Mercedes делает лишь небольшой первый шаг на довольно долгом пути, ведущем нас к совершенно иному дорожному и уличному движению. Возможно, именно такие технические решения могут стать кирпичиками, из которых через 10-15 лет построят полностью роботизированное управление дорожным движением. Судите сами: подобные системы уже умеют, в определённой степени, оценивать действительность, окружающую автомобиль. Когда большая часть машин на дороге будет обмениваться данными друг с другом и центром управления движением, они сами по себе смогут регулировать движение и собственное размещение в пространстве. А там и до бессветофорных перекрёстков, которые машины проходят в автоматическом режиме, совсем близко.
Почему Mercedes так торопится запустить систему первым? Они не были пионерами в разработке, им ещё очень далеко до создания целостного подхода в рамках концепции Car-to-X, однако вывод решения на рынок запланирован уже на этот год. Они и не скрывают, что относятся к данному проекту как к модульной системе, которую можно будет расширять и дополнять по мере готовности к участию партнёров и конкурентов. Вероятно, дело именно в конкуренции – до сих пор нет единого стандарта обслуживания и обработки подобных данных, поступающих от автомобилей. Помните, что было со стандартами хранения данных? С форматами записи видео? Крупные игроки соответствующих рынков зачастую годами не могут договориться о создании единого стандарта, и в том числе потому, что у каждой стороны есть интерес в продвижении собственного формата.
Сегодня разработки систем коммуникации Car-to-X ведут многочисленные европейские и американские компании. Не отстают от них японцы с корейцами, и я не удивлюсь, если исследованиями в этой области занимаются и в Китае (вы же помните, что Volvo теперь принадлежит Geely?). Выводя на рынок работающий продукт, Mercedes предлагает всем поддержать именно их систему. Это, конечно, не считая чисто маркетингового заявления о том, что Daimler сохраняет лидерские позиции в вопросах автомобильной безопасности.
Избражения и фото: © 2013 Daimler AG
Ваш телефон самоуничтожится через три, две, одну… Избавит ли «красная кнопка» от воровства смартфонов?
Евгений Золотов
Опубликовано 18 июня 2013
В Нью-Йорке не боятся смелых решений. Помните, как мэр Блумберг пытался запретить продажу газировки большими стаканами (судебные прения продолжаются по сей день)? А теперь там же надеются поставить крест на ещё одной проблеме, терзающей не только американцев, но и весь цивилизованный мир. Речь о кражах сотовых телефонов. На днях генеральный прокурор штата Нью-Йорка Эрик Шнайдерман, заручившись поддержкой коллег из других регионов страны, а также политиков, полиции, правозащитников, общественных деятелей, объявил, что собирается заставить производителей мобильников внедрить в них своего рода «красную кнопку», которая срабатывала бы в случае попадания устройства в чужие руки и превращала его (устройство, а не обладателя рук, к сожалению) в бесполезную железку.
Всего за пятнадцать лет этот мелкий, в общем-то, криминальный пунктик перерос чуть ли не в полноценную подпольную индустрию — и рост продолжается, несмотря на усилия, прилагаемые правоохранительными органами. Скажем, в том же Нью-Йорке только для марки iPhone и только за последние два года число краж выросло примерно в полтора раза. Мода на дорогие смартфоны вообще заметно стимулировала воров и грабителей: в отдельных районах смартфоны крадут чаще, чем деньги, и до половины всех уличных инцидентов теперь так или иначе связаны с мобильными телефонами (исторический максимум!).
Перепродать уведённый мобильник, вообще говоря, можно и «на месте». Но выгодней перепрошить его и отправить за границу, в менее благополучные страны, лишённые оперативного доступа к современной электронике. Вот и вертится криминальное колесо, и как его остановить, никто в точности не знает. А проблема между тем лежит уже не только в материальной плоскости: бог с ним, с потерянным телефоном, но ведь в каждом втором случае грабители применяют силу, так что телесные повреждения при попытке отнять мобильник — обычное дело; нередки на Западе и убийства.