— Это в каком? — недоуменно спросил Олег. Сравнение с блондинкой ему явно не понравилось.
— Да когда её спросили с какой вероятностью можно в наше время встретить живого динозавра, а она ответила что вероятность пятьдесят процентов, — или встречу, или не встречу. Так и ты. — широко улыбнулся Леонид.
Анекдот с бородой, но жизненный, как раз к нашей ситуации. И я бы посмеялся вместе с мужиками, но в этот момент мотор зачихал, задёргался, и спустя несколько секунд заглох.
Вот сколько раз дядя Саша показывал как действовать в такой ситуации, сколько раз заставлял сажать самолет с заглушенным движком. — и всё бестолку — сейчас я просто замер, и сжимая в руках штурвал, тупо тянул его на себя.
Ещё секунду назад знал весь алгоритм — куда жать, что включать и на что давить, но тут почему-то голова опустела, и прежде чем я смог хоть что-то вспомнить, мы успели снизиться почти на пятьдесят метров.
— Вот тебе и динозавр.. — отчётливо прозвучало в наступившей тишине, послужив для меня сигналом к действию.
Высота четыреста, скорость сто, и мы плавно снижаемся.
Первым делом перезапустить мотор, если не получиться, искать подходящее для посадки место. Я надеялся что причина отказа двигателя именно та о которой я думаю, и тогда на её устранение не потребуется много времени. Минут десять, может даже меньше.
Случись это где-нибудь в другом месте, не над головой у толпы аборигенов, я бы даже не чухался, сел бы спокойно, починил машину, и дальше полетел. Но не повезло, всё случилось именно здесь, и именно сейчас.
— На себя тяни! — прикрикнул я на Леонида, подозревая что он просто держится за штурвал, и нифига не помогает.
— Да тяну я, тяну! — выпучивая свои и без того немаленькие глаза, выкрикнул он в ответ.
Я же защёлкал кнопками пытаясь оживить мотор. Высота падала, скорость росла.
По-хорошему посадить самолёт можно где угодно, степь, она на то и степь, но хотелось бы сделать это подальше от скифов. Мало ли, вдогонку кинутся.
Так что вернув все тумблеры и переключатели в исходное положение, я коротко помолился, и попытался завестись. Но чихнув пару раз и даже почти схватившись, движок сказал своё окончательное нет.
— Сядь на место! — разозленный неудачей, закричал я на Олега, который всё метался из кабины в салон и обратно. Не знаю зачем он это делал, но перемещаться по самолёту в такой ситуации — последнее дело. Во-первых нарушается центр тяжести, во-вторых можно самому пострадать при приземлении.
Скорость упала до восьмидесяти, высота до сотни, а мы с Леонидом тянули штурвал на себя, из всех сил оттягивая момент посадки.
Чем больше мы пролетим, тем будет лучше. Я хоть и не видел где находятся скифы, но подозревал что не очень далеко. Мне и надо то всего несколько минут, в уме я уже представлял как выскакиваю из кабины и открываю капот. Главное ничего не напутать, дел там, тьфу! Как два пальца!
Тем временем земля замелькала совсем рядом, и выиграв у притяжения ещё сотню метров, самолет коснулся колесами травы, подпрыгнул пару раз, и мягко покатился по полю.
Глава 6
— Вот же звиздец! Вот полетали!.. — схватив пулемёт, и едва не выбив ногой дверь, Леонид выскочил наружу. Олег доставал из сумки магазины к калашу, а я бросился к ящику с инструментами, там лежали отвертка и плоскогубцы, нужные для того чтобы устранить поломку.
Всего-то открутить четыре винта на капоте, потом снять крышку с коробки где «кучкуются» разные штекера и разъемы, да воткнуть на место выпадающий из гнезда провод.
И если я не ошибся с диагнозом, то после этих манипуляций мотор должен ожить.
— Сколько времени тебе нужно? — в отличии от Леонида, Олег был совершенно спокоен, и вёл себя так, будто ничего не произошло.
— Не знаю. Минут десять.
— Помочь чем-то?
— Нет, там ничего сложного. — вытащив инструмент, я мельком глянул на твареныша, и вышел из самолёта. Тот был ещё спокойней Олега, даже головы не поднял, как заснул до взлёта, так и сопел в две дырочки.
Леонид тем временем уже вскарабкался на фюзеляж, и сейчас устанавливал пулемёт на сошки.
— Главное хвост не отстрели! — крикнул ему я, автоматически задумываясь о возможности полёта без такой важной части. По идее, наверное, можно, непросто конечно, но на то он и кукурузник, чтобы удивлять. На месте зависнуть может, сесть поперек полосы тоже, почему бы и без хвоста не полетать?
— Постараюсь! — отозвался Леонид, и заставляя меня обернуться, добавил, — поскорее только чини, они уже близко!
Наверняка ему сверху виднее, но отлетели мы достаточно далеко, поэтому минут пять в запасе точно имелось, и если не произойдет ничего непредвиденного, взлетим ещё до того как подоспеют кочевники.