к публикации, примечания и комментарии М. В. Котова

об авторе - Л. А. Кузнецова

{1}Так помечены ссылки на комментарии. Комментарии в конце текста

{1}Так помечены ссылки на подстрочные примечания. Примечания в конце текста

Аннотация издательства: Очередная книга из серии "Помни войну", издававшаяся последний раз более девяноста лет назад - это воспоминания судового врача крейсера "Изумруд", а затем крейсера "Аврора", участника плавания так называемого "Догоняющего отряда" 2-й Тихоокеанской эскадры, похода самой эскадры после присоединения к ней отряда и Цусимского сражения во время Русско-японской войны 1904-1905 годов. Великолепная наблюдательность и явные литературные способности автора делают знакомство с его воспоминаниями поистине увлекательным чтением.

Содержание

О Владимире Семеновиче Кравченко и его воспоминаниях

Глава I. В Санкт-Петербурге

Глава II. Кронштадт

Глава III. Кронштадт - Ревель

Глава IV. Ревель

Глава V. Порт Императора Александра III

Глава VI. Скаген

Глава VII. Фридрихсхафен

Глава VIII. Немецкое море

Глава IX. Дувр

Глава X. Английский канал

Глава XI. Испания

Глава XII. Бухта Понтевердо

Глава XIII. Атлантический океан

Глава XIV. Танжер

Глава XV. Малага

Глава XVI. Средиземное море

Глава XVII. Суда

Глава XVIII. Порт-Саид

Глава XIX. Суэц

Глава XX. Красное море

Глава XXI. Джибути

Глава XXII. Индийский океан

Глава XXIII. Рас-Гафун

Глава XXIV. Индийский океан

Глава XXV. Дар-эс-Салам

Глава XXVI. Индийский океан

Глава XXVII. Носи-Бе

Глава XXVIII. Индийский океан

Глава XXIX. Малаккский пролив

Глава XXX. Южно-Китайское море

Глава XXXI. Камранг

Глава XXXII. Ван-Фонг

Глава XXXIII. Куа-Бе

Глава XXXIV. Тихий океан

Глава XXXV. Накануне Цусимы

Цусима

Глава XXXVI. Неприятельские разведчики

Глава XXXVII. Первый бой

Глава XXXVIII. Отдых

Глава XXXIX. Непонятное перестроение эскадры

Глава XL. Второй бой

Глава XLI. Крейсерский бой

Глава XLII. Гибель "Осляби"

Глава XLIII. Крейсера под перекрестным огнем

Глава XLIV. Выход из строя флагманского броненосца "Князь Суворов"

Глава XLV. Крейсера и транспорты снова под перекрестным огнем

Глава XLVI. Мина

Глава XLVII. Продолжение боя

Глава XLVIII. Гибель "Князя Суворова"

Глава XLIX. Продолжение боя

Глава L. Сдача командования

Глава LI. Положение эскадры

Глава LII. Гибель броненосца "Александр III"

Глава LIII. Гибель "Бородино"

Глава LIV. Итог шестичасового эскадренного боя

Глава LV. Поворот броненосцев к югу без сигнала и распад 2-й Тихоокеанской эскадры

Глава LVI. В ожидании минной атаки

Глава LVII. Первая атака миноносцев

Глава LVIII. Поворот на север

Глава LIX. Встреча со "Светланой"

Глава LX. Первая попытка прорваться на север

Глава LXI. Вторая атака миноносцев

Глава LXII. Встреча с крейсером "Владимир Мономах"

Глава LXIII. Второй поворот к северу

Глава LXIV. Третья атака миноносцев

Глава LXV. Неприятельский крейсерский отряд

Глава LXVI. Третий поворот к северу

Глава LXVII. Поворот на юг

Глава LXVIII. Преследование неприятельскими крейсерами

Глава LXIX. Огненное крещение крейсера "Аврора"

Глава LXX. В машине

Глава LXXI. На перевязочном пункте

Глава LXXII. Переход до Манилы

Глава LXXIII. Манила

Глава LXXIV. Угольные погрузки на эскадре адмирала З. П. Рожественского

Эпилог

Биографические данные о лицах, упоминаемых в книге

Комментарии

Подстрочные примечания

О Владимире Семеновиче Кравченко и его воспоминаниях

Походу 2-й Тихоокеанской эскадры вице-адмирала З. П. Рожественского и постигшей ее трагедии в Корейском проливе в мае 1905 года во время Русско-японской войны 1904-1905 годов посвящено не одно научное исследование. Но при всем их многообразии неприходящими ценностями всегда будут оставаться воспоминания непосредственных участников тех далеких событий. Только они способны передать читателям эмоциональное видение событий того времени, в отличие от академического стиля изложения в специальной исторической литературе.

Именно к таким, известным, выдержавшим не одно издание произведениям как "Расплата" В. И. Семенова, "Цусима" А. С. Новикова-Прибоя и "На "Орле" в Цусиме" В. П. Костенко - по праву принадлежат и воспоминания судового врача крейсеров "Изумруд", а затем "Аврора" "Через три океана" В. С. Кравченко.

Хотя издававшаяся последний раз более, чем девяносто лет назад, книга Владимира Семеновича Кравченко, в отличие от перечисленных выше произведений, не пользуется такой известностью, тем не менее ссылки на нее практически постоянно присутствуют в различных работах по истории Русско-японской войны 1904-1905 годов на море.

Взяв за основу свой дневник, который автор вел со дня своего назначения на крейсер "Изумруд" и до прихода "Авроры" в составе отряда контр-адмирала О. Л. Энквиста в Манилу, Владимир Семенович, обладая великолепной наблюдательностью и явными литературными способностями помимо описания самого похода, приводит массу бытовых подробностей флотской службы, делающих его воспоминания по истине увлекательным чтением.

О самом авторе известно немногое. Родился Владимир Семенович Кравченко в Херсонской губернии в семье статского советника 21 июня 1873 года. В 1897 году он с отличием заканчивает Императорскую военно-медицинскую академию в Санкт-Петербурге и направляется для прохождения службы в качестве младшего врачав 101-й пехотный Пермский полк.

Однако не проходит и месяца, как он приказом по Морскому ведомству от 28 декабря 1897 года приписывается к 17-му флотскому экипажу с прикомандированием с 3 января следующего года к Николаевскому морскому госпиталю в Кронштадте.

Первая морская кампания молодого судового врача (с мая по август 1898 года) прошла на борту крейсера 1 ранга "Князь Пожарский". В следующем году (с мая по октябрь) Владимир Семенович становится членом экипажа парохода "Днепр", сдав перед этим экзамен на ученую степень доктора медицины при Императорской военно-медицинской академии.

24 апреля 1900 года В. С. Кравченко получает назначение на эскадру Тихого океана. По пути на Дальний Восток, находясь в Сретенске, он 5 июня временно зачисляется врачом в состав 1500-тысячного отряда, посланного по Амуру на усиление гарнизона Благовещенска, осажденного китайцами в ходе вспыхнувшего в Китае ихэтуаньского или боксерского восстания.

Добравшись до Гаку, В. С. Кравченко 1 августа направляется младшим врачом на эскадренный броненосец "Сисой Великий", на котором и проводит две последующие кампании (1900-1901 и 1901-1902 гг.).При этом в октябре 1900 года он участвует в морском десанте с крейсера "Рюрик" под командованием старшего офицера корабля капитана 2 ранга И. В. Студницкого в Шангай Гуан с занятием железнодорожной станции.

Такая активная деятельность судового врача не проходит не замеченной и 2 декабря 1902 года В. С. Кравченко получает свою первую награду светло-бронзовую медаль "В память военных событий в Китае в 1900-1901 годах". Несколько ранее (10 декабря 1901 г.) он был утвержден в чине титулярного советника.

В марте 1903 года Владимир Семенович переводится в 18-й флотский экипаж с прикреплением к Санкт-Петербургскому морскому госпиталю для проведения там занятий.

С началом Русско-японской войны его назначают судовым врачом на достраивающийся на Невском судостроительном и механическом заводе крейсер 2 ранга "Изумруд". Благодаря этому читатель сможет познакомиться с малоизвестными обстоятельствами плавания так называемого "Догоняющего отряда" капитана 1 ранга Л. Ф. Добротворского, куда входил и "Изумруд", с Балтики до Мадагаскара через Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан, вдоль восточного побережья Африки с заходами в Танжер, Малагу, Суду, Порт-Саид, Джибути, Рас-Гафун.