Схема третья, артиллерийский снаряд с заостренной носовой частью. Носовое обтекание улучшилось, но со стороны дна снаряда образуется область разрежения, и как бы присасывает снаряд обратно.
Схема четвертая, "донную яму" заменяет ракетный факел АРСа.
Кроме собственно тяги в хвост, он еще и выравнивает линии обтекания воздухом. Прирост дальности, для примера, на 152мм снаряде составил от 16 км до 22х. Почти 1/4 дальности — есть за что бороться.
В случае обычной артиллерии понятно что вв меньше, но больше дальность.
Именно вот этот комментарий, да. Здесь "вв" — взрывчатое вещество. Уменьшается не тот заряд, что выкидывает из ствола, а тот заряд, что в боеголовке. За счет сэкономленного веса в снаряд засовывается реактивный двигатель.
Но, как я раньше упоминал, сделать хорошую, годную топливную шашку довольно сложно. И поэтому с давних пор выискиваются всякие обходные пути, скажем: веретенный снаряд.
Схема пятая: чем толкать?
Как видно по схеме, здесь требуется разгонный поддон, чтобы еще в стволе газам было во что упереться — а это снова усложнение схемы. Снаряд с поддоном не очень хорошо идет по нарезам.
В плане "чем побольнее у*бать ближнего своя" человечество весьма изобретательно, и потому решение, конечно же, нашлось. Встречайте: Схема шестая, донный газогенератор.
Не "старый пердун", а "проверенный временем газогенератор", прошу не путать.
Газогенератор — компромисс между хорошим обтеканием донной части снаряда и сложностью изготовления топливной шашки. Газогенератору сложная шашка с хорошей равномерной, главное — предсказуемой! — тягой не нужна. Поддон тоже не нужен. Газогенератору все равно, идет снаряд по нарезам, или выпускается из гладкоствольного орудия. Газогенератор можно сделать, скажем, на смеси марганцовки с чем-нибудь еще. Годится любая химическая реакция, хоть та, которая в бутылке "Боржоми" пузырится. Да, газировка тяги не создает — а нам и не надо. Лишь бы пузырьки. Лишь бы избыточное давление, чтобы компенсировать "донную яму", выровнять линии обтекания. Образно говоря, донный газогенератор порождает этакий виртуальный обтекатель хвостовой части. Тягу он при этом тоже создает, часть газов давит и на снаряд, толкая его в нужном направлении — но тяга тут мизерная. Где нормальная тяга, там уже РС, ракетный снаряд.
Так вот: направлением тяги АРС и РС можно управлять в некоторых пределах. Если топлива много положить, то — как полноценной ракетой. Но тогда вес топлива будет больше веса боевой части, и снаряд окончательно превратится в управляемую ракету. Тоже хороший вид оружия, только другой. Другая баллистика.
Разница между корректируемым и управляемым проводится по баллистике. Если наш РС/АРС маневрирует лишь в пределах эллипса рассеивания, то он снаряд. Пушка или пусковая установка обеспечивают ему попадание в эллипс, а уже в цель снаряд наводится сам.
Если же наш АРС/РС попадает в окрестности цели вне зависимости от направления установки — это уже УРО. Управляемое ракетное оружие. Выстрел может производиться в удобную сторону или вообще строго вертикально, потом ракета ложится на курс. Потом ракета и вовсе может обойти помехи по дуге и выйти на цель совсем с тылу. Самое главное: УРО может МЕНЯТЬ курс и даже цель в рамках полета. У него достаточно тяги для таких маневров.
Снаряд — и даже АРС — летит все-таки туда, куда направлен ствол.
А случае танкового орудия или пто- точность/управляемость. Хотя там возможно корректнее говорить о по существу пуске ракеты через ствол, благо он гладкий. Хотя для нарезных 100мм емнип тоже был кув.
Расшифровка: для танковых и противотанковых пушек, которые стреляют, в основном, по танкам же, ракеты применяются именно чтобы попасть в уязвимое место танка. Скажем, летит быстро-быстро и низко-низко над полем. Но перед самым танком поднимается вверх, перескакивает лобовую броню и бьет в крышу, которая обычно защищена слабее. Учитывая, что наводится противотанковая ракета чаще всего на тепло, то бьет она в решетки над горячим танковым двигателем — там обычно брони почти никакой, танку же надо дышать, чтобы экипаж еще до боя не сварился.
У современных противотанковых пушек, неважно, где они стоят — в танке или на колесном лафете — стволы гладкие, без нарезов. Чтобы обеспечить высочайшую скорость снаряда. Чтобы траектория снаряда была как можно настильнее. Чтобы не тратить драгоценнейшее время на расчет поправок, а стрелять "по крестику": куда навел прицел, туда и прилетит, "некогда объяснять".