Ну и главное: сухопутная ползучая крепость уподоблялась морской плавучей крепости тем, что возила с собой и укрытые огневые позиции (башни либо казематы для пушек), и запасы снарядов, тоже укрытые броней, и жилье для расчетов, и прочное основание для дальномеров. Единственным недостатком бронепоезда была его привязанность к рельсам, и военная мысль работала именно в сторону их замены. Первые гусеницы, кому интересно, назывались в заявке на патент "бесконечные рельсовые цепи". Трактора Холта в Британии двигались именно на "бесконечных рельсах", само слово "гусеницы" появилось довольно поздно, чуть ли не в 30х.
Ну, а как только были изобретены гусеницы, так первые самоходки и танки стали проектировать большими, многопушечными, этакими "наземными крейсерами". До идеи "распределенного крейсера", где каждая башня бегает на собственной ходовой части, а дальномерный пост тоже бегает на гусеничном шасси и называется КШМ (командно-штабная машина) додумались далеко не сразу. Потому что не сразу сделали хорошую радиосвязь для объединения артиллерийского дивизиона в единую (unit) боевую силу.
Второй путь: осадная
Точнее, артиллерия крепостная и осадная. Броней тут вовсе не заморачивались, эти пушки защищала дистанция. От французских гаубиц Шнейдера калибром 400…520мм, до немецких "Густав" и "Дора" аж целых 800мм. Ствол весом до 120тонн (4 танка Т-34 обр.1944 г) ставился на лафет весом до 300 тонн (10 танков, нормальная полная рота), а все это громоздилось на 48-колесный транспортер и даже ездило по рельсам. Конечно, не на скорости 50 км/ч, но и таскать вручную на воловьих упряжках не приходилось.
Именно железнодорожная артиллерия французов и немцев ломала форты Вердена в Первую Мировую. Но там подробностей как мух за сараем, так что я коварно ускользну на следующую тему.
Немного о сумрачном тевтонском
Во вторую мировую осадная артиллерия немцев пыталась уничтожить батареи N30 и N35 при осаде Севастополя.
Батарея N30 представляла собой бетонный подземный мега-блок с двумя башнями по две 305мм пушки на крыше монолита. В аналогичной батарее N35 места было побольше, и башни были разнесены дальше, а соединялись подземными потернами. В остальном батареи были очень похожи. Сами башни, пушки и запчасти были сняты с царских черноморских линкоров. На момент постройки 30 и 35ББ (1929 — 1936 гг) делать такие пушки самостоятельно СССР еще не умел.
Пока 30 и 35 ББ могли стрелять, немецкие танки получали сильные повреждения даже от близких разрывов: шутка ли, 12дм фугас, там в воронке легко помещается обычный сельский дом 6х8 м, так, что печка не торчит. А бетонобойные и учебные болванки при прямом попадании делали "мясо всмятку" из абсолютно любого панцеркампфвагена, хоть III, хоть IV. Впрочем, двумя годами позже, во время боев за Нормандию, пару "Пантер" (панцеркампфваген V) линкор "Нельсон" вывел на околоземную орбиту вместе с экипажами. Только радиолампы в танках от экстренного взлета побились и потому рекорд не был зафиксирован. Линкор вывел бы и "тигров", но тех как раз тогда молотили в операции "Багратион", так что на этом танко-космическая программа взяла паузу.
Так вот, немцы применили в Севастополе пушку "Дора", ту самую 800мм, но добиться попаданий в 30 и 35 батареи не смогли, хотя и сильно повредили склады, пробив бетонную кровлю, меньшим калибрам недоступную. Крыша башни 30й батареи была пробита 6 июня 1942 г снарядом 615мм из самоходки "Карл". Погиб замковой и вышло из строя одно орудие. По исчерпанию снарядов оборудование батарей (оптика и вычислители) было взорвано расчетами, чтобы не досталось немцам. Пушки к тому времени расстреляли ресурс и получили сильные повреждения, но уцелевшие краснофлотцы взрывали их тоже.
Для сравнения, по осажденному Ленинграду стреляли в основном французские и чешские осадные орудия, доставшиеся немцам как трофеи в 1939-1940х годах. Калибры там были от 210 до 520мм. И никто из героических сопротивленцев при сдаче орудий даже не задумался горсть песка в ствол кинуть. Что называется, спасибо дорогим камарадам и братушкам от всего Пискаревского кладбища.
С этими калибрами осажденный Ленинград боролся контрбатарейным огнем, в котором значительное место занимала