Выбрать главу

Однако брат понял, что Александр Второй рад, так как для оборонительной доктрины большего и не надо. С флотом дальнего радиуса действия (васнецовское выражение, кстати) можно и подождать. Даже война с Оттоманской империей планировалась сухопутная, без участия флота. Другое дело, что для размещения десятидюймовых орудий понадобится гораздо большее водоизмещение, а значит намного повысится стоимость самих судов.

— Будут ли доработки и исправление недоделок?

— Да, безусловно, корабль вернулся в док на два-три месяца. После чего проведём окончателные испытания и заберём его себе.

— Хорошо, тогда нужно оплатить согласованную цену, чтобы Васнецов имел средства строить суда для себя. Я выделю необходимую сумму Адмиралтейству на изготовление полудюжины таких же своими силами.

— Придётся верфи дооборудовать.

— И на это тоже дам денег.

Константин Николаевич рассказал с восхищением об испытаниях малого судна, ракетоносца-миноносца с отличными скоростными данными.

— Такие корабли необходимы для скоростного манёвренного боя с броненосцами противника. Налетают, выпускают торпеды, разворачиваются и удирают за линейные корабли. После чего, перезарядившись, снова налетают, стреляют и убегают.

— Хорошая тактика помощи линейной эскадре. После доработки можем построить дюжину таких на всякий случай. Образец для копирования тоже оплачу из бюджета.

Полностью металлические суда без парусов однозначно флот будущего, так чего бы уже сейчас не начать их строить? Пусть инженеры и рабочие нарабатывают опыт и умения, которые с годами станут бесценными. Сейчас, когда АО «Русское железо» строит крупные металлургические заводы, появятся излишки чугуна, а значит сталелитейные предприятия Петербурга будут получать необходимое сырьё в достаточном количестве.

Глава 6

Переговоры с «ротшильдами» привели к поистине братскому соглашению по ценам. Во-первых, я дал одобрямс на то, чтобы 20 тысяч акций «Золото ЮА» были распроданы по 50 фунтов из которых шесть процентов получат партнёры за заботу. Понятно, что банкиры попытаются разок-другой их обернуть через своих брокеров, главное, чтобы положенная мне сумма была полностью выплачена в течении трёх месяцев. Во-вторых, ещё десять тысяч Ротшильды рискнули купить по этой же цене сразу для своих активов. В-третьих, они забронировали право распространить ешё двадцать тысяч через полгода, но уже по будущей биржевой цене.

— Ваша светлость, а вдруг цена упадёт?

— К тому времени, господин министр, она раза в два поднимется. Там очень мощные золотоносные пласты. Я бы вообще никаких акций не продавал, но нам необходим капитал сейчас, чтобы переустроить страну на промышленную основу.

— Понимаю, деньги сейчас важнее прибылей в будущем.

Хорошо что понимающий премьер попался в мои крепкие и цепкие лапы. Тот же Гика постоянно увёртывался, предпочитая быть своеобразной оппозицией, но в пределах разумного. На него подействовало ещё два процесса над «мятежниками», выявленными сигуранцой. Точно такие же крупные землевладельцы, как Петронеску, только проживавшие в других пограничных жудецах. Впрочем, их соседей-ябед я не обидел, прирезав доносчикам кое-какие земельные угодья (забрав себе свою львиную долю). Ещё и авторитет среди простого крестьянства нажил, приступив к помощи им и начав списание их долгов перед землевладельцами.

Чем, кстати, выбил очередной табурет из-под партии либералов. Простой народ уже любит меня больше, чем собственных депутатов и трибунов, а это очень важно для становления.

А по акциям АО «Золото ЮА» я остался с сиротливыми 30 тысячами красивых бумаженций, которыми спекульну в будущем. Тем более, планирую до конца года совсем избавиться от этих ценных бумаг и иметь свой золотой бакшиш лишь с арендованных в Трансваале земель, а то и право на аренду кому-нибудь из богатеев Европы продам. Небось солидные деньги заплатят в этом случае.

Жизнь текла своим чередом и тихие семейные радости не отвлекали меня от государственной деятельности, на всё находилось время и деньги.

— Володя, спецы, организованные когда-то Круппом, прибыли из Мариуполя и занялись железной дорогой в Плоешти.

— Это отлично, тем более, что французы уже организовали работы по подготовке трассы на участке от Крайовы к Бухаресту.

Вообще-то для небогатой страны не совсем правильно строить магистраль когда в пользовании имеется вполне судоходная река, но меня она устраивает. Пусть лягушатники за свой счёт занимаются транспортной инфраструктурой Романии, мне не жалко.