Николай Маслухин
Опубликовано 20 февраля 2013
Самолеты Второй мировой войны нередко украшались акульей пастью – для поднятия боевого духа и пущего устрашения противника. Немецкая компания Lufthansa тоже решила оснастить свои сегодняшние самол`ты (только уже гражданской авиации) некоторым «акульим» элементом, а именно – обшить авиалайнеры так называемой акульей кожей.
Необычное строение кожи акулы помогает ей развивать довольно большую скорость и экономить силы. Происходит это благодаря множеству маленьких, особенным образом устроенных чешуек, которые предотвращают возникновение водяных вихрей и уменьшают гидродинамическое сопротивление. С тех пор как человечество открыло для себя этот феномен, материалы, устроенные наподобие акульей кожи, стали активно использоваться в различных областях: от воздухоплавания и космонавтики до спортивного снаряжения. Были созданы и купальники из похожей ткани, которые быстро попали под всевозможные запреты, так как обеспечивали спортсменам рекорды почище всяких допингов.
Во время полёта самолёт испытывает нагрузки, напоминающие нагрузки, с которыми приходится иметь дело акулам: потоки воздуха закручиваются на крыле и фюзеляже, резко увеличивая сопротивление и рост расхода горючего. Учёные из Института Фраунгофера (Германия) разработали технологию нанесения краски в форме акульих чешуек и предложили окрашивать этим способом авиалайнеры. И компания Lufthansa уже начала применение такого экспериментального способа покраски на своих самолётах. Доказано, что, покрыв «акульей чешуёй» 40–70 процентов поверхности самолёта, можно сэкономить около 1 процента топлива. Если умножить эту цифру на сотни авиакомпаний и сотни же перелётов, результат будет более чем заметен.
Ранее учёные Фраунгофера и компания Lufthansa испытывали покрытие «чешуёй» при помощи обыкновенного приклеивания специальных прямоугольных пластин. Но от такого способа пришлось отказаться, поскольку требуемые каждые пять лет обновления краски на самолёте сделать с пластинами на борту невозможно. В случае удачной обкатки нового метода покрытие такого рода можно будет нанести на уже действующие гражданские самолёты.
Проект Epiphany One Puck: как зарядить смартфон от горячего кофе
Николай Маслухин
Опубликовано 21 февраля 2013
Если помните, пару лет назад были очень популярны подставки под кружку с портом USB, которые подогревали напиток, питаясь от компьютера. Сколько таким образом портов погорело – не пересчитать. Сегодня компания Epiphany Labs создала концепт-антипод с абсолютно противоположным принципом действия: подставку Epiphany One Puck, заряжающую гаджеты от кружки с холодным или горячим напитком.
В основу технологии Epiphany One Puck положен двигатель Стирлинга – тепловая машина, принцип действия которой основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела. Подставка Epiphany One Puck также использует разность температур для преобразования тепловой энергии в электрическую. У подставки есть две стороны, маркированных синим и красным цветом — для холодных и горячих напитков соответственно. Поместив кружку с горячим кофе на подставку, уже через 30 секунд можно подсоединять гаджет через USB и спокойно его заряжать.
В настоящее время создатели аксессуара из Epiphany Labs ведут сбор средств на производство своего концепта на портале Kickstarter. В предзаказе подставка стоит 115 долларов США (лоты по 99 долларов уже раскуплены). Если всё получится, то в розницу Epiphany One Puck поступит по цене 150 долларов. Шансы у концепта весьма неплохие: требуемая сумма полностью собрана, а до закрытия периода сбора денег осталось ещё целых 45 дней.
Посмотрите на Eartha — самый большой макет Земли, занесённый в Книгу рекордов Гиннеса
Николай Маслухин
Опубликовано 22 февраля 2013
В начале этого года компания DeLorme, занимающаяся производством навигационных карт и разработкой систем GPS-навигации, установила рекорд, сразу же попавший в Книгу рекордов Гиннеса: она создала самый большой в мире макет Земли. Гигантский глобус назвали Eartha (от англ. «еarth» – земля). Он ровно в миллион раз меньше оригинала, и каждый дюйм его поверхности соответствует 26 километрам реальной Земли.