Наиболее успешным из них стали фарсалийцы, взявшие за основу морскую организацию саргосских правителей и внедрив в нее новые элементы, получили возможность совершать длительные морские путешествия. Использование треугольного или косого паруса, поднимаемого на наклонной рее (в отличие от саргосских — прямых), позволяло использовать для движения корабля даже встречный ветер. Правда, для этого мореходы должны были обладать незаурядным искусством лавирования, поскольку из встречного, ветер в любой момент мог превратиться в боковой, но фарсалийцы были врожденными мореплавателями. Кроме того, чтобы повысить живучесть и непотопляемость корабля фарсалийцы первыми научились разделять его корпус на водопроницаемые отсеки поперченными стенками — переборками, и если корабль получал пробоину, то вода затапливала один отсек, а не все судно. Фарсалийские корабли были прочны, вместительны и стремительны, а сами фарсалийцы беззаветно любили морские просторы.
Презрев опасности, ориентируясь по звездам и солнцу, они обогнули все южное побережье Мильгарда, став первооткрывателями новых островов, лежащих восточнее Марионского моря. Самый ближайший из них получил название Седьмого, поскольку, совершая длительный переход из Сан — Тулена в Валтийское море фарсалийские суда достигали его как раз на седьмой день пути. Совершая промежуточную остановку и пополняя запасы пресной воды, отважные мореходы следовали далее, пересекая Зеленый остров, прозванный так из — за обилия бурной растительности и всевозможных экзотических плодов. На этих землях фарсалийцы основали поселения, ассимилировав местное население, а порт Ретицио со временем трансформировался в название всего острова. Все свои наблюдения фарсалийцы тщательно носили на карту, с очертанием береговой линии Мильгарда, месторасположением открытых ими островов и морских течений. Следуя восходу солнца, и достигнув Лирийского моря, фарсалийские моряки первыми достигли самой восточной оконечности Мильгарда, основав там несколько торговых факторий.
Если Седьмой и Ретицио попали под полный контроль фарсалийских правителей, то жители другого обширного острова, располагавшегося в южной акватории Валтийского моря, оказали ожесточенное сопротивление непрошеным гостям. Территория Пэйры была разделена на несколько соперничающих между собой кланов, поэтому жители были привычны к борьбе. Встретив отчаянное сопротивление местного населения, фарсалийцы сумели закрепиться лишь в его северной части. Перед лицом смертельной опасности харизматичный лидер пэйранского клана Ларк Дракон, сумел сплотить под своим началом разрозненные отряды и дать настоящий бой захватчикам. Борьба с фарсалийцами продолжалась еще долгое время, пока наследники первого пэйранского правителя окончательно не разбили непрошенных гостей в кровавой битве у Рудитского Озера. Фарсалийский отряд попал в засаду и был перебит практически поголовно. Попавшие в руки пэйранцев фарсалийские суда стали основой пэйранского флота, который стал одним из сильнейших на Валтике.
Пэйранцы считались самой восточной ветвью народов воды, с той лишь разницей, что их кожа не была такой светлой, а волосы имели более темный оттенок, схожий с типичными представителями равнинных народов, с которыми у них установились давние экономические контакты. Пэйранцы считались, пожалуй, самыми неуступчивыми и упорными представителями народов воды, не желавших подчиняться никакой внешней силе и свято чтящих свою независимость.
Акерумская держава, вобравшая в себя огромные территории от Тригирских гор на Западе до Полуденной равнины на Востоке, вступала в период затяжного кризиса. Территория, прозванная Железным Мильгардом, и ставшая обозначением ее центральной части, превратилась в бурлящий котел. Династические распри и борьба за трон после смерти Герлиха Избранного внесли сумятицу и хаос. Племена, считавшие себя наследниками Великого Акерума, пришли в движение.
Шерги пересекли Тригирские горы, попытавшись закрепиться в Белом Мильгарде, риталийцы двинулись к южным морям.