Удачные решения дня: положить сосательные конфетки в карман на груди анорака (ура Рите!), а также разместить груз на катамаране таким образом, чтобы термоса с чаем всегда были под рукой. Кстати, идея взять с собой все имеющиеся в наличии четыре термоса вообще была гениальной, теперь, не только на воде, но и на берегу до вскипания котелка у нас был горячий чай и это здорово!
Первую стоянку мы организовали, проплыв порядка двадцати пяти километров. Оказавшись на небольшом острове, который возник в результате того, что вода стояла высоко и отрезала часть суши от берега где-то между селом Черный ЯР и дер. Занино. Почему где-то? Да потому что точно никто из нас координаты не замерял, берега каждый год в зависимости от уровня воды немного меняются и повторить стоянку сложновато, поэтому преодолев минимально положенное количество километров и проголодавшись мы решили вставать на ночной привал. Это прекрасное и гостеприимное к нам место (даже дрова легко нашлись! сухие!) мы решили назвать Островом Первого Дня! Собственно, он представлял собой плес из каменной гальки, что очень удобно, поскольку ни песок, ни грязь в палатку не тащатся, а спим мы давно на надувных матрасах и потому твердого берега не боимся.
Глава 3.
День второй. – Новые странности и ужасы, подстерегающие одинокого рыбака на рассвете. – Опасности быстрого течения в тихих заводях. – Преимущества паруса как, способа передвижения по реке. – Стратегия выбора палубы катамарана. – Последствия становления сидящих стоящими. – Пропущенные достопримечательности и лирические отступления. – Мы отказываемся выпить реку или мытарства с водой. – И снова прелести купанья в ледяной воде. – Явление панды и ужа. – Страшная ошибка при выборе места ночлега.
Подъем ознаменовался очередным рыбаком, правда, этот ничего не орал и вообще скромно в стороне притулился, а заметили мы его только по дороге в кустики. Честно говоря, это мы шумели как стадо молодых баранов бизонов, так что явно распугали всю рыбу, а мужик нас впоследствии проклял, потому как иначе допущенную нами ужасную ошибку при выборе следующего места ночевки я объяснить не могу. Но про это позднее, а пока нам предстояло приготовить завтрак, с удовольствием его съесть и постараться не утопить посуду в процессе мытья, поскольку заводь, в которой мы остановились, неожиданно обладала неплохим течением.
Отплывая от гостеприимного берега, мы чуть было не оставили там одного из мужчин, просто увлеклись фотографированием нас красивых на катамаране, а течение, как я и говорила, оказалось неожиданно сильным.
Пожалуй, этот день можно смело признать самым крутым за все путешествие. За день мы одолели часть маршрута длиной в 30 километров, причем большую часть под парусом! Да-да, вы все правильно поняли – на катамаране и под парусом! Ну что вам сказать, это было реально незабываемо и круто. А все получилось потому, что мы, умные и запасливые, не поленились взять с собой большой кусок полиэтиленовой пленки примерно три на четыре метра, чтобы в случае дождя укрыть катамаран с вещами и накрыться самим.
Сразу техническое отвлечение: я считаю самыми правильными и удобными катамараны с жесткой деревянной палубой, на которой не только вещи разместить можно, но и ногами походить при необходимости, а также позагорать, поваляться и т.д. При таком варианте рюкзаки размещаются за спиной туристов на баках, крепятся стяжками и служат опорой для спины, а на палубе размещаются сумки с едой и лишние, запасные не гребущие туристы. Мягкие, в том числе закрывающиеся как мешок, палубы я считаю профанацией (это мое ИМХО и никто меня не переубедит, бе-бе-бе!) а плавала я на всяких в т.ч. и вообще без палубы. Вода как на мягкую, так и на твердую палубу может попасть одинаково, но мягкая ещё и прогибается под тяжестью груза, а при дожде сверху отлично заливает даже и палубу - закрытый мешок (поверьте человеку, когда-то наивно думавшему, что ей не придётся сушить вещи, лежавшие в такой палубе). Итого, полученный опыт показал, что лучшая защита от дождя на катамаране сидеть дома и не высовываться просто растянуть большой кусок пленки, а на себя надеть дождевики.
Итак, вернемся к нашим баранам. Сидящие впереди стали Стоящими (извините за каламбур) и, прижав ногами края пленки, встали в полный рост, уподобились монументу В. И. Мухиной, короче говоря, натянули пленку. За то чтобы держать направление отвечали те, кто сидел на корме катамарана. Рулить катамараном, имеющим аэродинамику кирпича, да ещё вдвоем и с разных сторон, это то ещё развлечение, скажу я вам! Но ничего, спустя пару километров, чуть не поубивав друг друга мы приспособились и понеслись! Мы двигались со скоростью 7-10 км/ч по реке, даже обогнав одну байдарку. Вообще следует отметить, что поездка отличалась редкой для нашего края пустынностью, видимо способствовало не слишком жаркое лето и обещанные на выходные дожди, так что и обгонять то почти некого было. Но как на нас смотрели с берегов… если катамаранами, оборудованными маленькими моторами уже давно никого не удивишь, то подозреваю, что особо впечатлительные до сих пор вспоминают нашу странную конструкцию, с огромной скоростью пронесшуюся мимо них по реке. Ветер довольно сильно и упрямо дул нам в спину и примерно к обеду мы были в районе села Спасо-Барда (оно же железнодорожная станция Школьная).