Основной вопрос, который остался — это когда случится это «всеобщее счастье». Скорее всего — только когда будет принят новых ФЗ «О связи», общественное обсуждение которого Минкомсвязи планирует устроить весной этого года. Дело в том, что идея об отмене внутрисетевого роуминга не может рассматриваться отдельно от других предложений по либерализации способа пропуска мобильного трафика — например, опсосам отменят норму, которая обяжет их пропускать трафик через местных операторов связи. И именно это даст им возможность обеспечивать соединения между абонентами не делясь маржой с другими телефонными провайдерами. И тогда есть реальный шанс добиться снижения тарифов на услуги связи при нахождении абонента вне его «домашнего» региона. Очень вероятно, что это случится до конца 2013 года. В отличие от «переносимости мобильного номера» никакого дорогостоящего оборудования для внедрения этой услуги не требуется.
Отмечу, что благодаря регулярному «нажиму» со стороны исполнительных органов Евросоюза операторы вне зависимости от своего размера получили возможность конкурировать не за счет «вкусных» договоренностей друг с другом и наличия своих сетей в соседних государствах, а исключительно за счет качества сервиса и дополнительных услуг. Очень надеюсь, что подобная ситуация будет организована и в России.
p.s. Сам по себе внутрисетевой роуминг — не единственная проблема, которая реально «достает» пользователей. Ну вот например как вам тот факт, что если потребуется поменять SIM-карту, подключить дополнительные услуги или получить детализацию счета, то за этими действиями вас отправят… в домашний регион! Случай более чем реальный по нашим временам в России — например, в том же «МегаФон». Здесь тоже надо, видимо, подрегулировать «сверху».
Технологии
Рой летающих роботов: как устроены жутковатые аппараты из лаборатории GRASP
Олег Парамонов
Опубликовано 08 февраля 2013
Роботы, слишком точно имитирующие живых существ, и роботы, которые ведут себя совершенно противоестественно, в равной степени привлекают внимание и отталкивают. К первой категории относятся механизмы, которые строит фирма Boston Dynamics: их чересчур «органические» движения производят пугающее впечатление. Хороший пример другой крайности — прошлогодние видео, которые показывают жутковатый рой миниатюрных квадролётов, движущихся с неправдоподобной быстротой и слаженностью.
Само по себе роение — это один из наиболее непонятных и несвойственных людям способов организации. Когда мы хотим навести порядок, то инстинктивно начинаем строить иерархии. Неудивительно, что роботы, подражающие муравьям или пчёлам, вызывают такие неоднозначные чувства — и одновременно массу вопросов.
Как устроены эти летающие роботы? В самом ли деле они автономны, или это иллюзия, и их управлением в действительности заведует единый центральный компьютер? Если движение каждого из них просчитывает одна программа, то мы наблюдаем не рой, а нечто вроде единого организма, который состоит из множества элементов, не имеющих механической связи между собой. Это тоже любопытный вариант, но любопытный совсем по-другому.
В отличие от информации о проектах Boston Dynamics, ведущихся на военные деньги и с военной же скрытностью, найти информацию о роящихся квадролётах не так уж трудно. Все необходимые сведения имеются в многочисленных научных работах, которые публикуют их создатели из лаборатории робототехники, автоматизации, очувствления и восприятия университета Пенсильвании (краткое название лаборатории — GRASP). Некоторые дополнительные подробности можно почерпнуть из записей их публичных выступлений и интервью.
При ближайшем рассмотрении оказывается, что миниатюрные квадролёты GRASP представляют собой весьма интересные устройства даже в том случае, если не принимать во внимание их коллективное поведение.
Весь механизм целиком, включая батарею и электронику, весит всего 73 грамма, то есть раза в полтора-два меньше, чем средний смартфон. При этом он умещается на ладони: диаметр каждого из четырёх пропеллеров составляет 8 сантиметров, а в сумме вся конструкция имеет в поперечнике 21 сантиметр.